ITA Airways, qui a succédé à Alitalia, avec son hub de Rome-Fiumicino, ainsi que des compagnies de loisirs comme Neos.
16 compagnies
Compagnies régulières avec un hub et des vols en correspondance – le plus souvent en court, moyen et long-courrier.
Air Italy
IG / ISS
Compagnie italienne historique : issue de Meridiana en 2018, avec Qatar Airways comme coactionnaire et du long-courrier depuis Milan-Malpensa – liquidée en février 2020, après seulement deux ans.
Air One
AP / ADH
Compagnie italienne historique de Carlo Toto : née d’Aliadriatica à Pescara, rivale d’Alitalia dès 1995 avec des Boeing 737, étroitement liée à Lufthansa, intégrée à Alitalia en 2009 et en service jusqu’en 2014 comme « Smart Carrier ».
Alitalia
AZ / AZA
Ancienne compagnie nationale italienne : fondée en 1946, hub à Rome-Fiumicino, entrée dans l’ère du jet en 1960 avec le DC-8 et la Caravelle, puis membre de SkyTeam – après plusieurs faillites, les vols ont cessé le 14 octobre 2021.
ITA Airways
AZ / ITY
La compagnie de réseau de l’Italie, héritière d’Alitalia : hub de Rome-Fiumicino, dans Star Alliance depuis avril 2026, avec Lufthansa comme actionnaire et une flotte 100 % Airbus d’un bleu profond.
Meridiana
IG / ISS
Compagnie historique de Sardaigne : fondée en 1963 sous le nom d’Alisarda par l’Aga Khan à Olbia, Meridiana à partir de 1991, pendant des décennies sur MD-82 – le 1er mars 2018, elle est devenue Air Italy.
Liaisons de point à point bon marché, souvent avec une flotte homogène, de nombreuses bases et des temps d’escale courts.
Aeroitalia
XZ / AEZ
Jeune compagnie italienne basée à Rome : flotte de Boeing 737, quelques ATR 72-600, beaucoup de vols intérieurs vers les îles – et un litige de nom avec ITA Airways qui a brièvement bousculé les carnets des spotteurs.
Volare Airlines
VE / VLE
Compagnie italienne historique de Thiene, près de Vicence : lancée en 1998 comme compagnie charter avec des Airbus A320, l’une des premières marques low cost d’Italie à partir de 2003 sous le nom de Volareweb.com, en faillite en 2004, chez Alitalia à partir de 2006 et dernier vol en janvier 2009.
Wind Jet
IV / JET
Compagnie low cost historique de Sicile : fondée à Catane en 2003, avec des Airbus A319 et A320 au nez orange très reconnaissable, un temps premier transporteur low cost d’Italie – jusqu’à ce qu’un rachat avorté par Alitalia mette fin aux vols en août 2012.
Compagnies tournées vers les destinations de vacances – en vols réguliers et pour les voyagistes.
Blue Panorama Airlines
BV / BPA
Compagnie charter et de loisirs italienne historique de Fiumicino : Boeing 737 sur le moyen-courrier, Boeing 767-300ER vers les Caraïbes, la marque low cost Blu-express – et une fin en octobre 2021.
Eurofly
GJ / EEZ
Compagnie de loisirs italienne historique : fondée en 1989 avec Alitalia et Olivetti, basée à Milan-Malpensa, d’abord des MD-80, puis des A320 et A330 – le 28 février 2010, elle est devenue Meridiana fly.
Neos
NO / NOS
La compagnie du voyagiste Alpitour : une compagnie de loisirs italienne basée à Milan-Malpensa, avec une flotte 100 % Boeing (737 et 787-9) et des long-courriers jusqu’aux Caraïbes et en Afrique de l’Est.
Lignes courtes en turbopropulseurs et jets régionaux, souvent en vols d’apport vers les grands hubs.
Air Dolomiti
EN / DLA
La compagnie régionale italienne du groupe Lufthansa, basée à Vérone : flotte entièrement Embraer, sa propre marque plutôt que la grue et des vols de l’Italie vers les hubs de Munich et de Francfort.
Itavia
IH
Ancienne compagnie régionale italienne de Rome : fondée en 1958, active en vols intérieurs avec des Heron, Herald, Fokker F28 et DC-9, et indissociable de la chute inexpliquée du vol IH 870 près d’Ustica en 1980.
SkyAlps
BQ / SWU
La compagnie régionale du Tyrol du Sud : base au petit aéroport alpin de Bolzano, flotte exclusivement composée de De Havilland Dash 8-400 et vols directs de Bolzano vers l’Allemagne, l’Autriche et de nombreuses régions touristiques.
Compagnies tout-cargo, filiales cargo et services express avec leurs propres avions cargo.
Escadrilles de transport gouvernemental et transporteurs d’État qui transportent membres du gouvernement et délégations.
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