Qantas, l’une des plus anciennes compagnies du monde, exploite certaines des plus longues lignes sans escale, auxquelles s’ajoutent Virgin Australia et Jetstar.
6 compagnies
Compagnies régulières avec un hub et des vols en correspondance – le plus souvent en court, moyen et long-courrier.
Qantas
QF / QFA
Compagnie nationale australienne au kangourou rouge sur la dérive : membre fondateur de oneworld, A380 et 787-9 en long-courrier, Perth–Londres sans escale et, avec Project Sunrise annoncé pour 2027, Sydney–Londres sans escale aussi.
Virgin Australia
VA / VOZ
Le deuxième groupe aérien d’Australie : lancé en 2000 comme compagnie low cost Virgin Blue, aujourd’hui un compromis entre low cost et compagnie de réseau, avec une flotte presque 100 % Boeing 737 et Qatar Airways au capital.
Liaisons de point à point bon marché, souvent avec une flotte homogène, de nombreuses bases et des temps d’escale courts.
Lignes courtes en turbopropulseurs et jets régionaux, souvent en vols d’apport vers les grands hubs.
QantasLink
QF / QLK
La marque régionale de Qantas relie les capitales australiennes aux villes minières, aux îles et aux villes de province – avec des Dash 8, des A220, des jets Airbus et des Fokker 100 exploités par plusieurs sociétés.
Rex Regional Express
ZL / RXA
La grande compagnie régionale indépendante d’Australie : des turbopropulseurs Saab 340 vers l’outback, un court chapitre avec des Boeing 737-800 et une relance après la faillite de 2024.
Compagnies qui exploitent des avions avec leur équipage pour d’autres compagnies, des voyagistes ou des équipes sportives.
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