Copenhague est un hub central de SAS, auquel s’ajoutent de petites compagnies régionales et charters.
10 compagnies
Compagnies régulières avec un hub et des vols en correspondance – le plus souvent en court, moyen et long-courrier.
Air Greenland
GL / GRL
La compagnie du Groenland : un seul jet gros-porteur rouge vers Copenhague, des Dash 8 entre les localités côtières et une grande flotte d’hélicoptères – avec un réseau en pleine refonte grâce à trois nouveaux aéroports.
Atlantic Airways
RC / FLI
La compagnie des îles Féroé : une petite flotte Airbus avec A320 et A320neo, un service d’hélicoptères entre les îles et un aéroport d’attache entre montagnes et fjord, où le vent et le brouillard donnent le tempo.
Maersk Air
DM / DAN
Compagnie danoise historique de l’armateur A. P. Møller-Mærsk : Maersk Air a volé de 1969 à 2005 depuis Copenhague et Billund, surtout avec des Boeing 737 et des turbopropulseurs Fokker, avant d’être absorbée par Sterling en 2005.
Liaisons de point à point bon marché, souvent avec une flotte homogène, de nombreuses bases et des temps d’escale courts.
Compagnies tournées vers les destinations de vacances – en vols réguliers et pour les voyagistes.
Jettime
JTD
Compagnie charter et ACMI danoise basée à Kastrup, près de Copenhague : des Boeing 737-800 pour les voyagistes, les équipes sportives et en renfort express pour d’autres compagnies – autrefois aussi avec des ATR 72 pour le compte de SAS.
Sunclass Airlines
DK / VKG
La compagnie de loisirs scandinave de Copenhague : Airbus A321 et A330-900neo, vols pour Ving, Spies et Tjäreborg, et une histoire qui va de Premiair à Thomas Cook Scandinavia en passant par MyTravel.
Lignes courtes en turbopropulseurs et jets régionaux, souvent en vols d’apport vers les grands hubs.
Cimber Air / Cimber Sterling
QI / CIM
Compagnie régionale historique de Sønderborg : fondée en 1950, partenaire de Lufthansa et de SAS, active sous le nom de Cimber Sterling dès 2009 – et en faillite en mai 2012.
DAT Danish Air Transport
DX / DTR
Compagnie familiale de Vamdrup, au Jutland : ses propres vols réguliers vers Bornholm, en Norvège, en Allemagne et en Italie, plus du wet lease avec des turbopropulseurs ATR et des Airbus A320 pour d’autres compagnies.
Compagnies tout-cargo, filiales cargo et services express avec leurs propres avions cargo.
Compagnies qui exploitent des avions avec leur équipage pour d’autres compagnies, des voyagistes ou des équipes sportives.
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