Swiss, avec son hub de Zurich et une deuxième base à Genève, ainsi que des compagnies de loisirs comme Edelweiss.
15 compagnies
Compagnies régulières avec un hub et des vols en correspondance – le plus souvent en court, moyen et long-courrier.
Swiss International Air Lines
LX / SWR
La compagnie de réseau suisse à la dérive rouge : née en 2002 de Crossair et de l’héritage de Swissair, aujourd’hui membre du Lufthansa Group et de la Star Alliance.
Swissair
SR / SWR
Compagnie nationale suisse historique de 1931 à 2002 : Swissair a volé avec la Caravelle, le DC-8, le Boeing 747, le MD-11 et l’A330 de Zurich, Genève et Bâle vers le monde entier – jusqu’au grounding d’octobre 2001.
Liaisons de point à point bon marché, souvent avec une flotte homogène, de nombreuses bases et des temps d’escale courts.
Compagnies tournées vers les destinations de vacances – en vols réguliers et pour les voyagistes.
Balair
Compagnie suisse historique (1925–2001) : cofondatrice de Swissair sous le nom de Basler Luftverkehrs AG, spécialiste du charter et des vols humanitaires du groupe Swissair dès 1953, fusionnée en 1993 avec la genevoise CTA en BalairCTA et supprimée en octobre 2001 avec la fin de Swissair.
Belair Airlines
4T / BHP
Compagnie suisse de loisirs historique, basée à Zurich : fondée en 2001 par Hotelplan comme héritière de Balair, intégrée peu à peu à Air Berlin à partir de 2007 et clouée au sol avec l’effondrement de celle-ci en octobre 2017.
Chair Airlines
CS / CSW
La petite compagnie suisse de vacances et des Balkans basée à Glattbrugg : fondée en 2014 sous le nom de Germania Flug, active sous le nom de Chair depuis 2019, avec une poignée d’Airbus A319 et A320 à Zurich et à Bâle.
Edelweiss Air
WK / EDW
La compagnie de loisirs zurichoise à la fleur alpine sur la dérive : fondée en 1995, sœur de SWISS au sein du groupe Lufthansa depuis 2008 et en pleine transition de l’A340 vers l’A350.
Lignes courtes en turbopropulseurs et jets régionaux, souvent en vols d’apport vers les grands hubs.
Crossair
LX / CRX
Compagnie régionale historique de Bâle : fondée en 1975 par Moritz Suter comme société de taxi aérien, cliente de lancement des Saab 340 et Saab 2000, puis socle de Swiss International Air Lines en 2002.
Darwin Airline
F7 / DWT
Compagnie régionale historique du Tessin : fondée en 2003 à Lugano, avec des Saab 2000 et ATR 72-500, commercialisée dès 2014 sous le nom d’Etihad Regional et dissoute fin 2017 après le retrait de sa licence.
SkyWork Airlines
SX / SRK
Compagnie régionale suisse historique de Belp, près de Berne (1983–2018) : de l’école de pilotage aux jets d’affaires puis à l’exploitation régulière avec Dornier 328, Dash 8 Q400 et Saab 2000 – jusqu’à la faillite du 29 août 2018.
Compagnies qui exploitent des avions avec leur équipage pour d’autres compagnies, des voyagistes ou des équipes sportives.
Air Zermatt
AZF
La compagnie d’hélicoptères du pied du Cervin : Air Zermatt assure depuis 1968 secours en montagne, transports et vols panoramiques dans le Haut-Valais – avec des H125 et des Bell 429 depuis les héliports de Zermatt et Raron.
Helvetic Airways
2L / OAW
La spécialiste suisse d’Embraer basée à Zurich : Helvetic Airways vole avec des E190, E195 et la nouvelle génération E2, surtout en wet lease pour SWISS, plus des charters et ses propres vols de loisirs depuis Zurich et Berne.
PrivatAir
PV / PTI
Compagnie premium historique de Genève : lancée en 1977 comme exploitant aérien d’entreprise de la famille Latsis, devenue partenaire de wet lease de Lufthansa, Swiss, KLM et SAS avec des jets tout-affaires – insolvable fin 2018.
Rega – Schweizerische Rettungsflugwacht
SAZ
Le secours aérien suisse sous forme de fondation : trois jets sanitaires Challenger 650 à l’aéroport de Zurich, une flotte d’hélicoptères en pleine transition vers le H145 D3, 14 bases d’intervention – et un projet tous temps avorté avec l’AW169-FIPS.
Escadrilles de transport gouvernemental et transporteurs d’État qui transportent membres du gouvernement et délégations.
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