SAS, compagnie de réseau scandinave, complétée par des compagnies de loisirs et régionales.
8 compagnies
Compagnies régulières avec un hub et des vols en correspondance – le plus souvent en court, moyen et long-courrier.
Compagnies tournées vers les destinations de vacances – en vols réguliers et pour les voyagistes.
Novair
N9 / NVR
Compagnie charter historique de Stockholm : fondée en 1997 pour le voyagiste Apollo, en dernier lieu avec des Airbus A321neo, et arrêtée en octobre 2023.
TUI fly Nordic
6B / BLX
La compagnie de loisirs suédoise du groupe TUI : racines chez Transwede et Blue Scandinavia, bases à Stockholm-Arlanda et Göteborg, une toute petite flotte de Boeing 737 MAX 8 et un 787-9 – et un indicatif d’appel chargé d’histoire.
Lignes courtes en turbopropulseurs et jets régionaux, souvent en vols d’apport vers les grands hubs.
BRA Braathens Regional Airlines
TF / BRX
L’une des principales compagnies intérieures de Suède : née en 2016 de Malmö Aviation et Sverigeflyg, avec son propre réseau au départ de Bromma jusqu’à fin 2024 – aujourd’hui, ses ATR 72-600 volent en wet lease, surtout pour SAS.
Linjeflyg
LF / LIN
Compagnie intérieure suédoise disparue : de 1957 à 1993, Linjeflyg a relié Stockholm à tout le pays, a été client de lancement du Fokker F28 Mk 4000 et a été absorbée par SAS le 1er janvier 1993.
Malmö Aviation
TF / SCW
Compagnie suédoise historique (1981–2016) basée à Malmö, avec hub à Stockholm-Bromma. Malmö Aviation transportait des voyageurs d’affaires en BAe 146 et Avro RJ entre les grandes villes suédoises et vers l’Europe, avant d’être absorbée en 2016 par BRA Braathens Regional Airlines.
NextJet
2N / NTJ
Compagnie régionale suédoise historique : fondée en 2002, elle desservait depuis Stockholm-Arlanda la Laponie, la Finlande et Åland en Saab 340, BAe ATP et ATR – faillite le 16 mai 2018.
Compagnies tout-cargo, filiales cargo et services express avec leurs propres avions cargo.
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