EgyptAir, avec son hub du Caire, ainsi que de nombreuses compagnies charters pour les stations balnéaires de la mer Rouge.
6 compagnies
Compagnies régulières avec un hub et des vols en correspondance – le plus souvent en court, moyen et long-courrier.
EgyptAir
MS / MSR
Le transporteur national égyptien et son hub du Caire : membre de Star Alliance depuis 2008, Horus sur la dérive et une flotte en pleine mutation – du 737-800 au 787-9, jusqu’au nouvel A350-900.
Nile Air
NP / NIA
La plus grande compagnie privée d’Égypte : hub au Caire, classes affaires et économique, une petite flotte d’Airbus A320 et A321 et un réseau centré sur l’Arabie saoudite – plus des vols vers Cologne/Bonn.
Liaisons de point à point bon marché, souvent avec une flotte homogène, de nombreuses bases et des temps d’escale courts.
Compagnies tournées vers les destinations de vacances – en vols réguliers et pour les voyagistes.
AlMasria Universal Airlines
UJ / LMU
Compagnie privée du Caire avec une petite flotte d’Airbus A320, A321 et de Boeing 737-400 : des charters pour vacanciers entre l’Europe et la mer Rouge, plus des vols réguliers depuis l’Égypte.
FlyEgypt
FT / FEG
Compagnie égyptienne désormais historique : lancée en 2015 comme compagnie charter, elle reliait l’Europe à la mer Rouge avec des Boeing 737 sur les lignes de vacances, avant de rester clouée au sol en octobre 2024.
Lignes courtes en turbopropulseurs et jets régionaux, souvent en vols d’apport vers les grands hubs.
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