Un immense État insulaire avec un important trafic intérieur, dominé par Garuda Indonesia et le groupe Lion Air.
6 compagnies
Compagnies régulières avec un hub et des vols en correspondance – le plus souvent en court, moyen et long-courrier.
Batik Air
ID / BTK
La marque à service complet du groupe indonésien Lion : deux classes à bord, une flotte d’Airbus A320 et de Boeing 737-800, hub à Jakarta – et beaucoup de parentes qui lui ressemblent.
Garuda Indonesia
GA / GIA
Compagnie nationale d’Indonésie, hub à Jakarta : membre de SkyTeam, long-courrier avec Boeing 777-300ER et Airbus A330, dense réseau intérieur en 737-800 et un lien ancien avec KLM et Amsterdam.
Liaisons de point à point bon marché, souvent avec une flotte homogène, de nombreuses bases et des temps d’escale courts.
Citilink
QG / CTV
La filiale low cost de Garuda Indonesia : Airbus A320 et A320neo sur les lignes intérieures très denses, ATR 72-600 pour les petits aéroports insulaires et un indicatif d’appel qu’on n’oublie pas.
Lion Air
JT / LNI
La plus grande compagnie low cost d’Indonésie : cliente de lancement du 737-900ER et du 737 MAX 9, hub à Jakarta et cœur d’un groupe avec Batik Air, Wings Air et Thai Lion Air.
Super Air Jet
IU / SJV
La plus jeune des grandes compagnies low cost d’Indonésie : lancée en 2021 en pleine pandémie, passée en quelques années à environ 60 Airbus A320 et étroitement liée à l’univers de Lion Air.
Lignes courtes en turbopropulseurs et jets régionaux, souvent en vols d’apport vers les grands hubs.
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