Groupe suédois d’aéronautique et de défense, constructeur des turboprops régionaux Saab 340 et Saab 2000 ainsi que de l’avion de combat Gripen.
Pays du siège : Suède · 5 types d’avions
Avions à turbopropulseurs pour les lignes courtes et les petits aéroports, comme l’ATR 42/72 et le Dash 8.
Saab 2000
Saab 2000 Erieye
Ailes basses, hélices à six pales et un fuselage étonnamment long pour un turbopropulseur : le Saab 2000 était l’avion régional rapide de la Suède. Voici comment le reconnaître et retrouver les derniers exemplaires.
Saab 340
Saab-Fairchild SF340
Aile basse, deux hélices à quatre pales, un empennage tout à fait normal et un fuselage court et arrondi : le Saab 340 est le classique suédois des turbopropulseurs régionaux. Voici comment le reconnaître et où il vole encore.
Avions de transport, ravitailleurs, avions d’entraînement et avions de combat. À voir surtout sur les bases aériennes, lors des meetings aériens et en visite sur les aéroports civils.
Saab 35 Draken
Draken
Une aile en pointe de flèche avec un coude, pas d’empennage horizontal, une seule dérive haute : le Saab 35 Draken était le chasseur Mach 2 de la Suède et, jusqu’en 2005, l’intercepteur de l’armée autrichienne. Voici comment le reconnaître et où le trouver aujourd’hui.
Saab 37 Viggen
Viggen
Grande aile delta, canards devant, inverseur de poussée à l’arrière : le Saab 37 Viggen était l’avion de combat suédois de la guerre froide. Tu découvres ici comment le reconnaître, quelles versions ont existé et où le voir encore voler.
Saab JAS 39 Gripen
Gripen
Petit, agile, un seul moteur et pourtant des canards et une aile delta : le Saab Gripen est le chasseur suédois et vole aussi en Hongrie et en Tchéquie. Voici comment le reconnaître et distinguer les versions C/D et E/F.
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