Constructeur américain basé à Vero Beach, en Floride, connu pour ses avions légers et de voyage comme le Cub, le Cherokee, le Seneca et la gamme M.
Pays du siège : États-Unis · 5 types d’avions
Types retirés du service et avions de collection, visibles seulement lors de vols spéciaux, de meetings aériens ou au musée.
Avions légers pour l’école, les vols privés et les baptêmes de l’air, comme le Cessna 172 ou les Piper – l’épine dorsale des aérodromes à l’écart des grands aéroports.
Piper PA-18 Super Cub
Super Cub
Roulette de queue, aile haute haubanée, deux sièges en tandem et une porte rabattable à droite : le Super Cub est le remorqueur de nombreux clubs de vol à voile et l’archétype de l’avion de brousse. Voici comment le reconnaître.
Piper PA-28 Cherokee
Cherokee
Aile basse en métal, une porte à droite, roulette de nez et empennage monobloc : le Piper PA-28 est depuis 1960 l’un des avions-écoles les plus importants du monde. Tu découvres ici comment distinguer Cherokee, Warrior, Archer et Arrow et où les voir.
Piper PA-34 Seneca
Seneca
Deux moteurs, six sièges, des hélices qui tournent en sens inverse : le Piper PA-34 Seneca est depuis les années 1970 l’un des bimoteurs légers les plus connus. Les écoles de pilotage y forment des pilotes multimoteurs, les sociétés de charter et les propriétaires s’en servent comme avion de voyage rapide.
Piper PA-46 Malibu / M350 / M600
Malibu
Aile basse élancée, petits hublots ronds, porte d’accès à l’arrière gauche : le PA-46 est le monomoteur à cabine pressurisée. Le nez – et le nombre de pales d’hélice – te dit s’il s’agit d’un M350 à pistons ou d’un M600 à turbopropulseur.
Collectionne les types et les immatriculations dans ton hangar, publie tes observations avec les données de l’avion et garde un œil sur les types rares grâce aux alertes. Planetrack arrive bientôt – inscris-toi sur la liste d’attente et profite d’un accès anticipé.
