Constructeur suisse basé à Stans : turboprops monomoteurs comme le PC-6 Porter et le PC-12, avions d’entraînement de la série PC et avion d’affaires PC-24.
Pays du siège : Suisse · 5 types d’avions
Avions à turbopropulseurs pour les lignes courtes et les petits aéroports, comme l’ATR 42/72 et le Dash 8.
Pilatus PC-12
PC-12 NG
Un unique turbopropulseur à l’avant, un haut empennage en T et une énorme porte cargo à l’arrière gauche : le Pilatus PC-12 suisse est à la fois avion d’affaires, ambulance et bête de somme. Voici comment le reconnaître.
Pilatus PC-6 Porter
PC-6 Turbo-Porter
Un nez long et étroit, une roulette de queue, une aile haubanée comme une planche : le Pilatus PC-6 Porter se pose là où les autres n’oseraient même pas rouler. Voici comment reconnaître cette légende STOL de Suisse centrale.
Avions d’affaires, du Cessna Citation au Gulfstream – nombreux sur bien des aéroports lors des salons et des grands événements.
Avions de transport, ravitailleurs, avions d’entraînement et avions de combat. À voir surtout sur les bases aériennes, lors des meetings aériens et en visite sur les aéroports civils.
Pilatus PC-21
PC-21
Un avion à hélice qui se pilote comme un jet : le Pilatus PC-21 de Stans forme de futurs pilotes de chasse en Suisse, en France, en Espagne, en Australie et dans le Golfe. Voici comment le reconnaître à son hélice à cinq pales et à sa verrière étagée.
Pilatus PC-7
PC-7 Turbo Trainer
Un turbopropulseur élancé, une hélice tripale, deux sièges en tandem et une grande verrière : le Pilatus PC-7 forme des pilotes militaires depuis la fin des années 1970 et fait de la voltige avec le PC-7 Team de la Luftwaffe suisse. Voici comment le reconnaître.
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