
Fabricante aeronáutico británico con sede en Hatfield, creador del Comet, el primer avión comercial a reacción del mundo, y del Mosquito.
País de la sede: Reino Unido · 6 tipos de avión
Aviones de transporte, cisterna, de entrenamiento y de combate. Se ven sobre todo en bases aéreas, en festivales aéreos y como visitantes en aeropuertos civiles.
Tipos retirados del servicio y aviones clásicos que solo se ven en vuelos especiales, festivales aéreos o en el museo.
De Havilland DH.104 Dove
Dove
Dos esbeltos motores de pistón, un fuselaje metálico compacto y un techo transparente sobre la cabina de mando: el DH.104 Dove fue el primer avión de enlace nuevo del Reino Unido tras la guerra. Aquí descubrirás cómo reconocerlo y dónde encontrarlo hoy.
De Havilland DH.106 Comet
Comet
Cuatro motores ocultos en las raíces de las alas, un morro esbelto y un capítulo de la historia de la aviación que une triunfo y tragedia: el De Havilland Comet inauguró en 1952 la era del reactor en el tráfico regular. Aquí descubrirás cómo reconocerlo y dónde está hoy.
de Havilland DH.82 Tiger Moth
Tiger Moth
Dos asientos abiertos en tándem, un ala superior en flecha hacia atrás y un motor en línea colgado boca abajo en el morro: el Tiger Moth ha formado a miles de pilotos y sigue volando hoy. Así lo reconocerás y aquí te lo encuentras en Europa.
De Havilland DH.89 Dragon Rapide
Dragon Rapide
Dos alas una sobre otra, dos motores Gipsy Six en góndolas esbeltas y una cabina de madera: el De Havilland DH.89 Dragon Rapide fue en los años 1930 un moderno avión comercial de corto alcance y hoy es uno de los clásicos más queridos para vuelos panorámicos en el Reino Unido.
de Havilland DH.98 Mosquito
Mosquito
Dos motores Merlin, un fuselaje esbelto de contrachapado y balsa y una velocidad con la que dejaba atrás a los cazas enemigos: el de Havilland DH.98 Mosquito es el avión de madera más famoso de la historia de la aviación. Hoy solo un puñado de ejemplares está en condiciones de vuelo.
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