Pionero estadounidense del helicóptero con sede en Stratford (Connecticut), fabricante del UH-60 Black Hawk y el CH-53, parte de Lockheed Martin desde 2015.
País de la sede: Estados Unidos · 5 tipos de avión
Aeronaves de alas giratorias para rescate, policía, offshore y uso militar: se suelen ver en pequeños helipuertos y junto a hospitales.
Sikorsky CH-53 Sea Stallion / CH-53G
Sea Stallion
Un gran rotor de seis palas, dos turbinas junto al mástil, gruesos sponsons de combustible y una rampa trasera: el CH-53G es desde 1972 el caballo de batalla de la flota alemana de helicópteros. Así lo reconoces, así distingues las versiones y así sigue la historia con el Chinook como relevo.
Sikorsky S-64 Skycrane / Erickson S-64 Air-Crane
Skycrane
Un helicóptero sin vientre: en el S-64 Skycrane el fuselaje es solo una viga esbelta bajo la que cuelgan cargas o un enorme depósito de extinción. Aquí te contamos cómo reconocer la grúa voladora, qué diferencia al S-64E, el S-64F y el CH-54 y dónde puedes todavía llevártelo al objetivo.
Sikorsky S-76
S-76 Spirit
Morro esbelto, cuatro palas de rotor, ruedas que desaparecen en el fuselaje: el Sikorsky S-76 fue el primer helicóptero de Sikorsky para el mercado civil y durante décadas voló VIP, tripulaciones offshore y equipos de rescate. Así lo reconoces.
Sikorsky S-92
S-92A
Doce toneladas y media, cuatro palas de rotor y sitio para 19 pasajeros: el S-92 es el caballo de batalla del mar del Norte y vuela misiones de rescate para la guardia costera británica. Así reconoces al gran Sikorsky y lo encuentras.
Sikorsky UH-60 Black Hawk
Black Hawk
Fuselaje plano, rotor de cuatro palas, rotor de cola inclinado: el Black Hawk es el helicóptero polivalente estándar del Ejército de EE. UU. y hoy vuela también en muchas fuerzas armadas europeas. Así lo reconoces y así lo encuentras.
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