
Fabricante estadounidense con sede en Wichita, hoy parte de Textron Aviation, conocido por el King Air, el Beechcraft 1900 y el Model 18.
País de la sede: Estados Unidos · 7 tipos de avión
Aviones turbohélice para rutas cortas y aeropuertos pequeños, como el ATR 42/72 y el Dash 8.
Beechcraft 1900D
Beech 1900D
19 asientos, dos PT6A, una joroba sobre la cabina y pequeñas aletas por toda la cola: el Beechcraft 1900D es el turbohélice de alimentación que ha marcado Canadá, Estados Unidos y muchas redes insulares. Así lo reconoces.
Beechcraft King Air 200/B200/250
Super King Air 200
En servicio desde 1974 y todavía en producción: el King Air 200 y sus sucesores B200, 250 y 260 son el turbohélice clásico para viajes de negocios, vuelos medicalizados y uso militar. Así los reconoces.
Beechcraft King Air 350
Super King Air 350
El mayor de los King Air es a la vez avión de negocios, plataforma de topografía y avión militar de reconocimiento. Así reconoces el King Air 350 y sus variantes, y lo distingues del King Air 200, más pequeño.
Aviones de transporte, cisterna, de entrenamiento y de combate. Se ven sobre todo en bases aéreas, en festivales aéreos y como visitantes en aeropuertos civiles.
Tipos retirados del servicio y aviones clásicos que solo se ven en vuelos especiales, festivales aéreos o en el museo.
Aviones ligeros para escuela, vuelos privados y vuelos turísticos, como el Cessna 172 o los Piper: la columna vertebral de los aeródromos alejados de los grandes aeropuertos.
Beechcraft Baron
Beech Baron
Fabricado desde 1961, con fuselaje de Bonanza y dos seis cilindros en las alas: el Beechcraft Baron es el clásico entre los bimotores de pistón. Así distingues con seguridad el Baron 55 del 58.
Beechcraft Bonanza
Beech Bonanza
Fabricado desde 1947, con su famosa cola en V o con cola clásica: el Beechcraft Bonanza es una leyenda de la aviación general. Así distingues con seguridad el Model 35, el 33 y el 36.
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