Grupo aeronáutico y de defensa sueco, fabricante de los turbohélices regionales Saab 340 y Saab 2000 y del avión de combate Gripen.
País de la sede: Suecia · 5 tipos de avión
Aviones turbohélice para rutas cortas y aeropuertos pequeños, como el ATR 42/72 y el Dash 8.
Saab 2000
Saab 2000 Erieye
Alas bajas, hélices de seis palas y un fuselaje que parece inusualmente largo para un turbohélice: el Saab 2000 fue el rápido avión regional de Suecia. Así lo reconoces y encuentras los últimos ejemplares.
Saab 340
Saab-Fairchild SF340
Ala baja, dos hélices de cuatro palas, una cola de lo más normal y un fuselaje corto y redondeado: el Saab 340 es el clásico sueco entre los turbohélices regionales. Así lo reconoces y sabes dónde vuela todavía hoy.
Aviones de transporte, cisterna, de entrenamiento y de combate. Se ven sobre todo en bases aéreas, en festivales aéreos y como visitantes en aeropuertos civiles.
Saab 35 Draken
Draken
Un ala como una punta de flecha con un quiebro, sin estabilizador horizontal, una única deriva alta: el Saab 35 Draken fue el caza sueco de Mach 2 y, hasta 2005, el interceptor del Bundesheer austríaco. Así lo reconoces y aquí lo encuentras hoy.
Saab 37 Viggen
Viggen
Gran ala delta, canards delante, inversor de empuje en la cola: el Saab 37 Viggen fue el avión de combate sueco de la Guerra Fría. Aquí descubres cómo reconocerlo, qué versiones hubo y dónde lo ves todavía volar.
Saab JAS 39 Gripen
Gripen
Pequeño, ágil, con un solo motor y aun así con canards y ala delta: el Saab Gripen es el caza de Suecia y también vuela en Hungría y Chequia. Así lo reconoces y distingues las versiones C/D y E/F.
Colecciona tipos y matrículas en tu hangar, publica avistamientos con los datos del avión y no pierdas de vista los tipos raros gracias a las alertas. Planetrack llega pronto: apúntate a la lista de espera y consigue acceso anticipado.
