Jubiläumslackierungen: Wie Airlines Geburtstage und Meilensteine aufs Flugzeug bringen

Ein großes „100“ am Rumpf, ein Slogan unter den Fenstern oder ein ganzes Flugzeug in einer Farbe, die sonst niemand in der Flotte trägt: Jubiläumslackierungen sind die Geburtstagstorten der Luftfahrt. Airlines feiern damit runde Firmenjubiläen, Meilensteine in der Flotte oder Gedenkjahre ihres Landes – und für Spotter entstehen Einzelstücke, die oft nur eine begrenzte Zeit unterwegs sind. Dieser Guide erklärt, welche Formen von Jubiläumsmotiven es gibt, stellt bekannte Beispiele von Lufthansa, KLM, Qantas, United und weiteren Airlines vor und zeigt dir, wie du die Jets gezielt vor die Linse bekommst.

Was ist eine Jubiläumslackierung?

Eine Jubiläumslackierung ist eine Sonderbemalung, die einen konkreten Anlass feiert. Meistens ist das ein runder Geburtstag der Airline: 25, 50, 75 oder 100 Jahre. Es kann aber auch ein Meilenstein in der Flotte sein, etwa das hundertste Flugzeug eines Typs, oder ein Jubiläum außerhalb des Unternehmens – ein Staatsjubiläum, ein Stadtgeburtstag oder der Ehrentag einer bekannten Persönlichkeit.

Entscheidend ist der Unterschied zur Retro-Lackierung. Eine Retro-Livery holt ein altes Design zurück. Eine Jubiläumslackierung erzählt dagegen von einem Datum – und darf dafür modern aussehen. Beide Kategorien überschneiden sich oft: Viele Retro-Jets entstehen genau zu einem runden Geburtstag, so wie die vier historischen Designs, die British Airways 2019 zum 100. Jubiläum ihrer Vorgänger auflackieren ließ. Umgekehrt ist längst nicht jeder Jubiläumsjet retro.

Für die Einordnung in deinem Logbuch hilft eine einfache Frage: Feiert das Motiv einen Anlass oder ein Design? Steht eine Zahl, ein Jahr oder ein Slogan wie „A Century Since Takeoff“ im Vordergrund, ist es eine Jubiläumslackierung. Zeigt das Flugzeug nur das Logo von 1970, ist es Retro – selbst wenn der Anlass ein Geburtstag war.

Von Aufkleber bis Komplettbemalung: die vier Formen

Jubiläumsmotive sind sehr unterschiedlich aufwendig. Für Spotter ist das wichtig, weil die Form verrät, wie auffällig das Flugzeug am Zaun wirkt und wie lange das Motiv vermutlich bleibt.

Form	Wie sie aussieht	Erkennbarkeit am Zaun	Typische Laufzeit
Schriftzug oder Logo	Zahl, Jubiläumslogo oder Slogan auf der Standardlackierung	nur aus der Nähe oder mit langer Brennweite	oft ein Jubiläumsjahr, manchmal flottenweit
Teilmotiv	großflächige Grafik auf Rumpf oder Triebwerken, Rest Standard	gut sichtbar, aber leicht zu übersehen	ein bis mehrere Jahre
Komplettbemalung	eigenes Design für das ganze Flugzeug	sofort auffällig	häufig mehrere Jahre
Historisches Design	Jubiläum als Anlass für ein Retro-Motiv	sofort auffällig	häufig mehrere Jahre

Ob ein Motiv lackiert oder als Folie aufgebracht ist, siehst du von außen oft nicht. Folien lassen sich leichter wieder entfernen, Lack hält dagegen bis zur nächsten planmäßigen Neulackierung. Die Unterschiede erklärt der Artikel Folie oder Lack, was eine neue Bemalung kostet und wiegt, steht in Was eine Flugzeuglackierung kostet.

Ein Sonderfall sind flottenweite Markierungen: Manche Airlines bringen im Jubiläumsjahr einen kleinen Schriftzug auf viele Flugzeuge. Für Logger ist das reizvoll, weil sich die Motive über ein ganzes Jahr sammeln lassen – fotografisch sind sie aber schwer zu zeigen, weil das Detail auf einem Seitenbild schnell untergeht.

Lufthansa 2026: eine ganze Jubiläumsflotte

Die Deutsche Luft Hansa wurde am 6. Januar 1926 gegründet. 2026 feiert Lufthansa deshalb ihren Hundertsten – und hat dazu nicht ein einzelnes Flugzeug, sondern eine ganze Reihe von Jets mit einem Jubiläumsmotiv versehen. Laut Flottenübersichten gehören dazu:

• die Boeing 787-9 D-ABPU „Berlin“ seit Dezember 2025,
• die A320neo D-AING „Kerpen“ seit Januar 2026 und D-AIND „Unna“ seit Februar 2026,
• der A350-900 D-AIXL „Rostock“ seit Februar 2026,
• der A321neo D-AIEM „Hamm“ mit dem Motiv „A Century Since Takeoff“ seit März 2026.

Das jüngste Mitglied ist die erste A350-1000 der Airline: D-AIFA mit dem Taufnamen „Deutschland“. Lufthansa nennt sie das siebte Flugzeug der Jubiläumsflotte. Nach Angaben der Airline ist die Überführung von Toulouse nach München für Mitte November 2026 vorgesehen, der erste Linienflug für den 3. Dezember 2026 nach Tokio-Haneda. Bis sie im Liniendienst ist, kann sich der Zeitplan noch verschieben – prüf deshalb aktuelle Meldungen, bevor du hinfährst.

Dazu kommt mit dem A321 D-AISZ seit Februar 2026 ein Jet in Retro-Optik, der streng genommen in die Retro-Kategorie gehört. Für Spotter ist die Mischung ein Glücksfall: Die Kurz- und Mittelstreckenjets erwischst du an den Drehkreuzen Frankfurt und München mit etwas Geduld fast täglich, die Langstreckenmaschinen planst du nach ihren Umläufen. Eine ausführliche Übersicht aller deutschen Motive findest du unter Sonderlackierungen deutscher Airlines.

Die großen Hundertjährigen: KLM, British Airways, Qantas, United

Ein hundertster Geburtstag ist in der Luftfahrt noch etwas Besonderes, weil der Linienluftverkehr selbst erst gut hundert Jahre alt ist. Entsprechend groß fielen die Feiern aus.

KLM (2019): Die niederländische KLM wurde am 7. Oktober 1919 gegründet und gilt als älteste Airline, die noch unter ihrem ursprünglichen Namen fliegt. Zum Hundertsten bekam die erste Boeing 787-10 PH-BKA, ausgeliefert im Juni 2019, Jubiläumsmarkierungen. Auch Boeing 737 der Flotte flogen mit Centenary-Motiv. Heimat aller Jets ist der Flughafen Amsterdam Schiphol.

British Airways (2019): Formal entstand BA erst 1974, ihre Vorgänger nahmen aber 1919 die ersten Linienflüge zwischen London und Paris auf. Zum Jubiläum holte British Airways vier historische Designs zurück: BOAC, Negus und Landor auf je einer Boeing 747-400, dazu die BEA-Farben auf dem A319 G-EUPJ. Die drei Jumbos verschwanden bereits 2020 mit dem Ende der 747-Flotte – ein gutes Beispiel dafür, wie kurz ein Jubiläumsmotiv leben kann.

Qantas (2020): Die australische Qantas wurde am 16. November 1920 in Winton, Queensland, gegründet. Zum Hundertsten trug die Boeing 787-9 VH-ZNJ eine Jubiläumslackierung. Schon zum 95. Geburtstag im November 2015 hatte Qantas die Boeing 737-800 „Retro Roo II“ vorgestellt, deren Bemalung an das Design von 1959 erinnert.

United (2026): United Airlines führt ihre Geschichte auf Varney Air Lines zurück, die am 6. April 1926 mit Postflügen begann. Zum Hundertsten hat United Jubiläumsmarkierungen auf mehrere Flugzeuge gebracht – welche Kennzeichen sie tragen, prüfst du am besten in aktuellen Flottenlisten. Schon zum 85. Geburtstag hatte United einen A320 (N475UA) im Retro-Look lackiert.

Nicht nur Hundertjährige: 25, 50, 60, 75, 80

Viele schöne Jubiläumsmotive stammen von Airlines, die (noch) keine hundert Jahre alt sind. Ein Überblick über bekannte Beispiele, aktuelle und historische:

• SAS, 80 Jahre (2026): Die skandinavische SAS wurde am 1. August 1946 gegründet. Zum 80. Geburtstag hat sie den A330-300 LN-RKR komplett in SAS-Blau lackiert, mit einer „80“ am Leitwerk und einer neu interpretierten skandinavischen Flagge als Anspielung auf das Design der 1980er-Jahre.
• Austrian, 60 Jahre: Die Boeing 777-200ER OE-LPF der Austrian Airlines trug von Mai 2018 bis Februar 2025 das Motiv „60 Years Flying“. Seitdem fliegt sie mit Johann-Strauss-Motiven – Details im Guide zu Sonderlackierungen aus Österreich und der Schweiz.
• Condor, 40 und 50 Jahre (historisch): Condor ließ in den 1990ern die Boeing 757-200 D-ABNF vom Künstler James Rizzi als „Rizzi Bird“ zum 40. Jubiläum gestalten. Die Boeing 757-300 D-ABON „Willi“ trug von 2006 bis zu ihrer Ausflottung im Oktober 2025 die Lackierung zum 50. Firmenjubiläum.
• Martinair, 50 Jahre (historisch): Zum 50. Firmenjubiläum 2008 bekam die Boeing 767 PH-MCL bei Martinair eine Retro-Bemalung.
• LOT, 90 Jahre (historisch): Zum 90. Geburtstag schickte LOT den Embraer 175 SP-LIM im Design von 1945 auf die Strecke.
• SunExpress, 20 und 35 Jahre: SunExpress feierte 2010 den 20. Geburtstag mit einer Sonderbemalung und später das 35-jährige Bestehen auf einer Boeing 737 MAX 8.
• TUIfly, 50 Jahre: Bei TUIfly fliegt laut Flottenliste eine 737 MAX 8 mit dem Schriftzug „50 Years“.
• Hamburg International, 10 Jahre (historisch): Die 2010 eingestellte Hamburg International feierte ihren zehnten Geburtstag mit der dunkelblauen A319 D-AHIK – heute ein reines Archivmotiv.

Die Liste zeigt ein Muster: Kleinere Airlines feiern oft schon zweistellige Jubiläen, Netzwerk-Carrier eher die großen Zahlen. Und je älter ein Motiv ist, desto wahrscheinlicher existiert es nur noch auf Fotos – ein Grund mehr, aktuelle Jubiläumsjets nicht auf „irgendwann“ zu verschieben.

Wenn ein Land oder eine Persönlichkeit Geburtstag hat

Nicht jedes Jubiläum gehört der Airline selbst. Pegasus Airlines zum Beispiel lackierte den A321neo TC-RDP im September 2023 zum 100. Jahrestag der Türkischen Republik. Austrian widmete die OE-LPF 2025 dem 200. Geburtstag von Johann Strauss. Solche Motive verbinden das Unternehmen mit einem nationalen oder kulturellen Anlass und landen in Sammlungen mal unter „Jubiläum“, mal unter „Kultur“ oder „Botschaft“. Wichtig ist nur, dass du in deinem Logbuch konsequent bleibst.

Ebenfalls verwandt sind Meilenstein-Markierungen, etwa für das hundertste Flugzeug eines Typs in der Flotte oder für Auslieferungsjubiläen der Hersteller. Wie Airbus, Boeing und Embraer ihre eigenen Flugzeuge bemalen, beschreibt der Artikel über Hauslackierungen der Hersteller. Mit Werbe- und Partnermotiven haben Jubiläumsjets dagegen wenig zu tun – die unterscheidet der Ratgeber zu Werbelackierungen.

Woran du eine Jubiläumslackierung erkennst

Auf den ersten Blick ist nicht jede Sonderbemalung als Jubiläumsmotiv zu erkennen. Diese Merkmale helfen dir bei der Einordnung:

• Zahlen und Jahreszahlen: „100“, „1926–2026“, „60 Years“ – eine Zahl am Rumpf ist das klarste Signal.
• Slogans: Formulierungen wie „A Century Since Takeoff“ oder „Celebrating 100 Years“ stehen oft unter den Fenstern oder am Heck.
• Abgewandelte Logos: Viele Airlines entwerfen für das Jubiläumsjahr ein eigenes Logo, das auch auf Bordkarten und Werbung auftaucht.
• Historische Elemente: Alte Schriftzüge oder Farbbänder deuten eher auf Retro – oft mit Jubiläum als Anlass.

Wie die einzelnen Bausteine einer Bemalung heißen, von Cheatline bis Tail Art, erklärt der Artikel Livery-Design erklärt. Und welche Designs über Jahrzehnte Geschichte geschrieben haben, zeigen die legendären Airline-Lackierungen.

So erwischst du einen Jubiläumsjet

Die Jagd folgt demselben Prinzip wie bei allen Special Liveries: Du suchst nicht nach dem Typ, sondern nach dem Kennzeichen. Der Ablauf ist überall gleich.

Wie du ein bestimmtes Flugzeug per Registrierung verfolgst, zeigt der Guide Flugzeug nach Kennzeichen verfolgen, wie du dir Benachrichtigungen einrichtest, steht in Benachrichtigungen für Flugzeuge einrichten. Allgemeine Strategien für alle Sondermotive findest du in Special Liveries finden, und wie du deine Sammlung ordnest, erklärt Sonderlackierungen sammeln und dokumentieren.

Worauf du achten solltest

• Nicht zu lange warten. Laufzeiten sind fast nie offiziell angekündigt. Die BA-Centenary-Jumbos flogen nur rund anderthalb Jahre, andere Motive verschwinden mit einer Neulackierung ohne Vorwarnung.
• Quellen abgleichen. Flottenlisten von Fans, Pressemitteilungen und eigene Sichtungen widersprechen sich manchmal bei Daten und Kennzeichen. Im Zweifel zählt, was du selbst gesehen hast.
• Beide Seiten fotografieren. Manche Motive unterscheiden sich links und rechts, etwa durch Schriftzüge in verschiedenen Sprachen.
• Details mitnehmen. Kleine Jubiläumslogos neben der Tür oder auf den Triebwerken gehen auf der Seitenansicht unter. Ein zusätzliches Detailbild macht die Dokumentation vollständig.
• Zaunregeln beachten. Auch für ein Einzelstück gilt: öffentliche Wege, keine Sperrflächen. Was erlaubt ist, steht in Ist Planespotting erlaubt?.

Fazit

Jubiläumslackierungen sind die persönlichsten Sonderbemalungen einer Airline: Sie erzählen, wie alt ein Unternehmen ist, worauf es stolz ist und manchmal auch, welches Land oder welche Persönlichkeit es ehren will. Die Formen reichen vom dezenten Schriftzug bis zur Komplettbemalung, die Laufzeit von wenigen Monaten bis zu fast zwei Jahrzehnten. 2026 ist dabei ein besonders gutes Jahr: Lufthansa, United und SAS feiern runde Geburtstage, und in Deutschland bringt die Lufthansa-Jubiläumsflotte gleich mehrere Motive an die Drehkreuze.