Film-, Comic- und Figuren-Liveries: Pokémon-Jets, Star Wars, Disney und Co.

Ein knallgelber Jumbo mit Pikachu auf der Nase, ein Dreamliner, der aussieht wie R2-D2, ein Airbus voller Schlümpfe: Film-, Comic- und Figuren-Liveries sind die Sonderlackierungen, bei denen auch Menschen ohne Luftfahrtinteresse aufs Vorfeld zeigen. Für Spotter sind sie Sammlerstücke mit Verfallsdatum – denn hinter jeder Figur steckt ein Lizenzvertrag, und der läuft irgendwann aus. Dieser Guide zeigt dir die wichtigsten Serien von den Pokémon-Jets über Star Wars und Hello Kitty bis zu Disney und Tim und Struppi, ordnet ein, was heute noch fliegt, und erklärt, wie du die Flieger gezielt erwischst.

Was eine Figuren-Livery ausmacht

Eine Figuren-Livery ist eine lizenzierte Werbebemalung: Eine Airline und ein Rechteinhaber – ein Filmstudio, ein Spielekonzern, ein Comic-Verlag – bringen gemeinsam Figuren auf den Rumpf. Im Unterschied zu klassischen Werbelackierungen für Produkte oder Regionen lebt sie von der Wiedererkennung einer Figur. Das Ziel ist fast immer doppelt: Die Airline bekommt Aufmerksamkeit und eine emotionale Marke, der Rechteinhaber eine fliegende Litfaßsäule, die an Flughäfen weltweit fotografiert und geteilt wird.

Drei Eigenschaften unterscheiden Figuren-Liveries von anderen Sonderbemalungen:

• Befristung: Die Lizenz hat eine Laufzeit. Endet sie, wird das Motiv entfernt – oft ohne große Ankündigung.
• Serienlogik: Erfolgreiche Motive kommen selten allein. Airlines bauen Serien auf, tauschen Motive aus oder übertragen sie auf neuere Flugzeuge.
• Gesamtpaket: Häufig gehören auch Kopfstützenbezüge, Becher, Bordkarten oder Ansagen zum Konzept. Für Spotter zählt aber vor allem die Außenseite.

Die Pokémon-Jets: der Klassiker seit 1998

Keine Figurenwelt ist so eng mit der Luftfahrt verbunden wie Pokémon. Den Anfang machte All Nippon Airways – Teil der ANA Holdings. 1998 bekam eine Boeing 747-400 in der Inlandsversion 747-400D mit dem Kennzeichen JA8965 ein Pokémon-Design, im selben Jahr folgten zwei Boeing 767-300. 1999 kamen zwei weitere 747 und zwei weitere 767 dazu.

Zur Ikone wurde der Pikachu-Jumbo von 2004: Damals erhielten zwei 747-400D (JA8956 und JA8957) neue Pokémon-Motive, eines davon in auffälligem Gelb. Beide Motive verschwanden 2013, kurz bevor die Jumbos bei ANA ausgemustert wurden. Schon 2011 war zudem eine Boeing 777-300 (JA754A) mit Pokémon-Motiv dazugekommen, das 2016 entfernt wurde. Danach wurde es einige Jahre still.

Das Comeback ab 2023 und die neue Serie 2026

2023 kehrten die Pokémon zurück zu ANA: Ein Boeing 787-9 (JA894A) und eine Boeing 777-300ER (JA784A) bekamen neue Motive. 2026 startete ANA dann eine neue Dreierserie in Rot, Grün und Blau: eine Boeing 787-8 (JA819A) für das Inland ab Juli 2026, eine 787-9 (JA923A) für internationale Strecken ab September 2026 und eine Boeing 737-800 (JA56AN) für das Inland, deren Einsatz für Dezember 2026 oder später angekündigt ist. Die Angaben zu Einsatzstrecken und Zeitplan stammen aus Berichten über die Vorstellung – prüf vor einer Reise immer den aktuellen Stand.

Pokémon bei anderen Airlines

Seit 2020 hat sich das Konzept über Japan hinaus verbreitet. Laut gängigen Übersichten tragen oder trugen unter anderem diese Airlines Pokémon-Motive:

Airline	Flugzeugtyp	Kennzeichen	Eingeführt	Hinweis
Solaseed Air	Boeing 737-800	JA812X / JA803X	2020 / 2023	erstes Motiv 2022 entfernt
Skymark Airlines	Boeing 737-800	JA73AB / JA73NG	2021 / 2022	Laufzeit begrenzt
Air Do	Boeing 767-300ER	JA607A	2021	Inlandsverkehr ab Hokkaido
Scoot	Boeing 787-9	9V-OJJ	2022	Langstrecke ab Singapur
China Airlines	A321neo / A350-900	B-18101 / B-18916	2022 / 2026	Taiwan-Netz
t’way Air	Boeing 737-800	HL8306	2022	Motiv 2025 entfernt
Garuda Indonesia	737-800 / A330-300	PK-GMU / PK-GPY	2024 / 2025	Indonesien-Netz

Die Tabelle ist eine Momentaufnahme mit Stand Herbst 2026. Bei Figuren-Liveries ändert sich der Status schneller als bei jeder anderen Sonderbemalung – deshalb steht das Kennzeichen immer mit dabei.

Star Wars bei ANA: eine Flotte aus einer weit, weit entfernten Galaxis

2015 legte ANA mit der nächsten großen Lizenz nach. Im September stellte die Airline ihren ersten Star Wars Jet vor: einen Boeing 787-9 (JA873A) im Design von R2-D2. Die Kampagne begleitete die neue Filmtrilogie und wuchs bis 2016 auf vier Flugzeuge:

Motiv	Flugzeugtyp	Kennzeichen
R2-D2	Boeing 787-9	JA873A
BB-8	Boeing 777-300ER	JA789A
R2-D2 und BB-8	Boeing 767-300ER	JA604A
C-3PO	Boeing 777-200ER	JA743A

Die goldene C-3PO-777 gilt unter Spottern als eine der auffälligsten Lackierungen überhaupt. Mehrere Motive der Serie sind inzwischen entfernt, zum Status der übrigen gibt es widersprüchliche Angaben – wer einen der Jets sucht, sollte das Kennzeichen beobachten statt sich auf alte Fotos zu verlassen. Unterm Strich ist die Star-Wars-Flotte heute eher ein Kapitel für die Sammlung als für die Tagesplanung.

Hello Kitty bei EVA Air

Die taiwanische EVA Air hat mit Sanrio die wohl langlebigste Figuren-Partnerschaft der Luftfahrt aufgebaut. Im Oktober 2005 ging der erste Hello Kitty Jet an den Start, ein Airbus A330-200. 2006 folgte ein zweiter. Beide flogen nach Japan und ab Mitte 2007 auch zwischen Taipeh und Hongkong.

Die Entwicklung danach:

• 2009: Die ersten Motive werden entfernt.
• 2011: Zum 20-jährigen Bestehen der Airline kehrt Hello Kitty zurück, nun auf neu gestalteten A330-300.
• 2012: Zwei weitere A330 kommen dazu, „Speed Puff“ und „Happy Music“.
• 2013 und 2015: Mit „Hand in Hand“ und „Shining Star“ tragen erstmals zwei Boeing 777-300ER Sanrio-Figuren – damit erreichen die Motive auch Langstrecken. „Hand in Hand“ wurde 2021 neu lackiert, „Shining Star“ später zu „Besties“ umgestaltet.
• 2017: Mehrere Motive werden ausgetauscht, und ein A321 bekommt mit Gudetama eine weitere Sanrio-Figur.
• 2024: Im November erhält ein A321 die Hello-Kitty-Livery „Pinky“.

Für dich heißt das: EVA Air bleibt die erste Adresse für Sanrio-Motive, aber die Liste der aktiven Flugzeuge ändert sich laufend. In Europa tauchen die Hello-Kitty-Jets nur selten auf; die Hauptreviere liegen in Ostasien.

Weitere Figuren aus Japan

ANA hat neben Pokémon und Star Wars weitere Figurenwelten ausprobiert. Schon im Februar 2001 stellte die Airline den „Woody Jet“ vor, eine Boeing 767-300 mit Woody Woodpecker zur Bewerbung der Universal Studios Japan. Im November 2021 kündigte ANA Bemalungen zur Anime-Serie Demon Slayer: Kimetsu no Yaiba an. Sie liefen auf mehreren Typen: zwei 767-300ER, einer 777-200ER und drei Dash 8-400 der Regionaltochter ANA Wings. Gerade die Turboprops zeigen, dass Figuren-Liveries nicht nur auf Großraumflugzeugen stattfinden.

Ein Sonderfall sind die drei A380 von ANA im Design „Flying Honu“. Die Meeresschildkröten sind keine lizenzierten Figuren, sondern ein eigenes Motiv für die Hawaii-Strecke – sie stehen aber in derselben Tradition verspielter, figürlicher Bemalungen und sind an Flughäfen wie Tokio-Narita ein Publikumsmagnet.

Tim und Struppi, Schlümpfe und Mittelerde

Außerhalb Asiens sind Figuren-Liveries seltener, dafür oft mit starkem Lokalbezug.

Brussels Airlines hat mit den „Belgian Icons“ eine A320-Serie aufgelegt, die belgische Kultur auf den Rumpf bringt. Dazu gehören zwei Comic-Motive: Tim und Struppi, unter anderem auf dem A320 „Rackham“, und ab dem 24. März 2018 ein A320 mit den Schlümpfen. Andere Motive der Serie widmen sich Künstlern wie René Magritte und Pieter Bruegel – dazu mehr unter Kunst am Flugzeug – oder der Fußball-Nationalmannschaft, siehe Fußball- und Sport-Sonderlackierungen. 2024 war von den ursprünglichen Belgian-Icons-Motiven nur noch Tim und Struppi unterwegs. Die besten Chancen hast du am Flughafen Brüssel, etwa von der Spotterzone Steenokkerzeel aus – weitere Standorte nennt der Guide Planespotting in Brüssel; mehr zur Airline steht im Steckbrief von Brussels Airlines.

Air New Zealand nutzte die Verfilmungen von Tolkiens Werken, die in Neuseeland gedreht wurden. 2002 und 2003 trugen drei Flugzeuge große „Herr der Ringe“-Dekore. Im November 2012 folgte die Boeing 777-300ER ZK-OKP als „Airline of Middle-earth“ zum ersten Hobbit-Film, im Dezember 2013 brachte die Airline zwei riesige Abbilder des Drachen Smaug auf eine 777-300ER. Alle drei Kampagnen sind Geschichte. Den Hintergrund zur Airline findest du bei Air New Zealand.

Disney in Nordamerika

In Nordamerika war Disney der wichtigste Partner. Bei WestJet wurde im Dezember 2013 eine Boeing 737-800 zum „Magic Plane“ mit Micky Maus im Fantasia-Stil umlackiert. 2015 folgte ein zweites Flugzeug mit Elsa und Anna aus „Die Eiskönigin“ am Seitenleitwerk, inklusive passend gestalteter Kabine. 2024 ließ WestJet beide Disney-Flieger in die Standardlackierung zurückversetzen. Mehr zur Airline findest du im Steckbrief von WestJet.

Alaska Airlines hat über die Jahre Flugzeuge mit Werbemotiven für das Disneyland in Kalifornien bemalt und 2022 eine Bemalung zum Themenbereich „Star Wars: Galaxy’s Edge“ vorgestellt. Auch hier gilt: Die Motive wechseln, ein Blick auf aktuelle Sichtungen lohnt sich vor jedem Ausflug.

Ein verwandtes Genre sind tierische Figuren aus der Freizeitwelt. Southwest Airlines hat Boeing 737 als Orca bemalt, um für SeaWorld zu werben – ein Beispiel dafür, dass Figuren-Liveries nicht immer aus Film oder Comic stammen müssen.

Lack oder Folie?

Wie eine Figur auf den Rumpf kommt, hängt von Laufzeit und Motiv ab. Großflächige, mehrfarbige Bemalungen wie die Pokémon-Jets sind in der Regel lackiert, weil sie Jahre halten sollen. Für kurze Kampagnen greifen Airlines häufiger zu großen Dekoren – die „Herr der Ringe“-Figuren bei Air New Zealand waren beispielsweise aufgeklebt. Feine Details, Logos und Schriftzüge kommen auch bei lackierten Motiven oft als Folie dazu. Die Vor- und Nachteile beider Verfahren erklärt der Artikel Folie oder Lack, den Ablauf in der Lackierhalle der Guide Wie ein Flugzeug lackiert wird.

Für dich als Spotter hat das eine praktische Folge: Folierte Motive können schneller verschwinden, als du denkst – ein Hangaraufenthalt genügt.

So erwischst du Figuren-Jets

Figuren-Liveries sind nicht seltener als andere Sonderbemalungen, aber unberechenbarer. Mit diesem Ablauf erhöhst du deine Chancen deutlich.

Die allgemeinen Strategien – von Livery-Datenbanken bis zu Airline-Newsrooms – fasst der Artikel Special Liveries finden zusammen. Wie selten eine konkrete Sichtung wirklich ist, kannst du mit dem Guide Wie selten ist meine Sichtung? einordnen.

Figuren-Liveries dokumentieren

Weil Figuren-Liveries eine begrenzte Lebensdauer haben, ist saubere Dokumentation wichtiger als bei Standardlackierungen. Halte zu jedem Bild Datum, Flughafen, Kennzeichen und den Namen des Motivs fest. Bei Serien lohnt sich der Blick auf beide Seiten des Rumpfs: Viele Bemalungen zeigen links und rechts unterschiedliche Figuren. Tipps zur Ordnung in deiner Sammlung liefert der Artikel Sonderlackierungen sammeln und dokumentieren.

Fazit

Film-, Comic- und Figuren-Liveries sind das Popcorn-Kino der Luftfahrt. Japan hat mit den Pokémon-Jets von ANA seit 1998 den Maßstab gesetzt, EVA Air mit Hello Kitty eine ganze Flotte geprägt, und auch in Europa und Nordamerika gab es mit Tim und Struppi, Schlümpfen, Hobbits und Disney-Figuren markante Beispiele. Gemeinsam ist allen die begrenzte Lebensdauer: Viele der berühmtesten Motive sind bereits verschwunden, neue wie die Pokémon-Serie von 2026 kommen nach. Wer sie erwischen will, arbeitet mit Kennzeichen, aktuellen Informationen und gutem Licht.