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Am Leitwerk prangt ein Logo, das du nicht sofort zuordnen kannst? Diese Datenbank sammelt Airlines aus Europa und der Welt – mit Steckbrief, IATA- und ICAO-Code, Rufzeichen, Allianz, Drehkreuzen und konkreten Hinweisen, woran du sie beim Spotten erkennst.
63
erfasste Airlines
29
Heimatländer
7
Geschäftsmodelle
Deutschland
Lufthansa mit den Drehkreuzen Frankfurt und München prägt den Markt, daneben fliegen Ferienflieger wie Condor, Low-Cost-Airlines und Frachtgesellschaften.
32 Airlines →
Österreich
Austrian Airlines fliegt ab dem Drehkreuz Wien, ergänzt um Basen internationaler Low-Cost-Airlines.
7 Airlines →
Schweiz
Swiss mit dem Drehkreuz Zürich und einer zweiten Basis in Genf, dazu Ferienflieger wie Edelweiss.
15 Airlines →
Niederlande
KLM mit dem Drehkreuz Amsterdam-Schiphol, dazu Transavia im Ferien- und Low-Cost-Verkehr.
6 Airlines →
Belgien
Brussels Airlines ab Brüssel, dazu Ferienflieger und ein kräftiger Frachtverkehr am Flughafen Lüttich.
9 Airlines →
Luxemburg
Luxair im Linien- und Ferienverkehr und Cargolux als eine der großen Nurfracht-Airlines Europas.
2 Airlines →
Frankreich
Air France mit dem Drehkreuz Paris-Charles de Gaulle, dazu Transavia France und Gesellschaften mit Fokus auf die Überseegebiete.
26 Airlines →
Spanien
Iberia ab Madrid, Vueling ab Barcelona, dazu Air Europa, Volotea und Regionalgesellschaften für die Inseln.
21 Airlines →
Portugal
TAP Air Portugal mit dem Drehkreuz Lissabon und einem dichten Netz nach Brasilien und Afrika.
8 Airlines →
Italien
ITA Airways als Nachfolgerin der Alitalia mit dem Drehkreuz Rom-Fiumicino, dazu Ferienflieger wie Neos.
16 Airlines →
Großbritannien
British Airways mit dem Drehkreuz London-Heathrow, Virgin Atlantic auf der Langstrecke und große Low-Cost- und Ferienairlines wie easyJet und Jet2.
34 Airlines →
Irland
Heimat von Ryanair, einer der passagierstärksten Airline-Gruppen Europas, und von Aer Lingus mit dem Drehkreuz Dublin.
6 Airlines →
Schweden
SAS als skandinavische Netzwerk-Airline, ergänzt um Ferien- und Regionalgesellschaften.
8 Airlines →
Norwegen
Norwegian auf der Kurz- und Mittelstrecke und Widerøe mit einem dichten Regionalnetz entlang der Küste.
5 Airlines →
Finnland
Finnair mit dem Drehkreuz Helsinki, traditionell stark auf Verbindungen nach Asien ausgerichtet.
3 Airlines →
Island
Icelandair verbindet über Keflavík Europa und Nordamerika.
7 Airlines →
Polen
LOT Polish Airlines mit dem Drehkreuz Warschau, dazu Enter Air als großer Charterflieger.
5 Airlines →
Tschechien
Smartwings fliegt ab Prag im Ferien- und Linienverkehr.
2 Airlines →
Ungarn
Budapest ist die Heimat von Wizz Air, einer der großen Low-Cost-Airlines Europas.
2 Airlines →
Kroatien
Croatia Airlines im Linienverkehr, dazu ein starker Saisonverkehr zu den Flughäfen an der Küste.
1 Airline →
Griechenland
Aegean Airlines mit Basis Athen, dazu ein dichter Inselverkehr und viel Ferienverkehr im Sommer.
5 Airlines →
Malta
KM Malta Airlines als nationale Gesellschaft; außerdem sind Töchter großer Konzerne wie Malta Air in Malta zugelassen.
4 Airlines →
Lettland
airBaltic mit dem Drehkreuz Riga und einer Flotte aus Airbus A220.
2 Airlines →
Türkei
Turkish Airlines mit dem Drehkreuz Istanbul, dazu Pegasus und Ferienflieger wie SunExpress.
12 Airlines →
USA
Der größte Luftverkehrsmarkt der Welt: die Netzwerk-Airlines American, Delta und United, Low-Cost-Gesellschaften und Frachtriesen wie FedEx und UPS.
76 Airlines →
Kanada
Air Canada mit Drehkreuzen in Toronto, Montreal und Vancouver, dazu WestJet.
25 Airlines →
Vereinigte Arabische Emirate
Emirates in Dubai und Etihad in Abu Dhabi betreiben große Langstreckenflotten, dazu kommen flydubai und Air Arabia.
8 Airlines →
Katar
Qatar Airways mit dem Drehkreuz Doha als einer der großen Umsteigeknoten zwischen Europa, Asien und Afrika.
2 Airlines →
Singapur
Singapore Airlines mit dem Drehkreuz Changi, dazu die Low-Cost-Tochter Scoot.
2 Airlines →
Jede Airline trägt zwei Codes: den zweistelligen IATA-Code aus Flugnummer und Ticket und den dreistelligen ICAO-Code, der im Flugplan und auf dem Flightradar steht. Dazu kommt ein Rufzeichen für den Funk. Wer diese drei auseinanderhält, ordnet jede Sichtung sicher zu – auch wenn das Flugzeug in fremder Lackierung oder im Wet-Lease unterwegs ist.
Netzwerk-Airlines
Linienfluggesellschaften mit Drehkreuz und Umsteigeverbindungen – meist auf Kurz-, Mittel- und Langstrecke.
223 Airlines erfasst
Low-Cost-Airlines
Günstige Punkt-zu-Punkt-Verbindungen, oft mit einheitlicher Flotte, vielen Basen und kurzen Bodenzeiten.
112 Airlines erfasst
Ferienflieger
Airlines mit Schwerpunkt auf Urlaubszielen – im Linienverkehr und für Reiseveranstalter.
61 Airlines erfasst
Regionalfluggesellschaften
Kurze Strecken mit Turboprops und Regionaljets, häufig als Zubringer zu den großen Drehkreuzen.
108 Airlines erfasst
Fracht-Airlines
Nurfrachtgesellschaften, Cargo-Töchter und Expressdienste mit eigenen Frachtflugzeugen.
60 Airlines erfasst
Charter & Wet-Lease
Gesellschaften, die Flugzeuge samt Besatzung für andere Airlines, Reiseveranstalter oder Sportteams fliegen.
48 Airlines erfasst
Regierungs- & Staatsflug
Flugbereitschaften und Staatsflieger, die Regierungsmitglieder und Delegationen befördern.
8 Airlines erfasst
Mit Planetrack postest du jede Sichtung mit Airline, Flugzeugtyp, Kennzeichen und Spot und lässt dich per Alarm benachrichtigen, wenn eine gesuchte Airline oder Special Livery anfliegt. Planetrack startet bald – trag dich in die Warteliste ein und sichere dir frühen Zugang.
Logo am Leitwerk und Schriftzug am Rumpf verraten meist schon die Marke. Achtung bei Sonderlackierungen und Allianz-Bemalungen.
Das Kennzeichen am Heck oder Rumpf zeigt mit seinem Präfix das Zulassungsland, etwa D- für Deutschland – und führt zum Halter des Flugzeugs.
Wer das Ticket verkauft und wer den Flug durchführt, ist nicht immer dieselbe Airline: Codeshare und Wet-Lease sind im Alltag häufig. Der ICAO-Code im Flugplan nennt den tatsächlichen Betreiber.
Airline, Flugzeugtyp, Kennzeichen, Spot und Datum zusammen festhalten. Erst diese Kombination macht eine Sichtung später auswertbar.
Hinweis: Flotten, Strecken, Allianzen und Eigentümerstrukturen ändern sich laufend. Gesicherte Angaben stehen im Steckbrief der jeweiligen Seite; alles, was sich mit einem neuen Flugplan oder einer Umstrukturierung ändern kann, ist als solches gekennzeichnet.