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Turkish Airlines mit dem Drehkreuz Istanbul, dazu Pegasus und Ferienflieger wie SunExpress.
12 Airlines
Linienfluggesellschaften mit Drehkreuz und Umsteigeverbindungen – meist auf Kurz-, Mittel- und Langstrecke.
Günstige Punkt-zu-Punkt-Verbindungen, oft mit einheitlicher Flotte, vielen Basen und kurzen Bodenzeiten.
AJet
VF / TKJ
Die Low-Cost-Tochter von Turkish Airlines: 2008 als Marke AnadoluJet gestartet, seit 2024 als AJet mit eigenem Flugbetrieb, Hauptbasis Istanbul-Sabiha Gökçen und gemischter Airbus-Boeing-Flotte.
Pegasus Airlines
PC / PGT
Die türkische Low-Cost-Airline aus Istanbul-Sabiha Gökçen: fast reine Airbus-A320neo-Familie, ein dichtes Deutschland-Netz und seit Oktober 2026 die Smartwings-Gruppe unter dem eigenen Dach.
Airlines mit Schwerpunkt auf Urlaubszielen – im Linienverkehr und für Reiseveranstalter.
Atlasglobal
KK / KKK
Historische türkische Airline aus Istanbul: 2001 als Ableger des Öger-Konzerns gestartet, als Atlasjet mit Boeing 757 und Airbus-Jets groß geworden, 2015 in Atlasglobal umbenannt und im Februar 2020 am Boden.
Corendon Airlines
XC / CAI
Türkischer Ferienflieger aus Antalya mit kleiner Boeing-737-Flotte, rotem Stern am Leitwerk und zwei Schwester-Airlines in Malta und den Niederlanden – im Sommer an vielen deutschen Flughäfen zu Hause.
Freebird Airlines
FH / FHY
Türkischer Ferien- und Charterflieger mit Basis in Antalya: kleine, reine Airbus-A320-Flotte, Leitwerke in unterschiedlichen Farben und eine maltesische Schwester, die mit EU-Lizenz fliegt.
Onur Air
8Q / OHY
Historische türkische Charter- und Linienairline aus Istanbul: 1992 mit einem A320 gestartet, groß geworden mit Urlaubsflügen nach Deutschland, später mit A330 im Wetlease unterwegs – und nach der Pandemie endgültig am Boden.
Southwind Airlines
2S / STW
Junge Charterairline aus Antalya mit gemischter Airbus- und Boeing-Flotte: 2022 gegründet, 2024 aus der EU verbannt, seit Anfang März 2026 wieder mit Flügen nach Deutschland unterwegs.
SunExpress
XQ / SXS
Der türkische Ferienflieger aus Antalya gehört je zur Hälfte Lufthansa und Turkish Airlines, fliegt ausschließlich Boeing 737 und verbindet Deutschland so dicht mit der Türkei wie kaum eine andere Airline.
Nurfrachtgesellschaften, Cargo-Töchter und Expressdienste mit eigenen Frachtflugzeugen.
MNG Airlines
MB / MNB
Die Frachtairline aus Istanbul fliegt seit 1997 mit Airbus-Frachtern nach Europa, in den Nahen Osten und nach Afrika – vom klassischen A300-600 bis zur A330 und mit zwei bestellten A350F.
ULS Airlines Cargo
GO / KZU
Die Frachtairline aus Istanbul fliegt seit 2004 mit Airbus-Frachtern – früher mit dem A300B4, heute mit einigen der letzten A310-300F im Liniendienst und umgebauten A330-300P2F.
Gesellschaften, die Flugzeuge samt Besatzung für andere Airlines, Reiseveranstalter oder Sportteams fliegen.
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