SAS als skandinavische Netzwerk-Airline, ergänzt um Ferien- und Regionalgesellschaften.
8 Airlines
Linienfluggesellschaften mit Drehkreuz und Umsteigeverbindungen – meist auf Kurz-, Mittel- und Langstrecke.
Airlines mit Schwerpunkt auf Urlaubszielen – im Linienverkehr und für Reiseveranstalter.
Novair
N9 / NVR
Historische Charterairline aus Stockholm: 1997 für den Reiseveranstalter Apollo gegründet, zuletzt mit Airbus A321neo unterwegs und im Oktober 2023 eingestellt.
TUI fly Nordic
6B / BLX
Der schwedische Ferienflieger der TUI Group: Wurzeln bei Transwede und Blue Scandinavia, Basen in Stockholm-Arlanda und Göteborg, eine winzige Flotte aus Boeing 737 MAX 8 und einer 787-9 – und ein Rufzeichen mit Geschichte.
Kurze Strecken mit Turboprops und Regionaljets, häufig als Zubringer zu den großen Drehkreuzen.
BRA Braathens Regional Airlines
TF / BRX
Eine der wichtigsten Inlandsairlines Schwedens: 2016 aus Malmö Aviation und Sverigeflyg entstanden, bis Ende 2024 mit eigenem Netz ab Bromma – heute fliegen ihre ATR 72-600 im Wet-Lease, vor allem für SAS.
Linjeflyg
LF / LIN
Historische schwedische Inlandsairline: Linjeflyg verband von 1957 bis 1993 Stockholm mit dem ganzen Land, war Erstkundin der Fokker F28 Mk 4000 und ging zum 1. Januar 1993 in SAS auf.
Malmö Aviation
TF / SCW
Historische schwedische Airline (1981–2016) mit Sitz in Malmö und Drehkreuz Stockholm-Bromma. Malmö Aviation flog Geschäftsreisende mit BAe 146 und Avro RJ zwischen Schwedens Großstädten und nach Europa und ging 2016 in BRA Braathens Regional Airlines auf.
NextJet
2N / NTJ
Historische schwedische Regionalairline: 2002 gegründet, ab Stockholm-Arlanda mit Saab 340, BAe ATP und ATR in Lappland, Finnland und Åland unterwegs – am 16. Mai 2018 kam der Konkurs.
Nurfrachtgesellschaften, Cargo-Töchter und Expressdienste mit eigenen Frachtflugzeugen.
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