ADS-B erklärt: Datenquellen & eigener Empfänger

ACARS-Nachrichten mit SDR empfangen: acarsdec und ACARS Hub

Neben ADS-B funken Verkehrsflugzeuge auch kurze Textnachrichten per ACARS. Mit einem SDR-Stick, einer Airband-Antenne, acarsdec und ACARS Hub machst du diesen Datenfunk sichtbar – wenn du die Rechtslage im Blick behältst.

1090-MHz-Antenne selber bauen: Spider, Collinear und Groundplane

Eine gute ADS-B-Antenne kostet fast nichts: ein Stück Draht, ein Stecker, etwas Koaxkabel. Hier findest du die Maße für Groundplane, Spider und Coax-Collinear, die Rechnung dahinter und die typischen Baufehler.

Den besten Antennenstandort finden: Höhe, Sichtlinie, Kabel und Dämpfung

Die Antenne macht den Unterschied zwischen 50 und 400 Kilometern Reichweite. Wie du den besten Platz findest, warum Höhe und Sichtlinie alles sind, welches Kabel du nimmst und wie du Dämpfung im Griff behältst.

ADS-B-Daten empfangen und teilen: Was ist in Deutschland, Österreich und der Schweiz erlaubt?

Ein ADS-B-Empfänger sendet nichts, er hört nur zu. Trotzdem stellt sich die Frage, ob du die Signale empfangen und an Flightradar24 & Co. weitergeben darfst. Der Überblick zeigt, welche Normen in Deutschland, Österreich und der Schweiz eine Rolle spielen, wo die Grauzonen liegen und wie du als Feeder verantwortungsvoll mit den Daten umgehst.

ADS-B-Empfänger im Freien betreiben: Gehäuse, Kühlung, Blitzschutz und Strom

Wenn das Antennenkabel zu lang wird, wandert der Empfänger nach draußen. Wie du Raspberry Pi und SDR-Stick wetterfest verpackst, Hitze und Kondenswasser beherrschst, Überspannung vorbeugst und den Strom sauber hinbekommst.

ADS-B-Empfänger selber bauen: Raspberry Pi, Stick und Antenne

Raspberry Pi, SDR-Stick, Antenne – mehr braucht ein eigener ADS-B-Empfänger nicht. Welche Teile sich bewährt haben, wo die Antenne hingehört, welche Software es gibt und worauf du rechtlich und technisch achten solltest.

Was Feeder als Gegenleistung bekommen: Gratis-Abos von FR24, FlightAware, AirNav Radar und Plane Finder

Eine eigene ADS-B-Station zahlt sich in Abos aus: Flightradar24, FlightAware, AirNav Radar (früher RadarBox) und Plane Finder belohnen Feeder unterschiedlich. Der Vergleich zeigt, was du bekommst, welche Bedingungen gelten und wie du alle Vorteile mit einem Empfänger kombinierst.

ADS-B-Empfänger kaufen statt bauen: Fertiggeräte, Kits und Kosten

Kein Bock auf Speicherkarten flashen und Linux? Für ADS-B gibt es fertige Empfänger, Komplett-Kits und sogar Gratis-Hardware für ausgewählte Standorte. Hier siehst du, welche Wege es gibt, was sie kosten und für wen sie sich lohnen.

Mehrere ADS-B-Netze gleichzeitig feeden mit Docker und Ultrafeeder

Ein Container dekodiert, viele Netze bekommen die Daten: So richtest du den Ultrafeeder der sdr-enthusiasts ein, trägst Community-Netze per ULTRAFEEDER_CONFIG ein und hängst FlightAware, Flightradar24 und Co. als eigene Container an.

ADS-B mobil am Spot: Empfang mit Smartphone, SDR-Stick und Powerbank

Dein eigenes Radar in der Fototasche: Mit SDR-Stick, Smartphone und Powerbank siehst du am Zaun, was gerade anfliegt – auch ohne Mobilfunknetz und ohne Verzögerung. So stellst du das Set zusammen und vermeidest die typischen Fehler.

ADS-B-Empfang ohne Raspberry Pi: Pi Zero, Orange Pi, alter PC und Windows

Kein Raspberry Pi zur Hand? Für einen ADS-B-Empfänger tut es oft auch ein Pi Zero 2 W, ein Orange Pi, ein ausgemusterter Laptop oder dein Windows-Rechner. Welche Alternative wofür taugt und wo die Stolperfallen liegen.

Empfangsleistung messen: graphs1090, Polarplots und Heywhatsthat-Reichweitenprognose

Wie gut hört deine Antenne wirklich? Mit graphs1090, der Reichweiten-Outline in tar1090 und der theoretischen Prognose von Heywhatsthat misst du Nachrichtenrate, Signalpegel und Reichweite – und findest heraus, wo noch Luft nach oben ist.

ADS-B-Reichweite steigern: LNA, 1090-MHz-Filter, Gain und Kabelwahl

Deine Station läuft, aber da geht noch mehr? So holst du mit sauber eingestelltem Gain, dem passenden 1090-MHz-Filter, einem Vorverstärker an der richtigen Stelle und dem richtigen Kabel die letzten Kilometer heraus – und vermeidest typische Fehlkäufe.

ADS-B Exchange und Community-Netze feeden: adsb.fi, adsb.lol, airplanes.live

Dein Empfänger läuft schon – jetzt sollen die Daten auch bei den ungefilterten Karten landen. So bindest du ADS-B Exchange, adsb.fi, adsb.lol und airplanes.live parallel an, richtest MLAT ein und prüfst, ob alles ankommt.

Airspy Mini und R2 mit airspy_adsb: maximaler ADS-B-Empfang

Wann sich ein Airspy statt eines RTL-SDR-Sticks lohnt, wie airspy_adsb mit readsb oder dump1090-fa zusammenarbeitet und welche Einstellungen bei Samplerate, Gain und CPU-Last wirklich zählen.

FLARM und Open Glider Network: Segelflieger selbst empfangen und feeden

Viele Segelflugzeuge, Motorsegler und Ultraleichte fehlen auf klassischen Flugradar-Karten. Mit FLARM, dem Open Glider Network und einem zweiten SDR-Stick holst du sie dir auf den Bildschirm – und teilst die Daten mit der Community.

fr24feed einrichten: Flightradar24-Feeder auf dem Raspberry Pi

Vom Raspberry Pi mit SDR-Stick zur aktiven Flightradar24-Station: Installationsskript, Signup-Assistent, Sharing Key, Empfängertyp, Parallelbetrieb mit PiAware und das kostenlose Konto für Feeder Schritt für Schritt.

HFDL empfangen: Flugzeugpositionen über Kurzwelle – auch mitten über dem Atlantik

Wenn ADS-B-Empfänger an der Küste aufhören, fängt HFDL erst an: Der Kurzwellen-Datenlink trägt ACARS-Nachrichten und Positionen tausende Kilometer weit. So funktioniert er, und so empfängst du ihn mit SDR und Drahtantenne.

PiAware einrichten: FlightAware-Feeder auf dem Raspberry Pi

Vom leeren Raspberry Pi zur beanspruchten FlightAware-Station: SD-Image flashen oder Paket installieren, WLAN einrichten, Feeder-ID claimen, Standort für MLAT setzen und typische Fehler beheben.

readsb und tar1090 installieren: eigene lokale Live-Karte für den ADS-B-Empfänger

Aus Pi, SDR-Stick und Antenne wird deine eigene Live-Karte: So installierst du den Dekoder readsb und die Weboberfläche tar1090, stellst Gain und Standort ein, nutzt Filter, Spuren und URL-Parameter und behebst typische Fehler.

SDR-Sticks für ADS-B im Vergleich: RTL-SDR Blog, FlightAware, Nooelec, Airspy

Vom Allround-Stick bis zum 12-Bit-Empfänger: Wo sich RTL-SDR Blog V4, FlightAware Pro Stick (Plus), Nooelec NESDR und Airspy Mini technisch unterscheiden – und welcher Stick zu welchem Standort passt.

UAT auf 978 MHz erklärt: das zweite ADS-B-System der USA und wann du es empfangen musst

Neben 1090 MHz gibt es in den USA eine zweite ADS-B-Frequenz: das Universal Access Transceiver auf 978 MHz. Was dahintersteckt, wer darauf sendet, was FIS-B, TIS-B und ADS-R bedeuten und wann du als Spotter oder Feeder einen eigenen UAT-Empfänger brauchst.

VDL Mode 2 empfangen: dumpvdl2, Frequenzen und was die Daten verraten

VDL Mode 2 ist der digitale Nachfolger des klassischen VHF-ACARS. Mit einem SDR-Stick und dem Open-Source-Decoder dumpvdl2 empfängst du den Datenlink selbst – hier erfährst du, welche Frequenzen, welche Einstellungen und welche Nachrichten dich erwarten.