Flugverfolgung am PC: tar1090 und Virtual Radar Server im Vergleich

Flightradar24 auf dem Handy zeigt dir den Himmel der ganzen Welt. Sobald du aber einen eigenen ADS-B-Empfänger auf dem Dach oder am Fensterbrett hast, willst du wissen, was deine Antenne gerade hört – ungefiltert, ohne Verzögerung und mit Spuren, die zeigen, wie weit dein Empfang reicht. Dafür brauchst du eine Weboberfläche, die die Rohdaten deines Decoders in eine Karte übersetzt. Zwei Namen fallen dabei immer wieder: tar1090 und Virtual Radar Server. Dieser Vergleich zeigt dir, wie sich beide unterscheiden, für wen welche Lösung passt und wie du sie sinnvoll kombinierst.

Die kurze Antwort

tar1090 ist die schlanke, aktiv gepflegte Kartenoberfläche, die direkt auf deinem Raspberry Pi neben dem Decoder läuft. Für einen einzelnen Heimempfänger ist sie fast immer die erste Wahl. Virtual Radar Server (VRS) ist ein eigenständiger Server für Windows und Linux, der mehrere Datenquellen zusammenführt, eine eigene Flugzeugdatenbank pflegt und Berichte erstellt. Er lohnt sich, wenn du mehr als eine Antenne betreibst oder deine Sichtungen langfristig auswerten willst – du nimmst dafür eine ältere Codebasis und mehr Einrichtungsaufwand in Kauf.

Erst einmal sortieren: Decoder, Oberfläche, Feeder

Wer neu in das Thema einsteigt, wirft schnell drei Ebenen durcheinander. Sie zu trennen, macht die Entscheidung deutlich leichter.

• Empfänger: Antenne plus SDR-Stick fangen die Funksignale der Transponder auf 1090 MHz ein. Welche Sticks sich dafür eignen, zeigt der Vergleich der SDR-Sticks für ADS-B; den kompletten Aufbau beschreibt der Guide ADS-B-Empfänger selber bauen.
• Decoder: Programme wie readsb oder dump1090-fa wandeln die Signale in lesbare Daten um – ICAO-Adresse, Rufzeichen, Höhe, Position, Geschwindigkeit. Wie Mode S und ADS-B technisch funktionieren, erklärt der Artikel Transponder Mode A, C und S.
• Oberfläche: tar1090 oder Virtual Radar Server holen sich die dekodierten Daten und zeichnen sie auf eine Karte. Genau um diese Ebene geht es hier.

Daneben gibt es Feeder wie fr24feed oder PiAware, die deine Daten an Netzwerke wie Flightradar24 oder FlightAware schicken. Sie laufen unabhängig von der lokalen Oberfläche. Du kannst also problemlos feeden und trotzdem deine eigene Karte betrachten – mehr dazu in fr24feed einrichten und PiAware installieren.

tar1090 im Detail

tar1090 stammt vom Entwickler wiedehopf, der auch einen verbreiteten Fork von readsb und die Statistik-Grafiken graphs1090 pflegt. Das Projekt beschreibt sich selbst als verbesserte Weboberfläche für die Decoder readsb und dump1090-fa. Mit dump1090-mutability funktioniert es laut Projektseite nur eingeschränkt.

Installation und Zugriff

Die Installation erledigt ein einziges Skript für Debian-basierte Systeme wie Raspberry Pi OS, Debian oder Ubuntu. Danach erreichst du die Karte im Heimnetz unter einer Adresse nach dem Muster http://<IP-des-Pi>/tar1090. Dasselbe Skript dient auch zum Aktualisieren. Eine Schritt-für-Schritt-Anleitung samt Decoder findest du im Guide readsb und tar1090 installieren.

Was tar1090 kann

• Flugspuren: Für jedes Flugzeug zeichnet tar1090 einen Verlauf, dessen Länge du einstellen kannst. Mit „alle Spuren anzeigen“ siehst du auf einen Blick, wo die Anflugrouten über deinem Standort verlaufen.
• Reichweitenprofil: Über ein Panorama von heywhatsthat.com blendet tar1090 die theoretische Funkreichweite deines Standorts als Umriss ein. So vergleichst du den realen Empfang mit dem, was das Gelände zulässt.
• Heatmap: Zusammen mit dem readsb-Fork von wiedehopf lässt sich eine Heatmap erzeugen, die zeigt, wo sich über die Zeit Verkehr bündelt.
• Filter: Typfilter arbeiten mit regulären Ausdrücken. Damit blendest du etwa nur Großraumjets, nur bestimmte Typcodes oder nur Hubschrauber ein.
• Mehrfachauswahl und Beschriftungen: Du kannst mehrere Flugzeuge gleichzeitig markieren und Rufzeichen-Labels ein- und ausblenden.
• Karten und Bedienung: Mehrere Kartenhintergründe, abdunkelbare Karte, Tastenkürzel und URL-Parameter, mit denen du eine fertig konfigurierte Ansicht als Lesezeichen speichern kannst.
• Zusatzdaten: Optional zeigt tar1090 auch UAT-Daten auf 978 MHz (relevant in den USA) und Schiffspositionen aus AIS-catcher an.

Stärken und Grenzen

Die größte Stärke ist die Nähe zum Decoder: tar1090 liest die JSON-Dateien, die readsb ohnehin schreibt, und braucht dafür kaum Rechenleistung. Auch ein älterer Raspberry Pi kommt damit gut zurecht. Die Oberfläche ist schnell, zeigt Daten ohne spürbare Verzögerung und lässt sich auf Smartphone, Tablet und PC gleichermaßen bedienen. Weil viele große Community-Tracker auf readsb und tar1090-basierten Oberflächen aufbauen, wirkt die Bedienung vertraut, wenn du schon Seiten wie adsb.fi oder adsb.lol kennst – siehe Community-Tracker im Vergleich.

Grenzen hat tar1090 dort, wo es um Langzeitauswertung geht. Es gibt keine eingebaute Datenbank, in der du Sichtungen über Monate durchsuchst, und keine Berichtsfunktion im klassischen Sinn. Auch das Zusammenführen mehrerer Empfänger an verschiedenen Standorten ist nicht sein Kernthema – dafür kommen Lösungen wie Community-Netzwerke (siehe An ADS-B Exchange und Community-Netzwerke feeden) oder der Docker-Stack aus dem Guide Mehrere Netzwerke feeden mit Ultrafeeder ins Spiel.

Virtual Radar Server im Detail

Virtual Radar Server ist eine quelloffene .NET-Anwendung, die einen eigenen Webserver mitbringt. Laut Projektseite wurde sie mit den Kinetic-Empfängern SBS-1er und SBS-3 getestet. Heute arbeitet sie mit jedem Empfänger oder Decoder, der eines der unterstützten Formate ausgibt: das Kinetic-Textformat, das SBS-3-Binärformat, die AVR-Formate oder das Beast-Binärformat. readsb kann unter anderem Beast- und SBS-Daten ausgeben – damit ist ein Raspberry Pi mit readsb eine passende Quelle.

Plattformen und Installation

Unter Windows führst du einfach den Installer aus und konfigurierst das Programm über „Tools | Options“. Es gibt eine 32- und eine 64-Bit-Variante. Für die meisten Windows-Nutzer rät der Entwickler zur 32-Bit-Version, die 64-Bit-Version lohnt sich vor allem bei Feeds mit vielen tausend Flugzeugen. Für Linux gibt es ein Paket, das unter der Mono-Laufzeit läuft. Standardmäßig lauscht der Webserver dort auf Port 8080, die Karte erreichst du unter einer Adresse nach dem Muster http://<IP>:8080/VirtualRadar/. Unter Mono ist der Pfad laut Dokumentation case-sensitiv. Ohne grafische Oberfläche lässt sich der Server mit dem Parameter -nogui starten; die Konfiguration erledigst du dann über das Web-Admin-Plugin. Die Details stehen im Guide Virtual Radar Server einrichten.

Was Virtual Radar Server kann

• Mehrere Empfänger: In den Optionen legst du beliebige Datenquellen samt Standort an.
• Merged Feeds: Zwei oder mehr Feeds lassen sich zu einem gemeinsamen Feed verschmelzen – praktisch, wenn du an zwei Standorten Antennen betreibst oder mit Spotterfreunden Daten zusammenlegst.
• Rebroadcast Server: VRS kann Feeds an andere VRS-Instanzen oder Decoder weiterreichen.
• BaseStation-Datenbank: Über das Database-Writer-Plugin schreibt VRS Flugbewegungen in eine SQLite-Datenbank im BaseStation-Format. Ist keine Datenbank hinterlegt, bleiben die Berichte leer, und Angaben wie Kennzeichen, Typ und Betreiber fehlen, sofern das Flugzeug sie nicht selbst sendet.
• Online-Abfragen: Optional ergänzt VRS fehlende Angaben wie Kennzeichen, Hersteller, Modell, Betreiber und Baujahr über einen Online-Dienst.
• Bilder, Logos und Silhouetten: Du kannst Ordner mit eigenen Flugzeugfotos (benannt nach ICAO-Adresse oder Kennzeichen), Airline-Logos und Typ-Silhouetten hinterlegen. Gerade für Spotter, die ihre eigenen Bilder einbinden wollen, ist das reizvoll. Wie du Fotos nachträglich mit Empfangsdaten abgleichst, zeigt Sichtungen mit ADS-B-Logs abgleichen.
• Plugins: Neben Database Writer gibt es unter anderem Web Admin, Tile Server Cache, Custom Content und einen Datenbank-Editor.
• Flugsimulatoren: Ohne Empfänger zeigt VRS Flugzeuge aus Microsoft Flight Simulator X, Microsoft Flight Simulator 2020 oder X-Plane an, wenn es auf demselben Rechner läuft.

Stärken und Grenzen

VRS ist das Werkzeug für Leute, die Daten nicht nur anschauen, sondern verwalten wollen. Die Datenbank-Anbindung, eigene Bilderordner und Merged Feeds gehen deutlich über das hinaus, was tar1090 als reine Kartenoberfläche leisten will. Der Haken ist das Alter: Laut offizieller Download-Seite stammt die aktuelle Version 2.4.4 vom Dezember 2019, die meisten Plugins sind noch älter. Der Quellcode liegt öffentlich auf GitHub. Für eine Neuinstallation unter Linux musst du Mono einrichten und gegebenenfalls Workarounds aus der Dokumentation anwenden, etwa bei Fehlern mit der SQLite-Anbindung.

tar1090 und Virtual Radar Server im direkten Vergleich

Kriterium	tar1090	Virtual Radar Server
Art	Weboberfläche für einen Decoder	eigenständiger Server mit Weboberfläche
Plattform	Debian-basierte Systeme (Pi OS, Debian, Ubuntu)	Windows, Linux per Mono
Datenquelle	readsb oder dump1090-fa	Beast, AVR, Kinetic-SBS-Formate, Flugsimulatoren
Mehrere Empfänger	nicht im Fokus	Merged Feeds eingebaut
Flugspuren	ja, einstellbar	ja
Heatmap	mit readsb-Fork von wiedehopf	nicht dokumentiert
Reichweitenprofil	über heywhatsthat.com	nicht dokumentiert
Datenbank und Berichte	nein	BaseStation-Datenbank per Plugin
Eigene Fotos und Logos	nein	Ordner für Bilder, Logos, Silhouetten
Entwicklung	aktiv gepflegt	offizielle Version 2.4.4 von 2019
Aufwand	gering	mittel bis hoch

Welche Lösung passt zu dir?

So kombinierst du beide

Du musst dich nicht entscheiden. readsb gibt seine Daten über mehrere Netzwerk-Ports gleichzeitig aus, darunter Beast, SBS/BaseStation und JSON. Ein typisches Setup sieht so aus:

Weitere Oberflächen, die du kennen solltest

Neben den beiden Klassikern gibt es Alternativen, die dir in Foren immer wieder begegnen:

• SkyAware von FlightAware: dump1090-fa bringt eine eigene Browser-Karte mit. Wer PiAware nutzt, findet den direkten Link dazu auf seiner FlightAware-Statistikseite. Für den Einstieg reicht sie völlig, tar1090 bietet aber mehr Einstellungen.
• PlanePlotter: Die Windows-Software von COAA dekodiert neben ADS-B auch ACARS und HFDL und bietet Multilateration im Verbund mit anderen Nutzern. Nach einer 21-tägigen Testphase ist laut Herstellerseite eine kostenpflichtige Lizenz nötig. Wie MLAT funktioniert, erklärt der Artikel Multilateration erklärt, den Empfang von Datenfunk beschreibt ACARS mit SDR empfangen.
• Große Online-Tracker: Wer nur am PC verfolgen will, ohne eigenen Empfänger, ist bei den klassischen Flugradar-Diensten richtig – einen Überblick gibt der Flugradar-Apps-Vergleich.

Worauf du achten solltest

• Nicht ungeschützt ins Internet stellen. Beide Oberflächen sind für das Heimnetz gedacht. Wenn du von unterwegs zugreifen willst, nutze einen VPN-Zugang statt offener Ports am Router.
• Standort korrekt eintragen. Ohne Empfängerposition stimmen Entfernungsangaben und Reichweitenauswertungen nicht – bei graphs1090 funktioniert der Reichweitengraph sonst gar nicht.
• Rechtliche Lage kennen. Der Empfang ist in Deutschland verbreitete Hobbypraxis, für das Weitergeben von Daten gelten aber eigene Fragen. Einen Überblick gibt ADS-B-Daten empfangen: die Rechtslage.
• Die Antenne entscheidet. Keine Oberfläche zaubert Flugzeuge herbei, die dein Empfänger nicht hört. Wenn die Karte leer bleibt, liegt es fast immer an Antenne, Standort oder Kabel – Tipps dazu gibt der Guide Den besten Antennenstandort finden.
• Symbole verstehen. Farben, Icons und Datenfelder unterscheiden sich zwischen den Oberflächen. Was die Darstellungen typischerweise bedeuten, erklärt Flugradar-Symbole und Farben.

Fazit

tar1090 und Virtual Radar Server lösen dasselbe Grundproblem – aus den Daten deines Empfängers wird eine Karte –, verfolgen aber unterschiedliche Ziele. tar1090 ist schlank, schnell und eng mit readsb verzahnt. Für einen einzelnen Heimempfänger gibt es kaum einen Grund, nicht damit anzufangen. Virtual Radar Server ist das ältere, breiter aufgestellte Werkzeug mit Merged Feeds, Datenbank und eigenen Bilderordnern. Wer mehrere Antennen bündeln oder Sichtungen langfristig archivieren will, findet dort Funktionen, die tar1090 bewusst nicht anbietet. Da readsb beide gleichzeitig versorgt, ist die Kombination oft die beste Lösung.