Lo que pasa entre el aterrizaje y el despegue: procedimientos, términos y normas que te ayudan junto a la valla.
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A-CDM en el aeropuerto: qué significan TOBT, TSAT y TTOT
Detrás de cada pushback puntual hay un sistema de marcas de tiempo: el A-CDM. Te explicamos las siglas, de SOBT a ATOT, los 16 hitos y por qué un reactor a veces espera listo en la puerta de embarque.
15 de octubre de 2026APU, GPU y PCA: cómo recibe energía un avión en tierra
Grupo auxiliar de potencia en la cola, cable de corriente desde la pasarela, grueso manguerón de aire bajo el fuselaje: cómo se alimenta un avión de electricidad y aire entre el aterrizaje y el despegue, y cómo reconocerlo desde la valla.
15 de octubre de 2026Desvío de vuelo: por qué se redirige a un aeropuerto alternativo
Todo vuelo regular despega con un plan B en los depósitos. Qué tipos de aeropuertos alternativos existen, cómo se calculan las reservas de combustible, quién decide un desvío y qué aeropuertos alemanes sirven de alternativa.
15 de octubre de 2026Deshielo de aviones: fluidos, tiempo de protección y plataformas de deshielo
Nubes naranjas, una película verde sobre las alas, colas de aviones ante la plataforma de deshielo: qué ocurre en el deshielo de un avión, por qué el tiempo de protección marca el ritmo del invierno y desde dónde lo ves mejor como spotter.
15 de octubre de 2026ETOPS explicado: largo radio con dos motores y aeropuertos alternativos
ETOPS regula hasta qué distancia de un aeropuerto adecuado puede alejarse un avión comercial bimotor. Historia, escalones de minutos, normas de combustible y qué supone para los spotters en los aeropuertos alternativos.
15 de octubre de 2026Capacidad de un aeropuerto: valor de coordinación, movimientos por hora y sistemas de pistas
Cuántos despegues y aterrizajes por hora aguanta un aeropuerto depende sobre todo de la disposición de las pistas, la separación y el modo de operación. El valor de coordinación, los sistemas de pistas y ejemplos de Fráncfort, Múnich, Hamburgo, Düsseldorf y Londres, explicados.
15 de octubre de 2026Entender la designación de las pistas: qué significan 25C, 08L y 36 en un aeropuerto
El número de una pista es un rumbo de brújula redondeado, y la letra que le sigue indica su posición en un sistema de pistas paralelas. Así lees 25C, 08L o 36 y entiendes por qué el BER y Colonia/Bonn han cambiado el nombre de sus pistas.
15 de octubre de 2026Bomberos de aeropuerto: categorías OACI de protección contra incendios y vehículos como el Panther
La longitud y la anchura del fuselaje del mayor avión determinan cuánto debe reforzarse un servicio de bomberos de aeropuerto. Categorías 1 a 10, agentes extintores, tiempo de llegada y vehículos como el Rosenbauer Panther, de un vistazo.
15 de octubre de 2026Tarifas aeroportuarias explicadas: aterrizaje, pasajeros y ruido
Tarifa de aterrizaje, tarifa por pasajero, recargo por ruido y tarifa de estacionamiento: cómo se estructuran las tarifas aeroportuarias, quién las aprueba, en qué se diferencian de impuestos y tasas de seguridad y qué ves de todo ello junto a la valla.
15 de octubre de 2026Por qué se retrasan los vuelos: códigos de retraso, rotaciones y control de flujo
Casi la mitad de los minutos de retraso en Europa son solo arrastrados. Cómo se relacionan rotaciones, códigos de retraso y slots ATFM, y qué significa para tu planificación junto a la valla.
15 de octubre de 2026Repostaje de aviones: sistema de hidrantes, camiones cisterna y logística del queroseno
Bajo la plataforma de los grandes aeropuertos hay una red de tuberías llena de queroseno. Cómo trabajan juntos hidrante, dispensador y camión cisterna, cómo es un repostaje y cómo reconocer los vehículos desde la valla.
15 de octubre de 2026Tractores de remolque de aviones: barra de remolque, towbarless, Taxibot y remolque de mantenimiento
Sin tractor, ningún reactor sale marcha atrás de la puerta de embarque. Cómo trabajan los tractores con barra y los towbarless, qué hace distinto el Taxibot y por qué de noche ruedan aviones sin motores en marcha por la plataforma.
15 de octubre de 2026El mantenimiento de aviones explicado: line maintenance y checks A, C y D
De la inspección previa al vuelo a la revisión general en el hangar: cómo se estructura el mantenimiento de los aviones comerciales, quién puede hacerlo y cómo reconoces como spotter que un avión está en el taller.
15 de octubre de 2026Vehículos Follow me: para qué sirven y dónde ver ejemplares especiales
Un coche amarillo, rótulo luminoso en el techo y un reactor a remolque: los vehículos Follow me guían a los aviones por calles de rodaje desconocidas, aseguran obras y controlan pistas. Funciones, rasgos de identificación y ejemplos conocidos, del coche deportivo al Trabant.
15 de octubre de 2026El recorrido de la maleta: sistema de cintas, control y carga
Entre la cinta de equipaje y la bodega hay lectores de códigos de barras, controles de varias fases, clasificadores y contenedores. Cómo encuentra una maleta su camino por el aeropuerto y qué ves tú de todo eso en la plataforma.
15 de octubre de 2026Aproximación ILS explicada fácil: cómo encuentran la pista los aviones con niebla
Dos haces de radio, una senda de 3 grados y unos mínimos meteorológicos claros: así guía el sistema de aterrizaje por instrumentos a los aviones hasta casi la pista, y así aprovechas ese conocimiento en el spot.
15 de octubre de 2026Medir el ruido de los aviones: estaciones, zonas de protección y cupos de ruido
Las estaciones de medición registran cada sobrevuelo, pero las zonas de protección se calculan, y los cupos deciden qué tipos pueden volar de noche. Así se relacionan medición, normativa y programación de vuelos.
15 de octubre de 2026Restricción de vuelos nocturnos en Alemania: qué rige de noche en cada aeropuerto
En Alemania no existe una prohibición nacional de vuelos nocturnos: cada aeropuerto tiene sus propias normas. Franjas centrales, horas marginales, normas para retrasos y los aeropuertos donde la noche es cuando más se trabaja.
15 de octubre de 2026Luces de pista explicadas: aproximación, PAPI y códigos de colores en el aeropuerto
Cada color en un aeropuerto de noche tiene un significado fijo. De las luces de aproximación al PAPI, pasando por las barras de parada y las luces de calle de rodaje: el código de colores de un vistazo y lo que te cuenta desde la valla.
15 de octubre de 2026Seguridad en la pista: RESA, EMAS y la protección contra salidas por el final
Tras cada final de pista hay una zona de protección por si un avión no se detiene a tiempo. Cómo se construyen las áreas de seguridad de extremo de pista (RESA), por qué EE. UU. apuesta por 300 metros y cómo frenan los reactores los lechos EMAS de material aplastable.
15 de octubre de 2026Pushback explicado: cómo salen los aviones de marcha atrás de su posición
Por qué los reactores no retroceden por sí solos, cómo funcionan el tractor con barra y el tractor sin barra, qué dice el operario de los auriculares y cómo reconoces junto a la valla que va a empezar un pushback.
15 de octubre de 2026Cómo entender las calles de rodaje, los puntos de espera y las señales del aeropuerto
¿Por qué la calle de rodaje se llama N3, qué significa el cartel rojo con 25C y por qué el reactor se detiene ante cuatro líneas amarillas? La lógica de calles de rodaje, puntos de espera, señales y luces, explicada con claridad.
15 de octubre de 2026Slots en los aeropuertos explicados: coordinación, regla 80/20 y valor del slot
Un slot es el permiso para despegar o aterrizar a una hora determinada en un aeropuerto saturado. Cómo los reparten los coordinadores, por qué las aerolíneas los defienden con la regla 80/20 y qué implica para el programa de vuelos junto a la valla.
15 de octubre de 2026Turnaround: así es la asistencia en tierra a un avión en la puerta de embarque
Entre el aterrizaje y el siguiente despegue pasa en la puerta de embarque mucho más de lo que se ve desde la terraza. Desarrollo, vehículos, ventanas de tiempo y las reglas detrás del turnaround, explicados para spotters.
15 de octubre de 2026Impacto de aves explicado: peligros, control de fauna y el amerizaje en el Hudson
Por qué las aves y los aviones chocan sobre todo cerca del suelo, qué partes del avión corren más riesgo, cómo reaccionan los aeropuertos con gestión del hábitat y control de fauna, y qué enseñaron casos como el del US Airways 1549.
15 de octubre de 2026Puertas de embarque, pasarelas y puestos remotos: cómo se asignan los puestos de estacionamiento
¿Por qué el A380 aparca siempre en el mismo dedo y el reactor regional, en cambio, fuera, en la plataforma? Un vistazo a los tipos de puestos, las clases de tamaño y la lógica de la asignación.
15 de octubre de 2026Bautismo de agua (water salute): cuándo los bomberos del aeropuerto reciben aviones con chorros
Dos camiones de bomberos, un arco de agua sobre la calle de rodaje y un avión justo en medio: qué hay detrás del bautismo de agua, en qué ocasiones se hace, qué puede salir mal y cómo cazarlo como spotter.
15 de octubre de 2026Servicio invernal en el aeropuerto: limpieza de pistas, frenado y vehículos quitanieves
Convoyes de limpieza, anticongelantes en lugar de sal y un código de estado de la pista de 0 a 6: así mantiene un aeropuerto abiertas sus pistas en invierno, y qué significa eso para tu jornada de spotting.
15 de octubre de 2026Estelas turbulentas y separación: por qué detrás del A380 queda espacio
Cada avión arrastra tras de sí dos torbellinos de aire invisibles. Cómo se forman, según qué categorías separa el control del tráfico aéreo y qué puedes ver y oír tú de ello como spotter.
Encuentra spots con la mejor luz, publica avistamientos con los datos del avión y compártelos con la comunidad. Planetrack llega pronto: apúntate a la lista de espera y consigue acceso anticipado.
