Maldivian

Die staatliche Airline der Malediven: Inselflüge zu den Atoll-Flughäfen, Wasserflugzeuge zu den Resorts, internationale Strecken nach Indien und China – und ein Flottenwechsel von der Dash 8 zur ATR.

Auch bekannt als: Island Aviation Services Ltd · Island Aviation · IASL · Maldivian Seaplane · Q2

MaledivenMaledivenRegionalfluggesellschaftenIATA: Q2ICAO: DQA11 Min. Lesezeit

Q2

IATA-Code

DQA

ICAO-Code

11

Twin Otter laut Flottenseite

16

Inlandsflughäfen im Netz

Das Wichtigste in Kürze

  • Maldivian ist die staatliche Airline der Malediven, betrieben von Island Aviation Services mit Sitz in Malé.
  • Codes: IATA Q2, ICAO DQA, Kennzeichen mit dem Präfix 8Q-.
  • Zwei Welten in einer Airline: Landflugzeuge für die Inselflughäfen und Wasserflugzeuge vom Typ DHC-6 Twin Otter für die Resorts.
  • Die Dash 8 geht, die ATR kommt: Seit 2023 übernehmen ATR 72-600, inzwischen auch ATR 42-600, die Inlandsstrecken.
  • Seit Januar 2025 fliegt ein A330-200 – der erste Großraumjet der Airline, zuerst auf der Strecke nach Chengdu.
Inhaltsverzeichnis
  1. 1.Maldivian im Überblick
  2. 2.Codes und Kennzeichen
  3. 3.Die Flotte: vom Wasserflugzeug bis zum Großraumjet
  4. 4.Maldivian Seaplane: Wasserflugzeuge zu den Resorts
  5. 5.Maldivian oder Trans Maldivian? So unterscheidest du sie
  6. 6.Dash 8 oder ATR? Die Turboprops auseinanderhalten
  7. 7.Das Netz: Atolle, Resorts und Ausland
  8. 8.Maldivian am Velana International Airport spotten
  9. 9.Häufige Verwechslungen
  10. 10.Fazit

Steckbrief

IATA-CodeQ2
ICAO-CodeDQA
DrehkreuzeMLE
GeschäftsmodellStaatliche Airline mit Inlandsverkehr, Wasserflugzeug-Transfers zu Resorts und ausgewählten Auslandsstrecken
BetreiberIsland Aviation Services Ltd (IASL), zu 100 Prozent im Besitz der Regierung der Malediven
Sitz und DrehkreuzMalé, Drehkreuz am Velana International Airport (MLE) auf der Insel Hulhulé
Gegründet2000 per Präsidialerlass als Island Aviation Services; Markenname Maldivian seit 2008
Inlandsnetz (laut Airline)Tägliche Flüge zu 16 Flughäfen innerhalb der Malediven
WasserflugzeugeMaldivian Seaplane seit 2014, laut Airline 11 DHC-6 Twin Otter mit je 15 Sitzen
Weitere TypenDash 8-200 und -300, ATR 42 und ATR 72, Airbus A320, seit Januar 2025 ein Airbus A330-200
MarkenzeichenDelfin-Bemalung in Blautönen
Kennzeichen8Q- (Registerpräfix der Malediven)

Woran du die Airline erkennst

Ist das wirklich Maldivian?

Hak ab, was auf das Flugzeug zutrifft, das du gerade siehst.

  • Bemalung mit Delfinen und kräftigen Blautönen – laut Airline eine Anspielung auf das Meer der Malediven
  • Schriftzug „Maldivian“ am Rumpf; Flugnummern beginnen mit Q2
  • Auf dem Tracker steht der ICAO-Code DQA
  • Kennzeichen mit 8Q-, dem Registerpräfix der Malediven
  • Twin Otter auf Schwimmern: Hochdecker mit zwei Propellerturbinen, der in der Lagune vor dem Flughafen Malé startet und landet
  • Auf der Landpiste meist ein Turboprop – Dash 8 oder ATR –, seltener der A320 oder der A330-200

Wer auf den Malediven landet, sieht Maldivian oft schon vor dem Aussteigen: eine Dash 8 oder ATR mit Delfinen am Rumpf auf dem Vorfeld, und wenige hundert Meter weiter eine Twin Otter auf Schwimmern, die in der Lagune Fahrt aufnimmt. Die staatliche Airline des Inselstaats verbindet beides – klassische Landflugzeuge für die Atoll-Flughäfen und Wasserflugzeuge für die Resorts. Diese Seite zeigt dir, was hinter Maldivian steckt, welche Typen du zu sehen bekommst und wie du die Airline sicher von ihrer privaten Konkurrenz unterscheidest.

Twin Otter, Dash 8 und ATR im Hangar

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Maldivian im Überblick

Maldivian ist die nationale Fluggesellschaft der Malediven. Dahinter steht die Island Aviation Services Ltd, kurz IASL – ein Unternehmen, das im Jahr 2000 per Präsidialerlass gegründet wurde und vollständig dem Staat gehört. Sitz ist die Hauptstadt Malé, das Drehkreuz liegt am Velana International Airport auf der Nachbarinsel Hulhulé.

In den Anfangsjahren flog das Unternehmen nach Angaben gängiger Nachschlagewerke noch unter dem Namen Island Aviation, mit einer kleinen Flotte aus einer Dash 8-200 und zwei Dornier 228. Im Januar 2008 kam die erste internationale Linienverbindung dazu, nach Thiruvananthapuram im Süden Indiens. Im August desselben Jahres erhielt der Flugbetrieb den heutigen Markennamen Maldivian – laut Airline bewusst schlicht gewählt, damit er sich leicht merken lässt.

Heute ist IASL mehr als eine Airline. Zum Unternehmen gehören auch Wartung, Fracht, Lounges, ein Reiseveranstalter, Leistungen im Flughafenbetrieb und eine eigene Luftfahrtakademie. Für Spotter zählt vor allem der Flugbetrieb, und der ist ungewöhnlich vielfältig: Laut Airline fliegt Maldivian täglich zu 16 Flughäfen im Land, bietet Wasserflugzeug-Transfers zu Resorts an und bedient ausgewählte Ziele im Ausland.

Q2IATA-Code in der Flugnummer
DQAICAO-Code auf dem Tracker
8Q-Kennzeichen-Präfix der Malediven

Codes und Kennzeichen

  • IATA-Code Q2: steht in der Flugnummer, auf der Anzeigetafel und im Ticket.
  • ICAO-Code DQA: taucht im Flugplan der Flugsicherung und auf Flugtrackern auf.
  • Kennzeichen 8Q-: das Registerpräfix der Malediven, das du am Rumpf oder am Leitwerk findest.

Wie bei vielen Airlines passen IATA- und ICAO-Code nicht auf den ersten Blick zum Namen. Das ist kein Fehler, sondern Folge der Vergabe: Codes werden als freie Kombinationen zugeteilt und sagen nichts über das Land aus. Hilfreicher für die Zuordnung ist das Kennzeichen. Ein 8Q- verrät dir sofort, dass das Flugzeug auf den Malediven registriert ist – allerdings trägt auch die Konkurrenz dieses Präfix. Wie Kennzeichen grundsätzlich aufgebaut sind, erklärt der Guide Flugzeugkennzeichen verstehen.

Wasserflugzeuge auf dem Tracker

Wasserflugzeuge fliegen niedrig und über weite Wasserflächen. Ob und wie gut sie auf Flugtrackern auftauchen, hängt stark von der Empfangslage ab. Verlass dich bei Twin-Otter-Sichtungen deshalb lieber auf ein lesbares Foto vom Kennzeichen als auf den Tracker. Grundlagen zur Datenquelle findest du im Guide zur Flugverfolgung für Spotter.

Die Flotte: vom Wasserflugzeug bis zum Großraumjet

Für eine Airline dieser Größe ist die Typenvielfalt bemerkenswert. Auf ihrer Flottenseite nennt Maldivian sieben Typen. Die Seite ist an einigen Stellen erkennbar nicht auf dem neuesten Stand, vor allem bei der Dash 8. Die Tabelle zeigt deshalb die Angaben der Airline mit einem Hinweis, wo Vorsicht geboten ist.

Typ Laut Airline Sitze Einsatz Spotter-Hinweis
DHC-6 Twin Otter (Wasserflugzeug) 11 15 Resort-Transfers, Charter, Fotoflüge Auf Schwimmern, startet in der Lagune
Dash 8-300 7 (Seite veraltet) 50 Inlandsstrecken Wird durch ATR ersetzt, Bestand unklar
Dash 8-200 2 (Seite veraltet) 37 Inlandsstrecken Kürzere Version, ebenfalls auf dem Rückzug
ATR 72 2 70 Inlandsstrecken Seit Januar 2023 in der Flotte
ATR 42 3 46 Inlandsstrecken Neuester Turboprop-Zuwachs
Airbus A320 1 14 Business, 138 Economy Auslandsstrecken Seit Oktober 2012 im Einsatz
Airbus A330-200 1 k. A. Langstrecke, u. a. China Erster Großraumjet, seit Januar 2025

Die DHC-6 Twin Otter ist das Flugzeug, mit dem viele Urlauber Maldivian verbinden. Der robuste Hochdecker von De Havilland Canada fliegt hier auf Schwimmern und landet direkt in den Lagunen der Resortinseln. Bei Maldivian hat die Twin Otter laut Flottenseite 15 Sitze.

Das Rückgrat des Inlandsverkehrs war viele Jahre die Dash 8 – in den Varianten Dash 8-200 und Dash 8-300. Seit 2023 übernehmen neue Turboprops von ATR diese Rolle: zuerst die ATR 72-600 mit 70 Sitzen, später auch die kleinere ATR 42-600 mit 46 Sitzen. Wie viele Dash 8 im Oktober 2026 noch aktiv fliegen, lässt sich nicht sicher sagen: Die Flottenseite der Airline nennt noch neun Maschinen, unabhängige Übersichten deutlich weniger.

Für die Auslandsstrecken hat Maldivian einen Airbus A320 mit Business- und Economy-Klasse. Im Januar 2025 kam der erste Großraumjet dazu: ein Airbus A330-200, der zuerst auf der Strecke nach Chengdu in China eingesetzt wurde. Hersteller beider Jets ist Airbus.

Die letzte Dash 8 nicht verpassen

Leg Sichtungs-Alarme für Kennzeichen oder Typen an und lass dich bei Anflug oder Landung benachrichtigen – ideal, wenn eine Flotte gerade im Umbruch ist. Planetrack startet bald – trag dich in die Warteliste ein.

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Maldivian Seaplane: Wasserflugzeuge zu den Resorts

Seit 2014 betreibt Maldivian unter dem Namen Maldivian Seaplane einen eigenen Wasserflugzeug-Dienst. Er richtet sich vor allem an die Tourismusbranche: Viele Resorts liegen auf Inseln ohne Flughafen, und der Weg dorthin führt entweder per Schnellboot oder per Wasserflugzeug. Neben Linienflügen bietet die Airline laut eigener Angabe Charterflüge, Fotoflüge auf Anfrage und Flugzeuge in VIP-Ausstattung an. Zu den regulär angeflogenen Atollen zählen unter anderem Raa, Baa, Noonu, Nord-Ari, Vaavu und Meemu.

Für Spotter ist das ein Motiv, das es in Europa kaum gibt. Die Twin Otter rollt über das Wasser, beschleunigt mit einer Gischtfahne hinter den Schwimmern und hebt nach kurzer Strecke ab. Bei der Landung setzt sie weich auf, bremst im Wasser ab und gleitet an einen Ponton. Am Velana International Airport sind dafür eigene Wasserpisten in der Lagune ausgewiesen – nach Angaben in gängigen Nachschlagewerken vier Stück mit Längen zwischen etwa 800 und knapp 1.200 Metern.

Typ prüfen

Hochdecker, zwei Propellerturbinen, Schwimmer statt Räder: Das ist die Twin Otter im Wasserflugzeug-Einsatz.

Bemalung lesen

Delfine und Blautöne mit dem Schriftzug „Maldivian“ – oder die Optik eines anderen Betreibers?

Kennzeichen fotografieren

Das 8Q-Kennzeichen ist bei der Twin Otter gut am Rumpf lesbar. Ohne Kennzeichen bleibt die Sichtung unvollständig.

Sauber notieren

Halte fest, ob du die Maschine auf dem Wasser oder in der Luft gesehen hast – bei Wasserflugzeugen ein schönes Detail fürs Logbuch.

Wasserflugzeuge fliegen nach Sicht und sind deshalb in der Regel nur bei Tageslicht unterwegs. Für deine Planung heißt das: Der Betrieb konzentriert sich auf den Tag, abends wird es in der Lagune ruhig. Wenn du Gegenlicht vermeiden willst, lohnt ein Blick auf den Sonnenstand – wie du den planst, zeigt der Guide Sonnenstand planen für den Fotospot.

Maldivian oder Trans Maldivian? So unterscheidest du sie

Die häufigste Verwechslung auf den Malediven: Maldivian und Trans Maldivian Airways. Beide fliegen Twin-Otter-Wasserflugzeuge ab Malé, beide tragen 8Q-Kennzeichen, und die Namen klingen fast gleich. Es sind aber zwei völlig verschiedene Unternehmen.

Das spricht für Maldivian

  • Delfin-Bemalung mit Schriftzug „Maldivian“
  • Flugnummer mit Q2, Tracker-Code DQA
  • Die Airline fliegt auch Landflugzeuge: Dash 8, ATR, A320 und A330
  • Staatlicher Betreiber Island Aviation Services

Das spricht für Trans Maldivian

  • Eigene Bemalung und Schriftzug „Trans Maldivian“
  • Reiner Wasserflugzeug-Betreiber ohne Jets
  • Deutlich größere Twin-Otter-Flotte
  • Privates Unternehmen, Sitz ebenfalls am Flughafen Malé

Die sichersten Merkmale sind der Schriftzug am Rumpf und die Bemalung. Wer nur das Heck einer Twin Otter fotografiert, hat später beim Sortieren oft ein Problem – mach deshalb immer auch ein Bild, auf dem der Name der Airline lesbar ist.

Dash 8 oder ATR? Die Turboprops auseinanderhalten

Auf der Landpiste triffst du bei Maldivian vor allem Turboprops. Gerade jetzt, während die Dash 8 durch ATR-Maschinen ersetzt wird, lohnt sich der genaue Blick.

  • Dash 8-200 und -300: Hochdecker mit Triebwerken in langen Gondeln, in die das Hauptfahrwerk einfährt. Das Höhenleitwerk sitzt oben auf dem Seitenleitwerk (T-Leitwerk). Die -300 ist deutlich länger als die -200.
  • ATR 42-600 und ATR 72-600: ebenfalls Hochdecker mit T-Leitwerk, aber das Hauptfahrwerk fährt in Verkleidungen seitlich am Rumpf ein, nicht in die Triebwerksgondeln. Die ATR 72 ist sichtbar länger als die ATR 42.

Das Fahrwerk ist damit das schnellste Unterscheidungsmerkmal: In den Gondeln heißt Dash 8, am Rumpf heißt ATR. Mehr Details zu allen gängigen Turboprops liefert der Guide Turboprops unterscheiden. Und wenn du Propeller nicht als starre Scheiben fotografieren willst, hilft dir Propeller fotografieren mit der richtigen Verschlusszeit.

Achtung Verwechslung

Auch Dash 8 und ATR teilen sich die Grundform: Hochdecker, zwei Propellerturbinen, T-Leitwerk. Im Anflug von schräg vorn ist das Fahrwerk oft schon ausgefahren – genau der Moment, in dem du den Unterschied am besten siehst.

Das Netz: Atolle, Resorts und Ausland

Das Kerngeschäft von Maldivian ist der Inlandsverkehr. Die Malediven bestehen aus einer langen Kette von Atollen, und viele Einheimische sind auf Flugverbindungen in die Hauptstadt angewiesen. Laut Airline fliegt Maldivian täglich zu 16 Inlandsflughäfen. Im Buchungssystem stehen unter anderem Addu City (Gan) ganz im Süden, Hanimaadhoo im Norden, Fuvahmulah, Kulhudhuffushi, Kaadedhdhoo, Kadhdhoo, Dharavandhoo und Maafaru.

International nennt Maldivian selbst Indien und Bangladesch als Ziele; hinzu kommen Strecken nach China, die der A330-200 seit 2025 bedient. Im Buchungssystem tauchen unter anderem Kochi, Thiruvananthapuram, Dhaka, Peking, Shanghai, Chengdu, Bangkok und Melbourne auf. Einige dieser Verbindungen laufen nur saisonal oder als Charter. Gerade bei den Fernzielen gilt: Prüf den aktuellen Flugplan, bevor du auf eine bestimmte Sichtung hoffst.

Gute Chancen auf Maldivian, wenn …

  • du am Velana International Airport bei Tageslicht in Sichtweite von Piste und Lagune bist
  • Hauptreisezeit ist und viele Resort-Transfers laufen
  • du auf einer Atoll-Insel mit Inlandsflughafen bist

Prüf es vorher, wenn …

  • du gezielt den A330-200 oder den A320 sehen willst
  • du nach einer bestimmten Dash 8 suchst

Eher kein Maldivian-Tag, wenn …

  • du in Europa auf einen Linienflug wartest – europäische Ziele stehen nach aktuellem Stand nicht im Netz

Maldivian am Velana International Airport spotten

Der Velana International Airport liegt auf der Insel Hulhulé direkt neben der Hauptstadt Malé. Die Anlage ist kompakt: Landpiste, internationales Terminal, Inlandsterminal und das Wasserflugzeug-Terminal liegen dicht beieinander. Seit 2022 ist die neue Hauptpiste 18/36 mit rund 3.400 Metern Länge in Betrieb. Neben Maldivian haben dort auch Trans Maldivian Airways und weitere Airlines ihre Basis.

Für dich als Spotter bedeutet das: An einem Tag kannst du Twin Otter auf dem Wasser, Turboprops auf dem Inlandsvorfeld und Langstreckenjets großer Airlines wie Emirates oder Qatar Airways sehen. Aus Südasien kommen Airlines wie SriLankan Airlines oder IndiGo dazu. Die Malediven sind aber kein klassisches Spotterziel mit ausgeschilderten Plätzen – halte dich an öffentlich zugängliche Bereiche und respektiere Absperrungen.

Sicherheit und Regeln

Fotografiere nur von öffentlich zugänglichen Bereichen aus. Sicherheitszonen, Pontons und Anlegestellen der Wasserflugzeuge sind tabu, solange du nicht selbst Passagier bist. Drohnen haben in der Nähe von Flughäfen und Wasserpisten nichts verloren. Was grundsätzlich gilt, erklärt der Artikel Ist Planespotting erlaubt?.

Ein Tipp für Urlauber: Wer selbst mit dem Wasserflugzeug zum Resort fliegt, hat oft die besten Motive direkt vor der Linse – beim Warten am Terminal, beim Einsteigen am Ponton und aus dem Fenster über den Atollen. Verwandte Betreiber mit ähnlichem Flugbetrieb findest du übrigens auch in Nordamerika, etwa Harbour Air in Kanada oder Kenmore Air bei Seattle.

Häufige Verwechslungen

  • Maldivian mit Trans Maldivian Airways gleichsetzen – zwei verschiedene Unternehmen, der Schriftzug am Rumpf entscheidet.
  • Jedes 8Q-Kennzeichen für Maldivian halten – alle auf den Malediven registrierten Flugzeuge tragen dieses Präfix.
  • Dash 8 und ATR verwechseln – achte auf das Hauptfahrwerk: Gondel bei der Dash 8, Rumpf bei der ATR.
  • Die Flottenseite für aktuell halten – vor allem die Dash-8-Zahlen sind überholt.
  • Maldivian für eine reine Wasserflugzeug-Airline halten – sie fliegt auch Turboprops und Jets bis zum A330.
  • Q2 für einen Ländercode halten – IATA-Codes sind reine Airline-Kennungen.

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Fazit

Maldivian ist eine kleine Airline mit erstaunlich großer Bandbreite. Unter einer Marke fliegen Twin-Otter-Wasserflugzeuge, Dash 8 und ATR für die Atolle sowie A320 und A330 für das Ausland. Gerade jetzt, während die Dash 8 aus der Flotte verschwindet, lohnt sich jede Sichtung. Wer Bemalung, Schriftzug und Kennzeichen sauber festhält, unterscheidet Maldivian zuverlässig von Trans Maldivian und hat einen der ungewöhnlichsten Einträge im Logbuch.

Kurzfazit

Maldivian (IATA Q2, ICAO DQA) ist die staatliche Airline der Malediven mit Twin-Otter-Wasserflugzeugen, Turboprops und zwei Airbus-Jets. Die Delfin-Bemalung und der Schriftzug unterscheiden sie von Trans Maldivian, das 8Q-Kennzeichen verrät die Herkunft.

Zusammenfassung

  • Maldivian erkennst du an der Delfin-Bemalung, dem Code Q2/DQA und dem Kennzeichen-Präfix 8Q-.
  • Am Velana International Airport erlebst du auf engem Raum Landpiste, Inlandsterminal und Wasserflugzeug-Lagune – mit Maldivian in allen drei Bereichen.
  • Spannend für Spotter ist der Flottenwechsel: Die Dash 8 verschwindet nach und nach, ATR 42-600 und ATR 72-600 übernehmen.
  • Die Flottenangaben schwanken je nach Quelle; notiere Typ und Kennzeichen sauber, statt dich auf eine einzige Liste zu verlassen.

Häufige Fragen

Welchen IATA- und ICAO-Code hat Maldivian?

Der IATA-Code von Maldivian ist Q2, der ICAO-Code DQA. Die Flugnummern auf der Anzeigetafel beginnen also mit Q2, auf Flugtrackern taucht DQA auf.

Wem gehört Maldivian?

Maldivian ist eine Marke von Island Aviation Services Ltd (IASL). Das Unternehmen wurde im Jahr 2000 per Präsidialerlass gegründet und gehört vollständig der Regierung der Malediven. Neben der Airline betreibt IASL unter anderem Wartung, Fracht, Lounges und eine Luftfahrtakademie.

Fliegt Maldivian Wasserflugzeuge?

Ja. Unter dem Namen Maldivian Seaplane bietet die Airline seit 2014 Wasserflugzeug-Flüge an – Linienflüge, Charter, Fotoflüge und VIP-Transfers. Laut der Flottenübersicht der Airline sind dafür 11 de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter mit je 15 Sitzen im Einsatz.

Welche Flugzeuge fliegt Maldivian außer der Twin Otter?

Für die Inselflughäfen setzt Maldivian Turboprops ein: lange Zeit vor allem die Dash 8-200 und Dash 8-300, seit 2023 zunehmend ATR 72-600 und ATR 42-600. Dazu kommen ein Airbus A320 mit Business- und Economy-Klasse sowie seit Januar 2025 ein Airbus A330-200. Weil die Dash 8 schrittweise ausgemustert wird, ändert sich die Flotte gerade spürbar.

Wohin fliegt Maldivian international?

Laut Airline stehen Indien und Bangladesch im Netz, dazu kommen Strecken nach China, etwa nach Chengdu. Im Buchungssystem tauchen unter anderem Kochi, Thiruvananthapuram, Dhaka, Peking, Shanghai, Chengdu, Bangkok und Melbourne auf – einige davon nur saisonal oder als Charter. Prüf den aktuellen Flugplan, das Angebot ändert sich häufig.

Was ist der Unterschied zwischen Maldivian und Trans Maldivian Airways?

Beide fliegen Twin-Otter-Wasserflugzeuge ab Malé, sind aber verschiedene Unternehmen. Maldivian ist die staatliche Airline mit Landflugzeugen und Wasserflugzeugen. Trans Maldivian Airways ist ein privater Betreiber, der sich auf Wasserflugzeuge spezialisiert hat und eine der größten Wasserflugzeug-Flotten der Welt betreibt.

Wo kann ich Maldivian spotten?

Am besten am Velana International Airport bei Malé. Dort starten und landen die Landflugzeuge auf der Piste, die Wasserflugzeuge in der Lagune neben dem Flughafen. Auch an den Inlandsflughäfen der Atolle siehst du Maldivian, dort aber nur in geringer Frequenz.

Maldivian im Blick behalten

Beobachte die Airline oder einzelne Kennzeichen und werde bei Anflug oder Landung benachrichtigt – und poste deine Sichtung mit Typ, Kennzeichen und Spot. Planetrack startet bald – trag dich in die Warteliste ein und sichere dir frühen Zugang.

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Flugzeugtypen in der Flotte

Flugzeugtyp

De Havilland Canada DHC-6 Twin Otter

Hochdecker mit Flügelstreben, starres Fahrwerk, zwei schlanke PT6-Turboprops: Die Twin Otter landet auf Strand, Wasser, Schnee und Schotter. So erkennst du den kanadischen Klassiker.

Flugzeugtyp

De Havilland Canada Dash 8-300 (Q300)

Länger als die Dash 8-100, deutlich kürzer als die Q400 und mit vier Blättern pro Propeller: Die Dash 8-300 ist die mittlere Größe der Dash-8-Familie. Widerøe, PAL und Air New Zealand fliegen sie noch, bei Air Canada Express ist sie Geschichte.

Flugzeugtyp

De Havilland Canada Dash 8-200 (Q200)

Von außen eine Dash 8-100, unter der Haube deutlich mehr Leistung: Die Dash 8-200 ist die schnellere Kurzversion der Dash-8-Familie. Nur 105 Exemplare wurden gebaut, heute fliegen sie vor allem in Norwegen und Island.

Flugzeugtyp

ATR 72-600

Hochdecker, T-Leitwerk, zwei sechsblättrige Propeller und ein Rumpf, der fast auf dem Vorfeld aufsitzt: Die ATR 72-600 gehört zu den erfolgreichsten Regional-Turboprops unserer Zeit. So erkennst du sie und so findest du sie.

Flugzeugtyp

ATR 42-600

Hochdecker, T-Leitwerk, zwei Sechsblatt-Propeller und ein kurzer, kompakter Rumpf: Die ATR 42-600 ist der kleinste Turboprop von ATR. So erkennst du sie und trennst sie von der größeren ATR 72.

Flugzeugtyp

Airbus A330-200

Kürzer als die A330-300, mit auffällig hohem Seitenleitwerk und großer Reichweite: Die A330-200 ist ein Langstrecken-Klassiker, der langsam aus Europas Flotten verschwindet. So erkennst du sie sicher.

Flugzeugtyp

Airbus A320 (ceo)

Der Jet, mit dem Airbus den Kurzstreckenmarkt umgekrempelt hat: Die A320 der ersten Generation ist seit 1988 im Dienst und noch immer an fast jedem Flughafen zu sehen. So erkennst du sie und ihre Varianten.

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