Aeroflot, S7 y otras aerolíneas rusas estuvieron presentes en Europa durante mucho tiempo, pero desde 2022, por las sanciones, ya no pueden aterrizar en la UE.
4 aerolíneas
Aerolíneas regulares con hub y vuelos de conexión, normalmente en corto, medio y largo radio.
Aeroflot
SU / AFL
La aerolínea nacional de Rusia, con hub en Moscú-Sheremétievo: antaño la mayor compañía aérea del mundo, hoy con una flota de Airbus y Boeing bajo sanciones y excluida del espacio aéreo de la UE desde 2022.
Transaero
UN / TSO
Aerolínea histórica rusa: fundada en 1990 como la primera compañía aérea privada de la Unión Soviética, luego número dos tras Aeroflot con Boeing 747 y 777, y en octubre de 2015 llegó su final.
Aerolíneas exclusivamente de carga, filiales de carga y servicios exprés con sus propios cargueros.
AirBridgeCargo
RU / ABW
La mayor aerolínea de carga de Rusia voló hasta 2022 con cargueros Boeing 747 entre Asia, Rusia, Europa y Estados Unidos, con escalas como Fráncfort, Ámsterdam y Leipzig. Desde marzo de 2022 no opera.
Volga-Dnepr Airlines
VI / VDA
La aerolínea rusa de carga pesada de Uliánovsk fue durante décadas el mayor operador del An-124 y una visita habitual en Leipzig. Desde 2022 ha desaparecido del espacio aéreo occidental, pero todavía puedes encontrar sus huellas.
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