TUI fly Belgium

Si te plantas junto a la valla en Bruselas, entre los aviones verdiazules de Brussels Airlines verás una y otra vez jets azules y blancos con la sonrisa de TUI en el fuselaje. A primera vista podrían venir también de Hannover. Pero la aerolínea belga de TUI tiene sus propios códigos, su propio prefijo de matrícula y, con el Embraer E195-E2, un tipo de avión poco común en el grupo. Aquí averiguarás cómo reconocer con seguridad a TUI fly Belgium y dónde tienes más posibilidades de cazarla.

TUI fly Belgium de un vistazo

TUI fly Belgium es la aerolínea vacacional belga del grupo TUI. La compañía tiene su sede en Zaventem, junto al aeropuerto de Bruselas, y legalmente sigue llamándose TUI Airlines Belgium. Lleva a los turistas a destinos del Mediterráneo, del mar Rojo, de Canarias, de Cabo Verde y del norte de África. El grupo vende la mayor parte de las plazas en viajes combinados, aunque algunos vuelos también se pueden reservar directamente.

No hay un hub con conexiones, como el que opera Brussels Airlines en Bruselas. TUI fly Belgium estaciona sus aviones en varios aeropuertos belgas y desde allí vuela sin escalas a los destinos de vacaciones. La aerolínea no pertenece a ninguna alianza.

Dentro del grupo, TUI fly Belgium es una de varias aerolíneas. Junto con la alemana TUIfly, TUI Airways, del Reino Unido, TUI fly Netherlands y TUI fly Nordic forma el conjunto de aerolíneas del grupo turístico. Según TUI Group, la flota del grupo suma unos 125 aviones.

Códigos e indicativo

• Código IATA TB: aparece en el número de vuelo, es decir, en el panel de salidas, en el itinerario y en el horario del aeropuerto.
• Código OACI JAF: figura en el plan de vuelo del control del tráfico aéreo y en los trackers de vuelos. La sigla viene de la época en que la aerolínea todavía se llamaba Jetairfly.
• Indicativo BEAUTY: así se identifica la tripulación por radio.

Para ti, como spotter, la herramienta más importante es el código OACI. En el tracker no verás «TUI», sino JAF, y precisamente así separas a la compañía belga de la alemana, que lleva el código OACI TUI. Por qué el número de vuelo y el indicativo suelen verse distintos en los trackers lo explica el artículo sobre la diferencia entre indicativo y número de vuelo. Cómo se construyen en general los códigos IATA y OACI está en Códigos IATA y OACI explicados.

De Jetair a Jetairfly y a TUI fly Belgium

Las raíces están en un touroperador. Jetair fue durante mucho tiempo uno de los grandes proveedores de viajes combinados de Bélgica y pertenecía al grupo TUI. Como aerolínea propia sirvió al principio la compañía chárter Sobelair. Cuando Sobelair cesó sus operaciones a comienzos de 2004, TUI creó con TUI Airlines Belgium una compañía aérea propia. Empezó con cinco Boeing 737-400.

En noviembre de 2005, la aerolínea recibió el nombre comercial Jetairfly. Con ese nombre creció de forma notable en los años siguientes y se volvió inusualmente versátil para una aerolínea vacacional belga:

La incursión en el largo radio fue durante mucho tiempo una seña de identidad: con el Boeing 767-300ER y más tarde el Boeing 787-8, la aerolínea voló, entre otros destinos, al Caribe y a Estados Unidos. El 767 se retiró en 2022 y, en febrero de 2025, TUI fly Belgium anunció que abandonaba por completo el largo radio. Para el último 787-8 fijó noviembre de 2025 como fecha de despedida. Un Dreamliner con la librea de TUI y matrícula OO- es, por tanto, solo un asunto para tu archivo de avistamientos.

La flota: Boeing 737 y Embraer E195-E2

Desde el fin del largo radio, la flota es más compacta. Según los resúmenes de flota de 2026, es aproximadamente así:

Tipo	Cantidad (aprox.)	Asientos	Nota para spotters
Boeing 737-800	8	189	La parte más antigua de la flota, que el MAX va sustituyendo poco a poco
Boeing 737 MAX 8	de 7 a 9	n. d.	Matrícula, por ejemplo, OO-TM…; en los trackers figura como B38M
Embraer E195-E2	3	136	Una rareza en el grupo TUI, en servicio desde 2023
Más 737 MAX	en pedido	–	Número y variantes distintos según la fuente

En total son unos 20 aviones. Las cifras varían porque se entregan 737-800 más antiguos y llegan MAX nuevos: toma la tabla como una instantánea. Según TUI, además, TUI fly Belgium y TUI fly Netherlands comparten una flota común del Benelux, así que un avión puede tener su base en los dos países. El antiguo Boeing 737-700 lo retiró la aerolínea, según los resúmenes de flota, a finales de 2025.

El Boeing 737-800 y el Boeing 737 MAX 8 los conoces de muchas aerolíneas vacacionales europeas; ambos son de Boeing. La verdadera singularidad es el Embraer E195-E2: con 136 asientos es claramente más pequeño que el 737 y encaja en rutas en las que un jet grande no se llenaría. Sucedió al Embraer E190, que Jetairfly voló a partir de 2013 y que salió de la flota en 2023.

De vez en cuando, TUI fly Belgium ha alquilado a corto plazo aviones de otras aerolíneas, entre ellos Airbus A320 y Airbus A321. Estos servicios suelen funcionar mediante wet lease; qué hay detrás lo explica el artículo Wet lease explicado. Si en verano ves un avión ajeno con número de vuelo TB, a menudo es esa la razón.

¿E195-E2 o 737? Así distingues los tipos

Con la misma librea, el Embraer y el Boeing se parecen mucho en las fotos. Unas cuantas pistas te ayudarán:

Entre el 737-800 y el 737 MAX 8, lo mejor es decidir por los motores: el MAX tiene bordes de fuga dentados en la carena y winglets divididos, con una punta hacia arriba y otra hacia abajo. En el tracker figura B738 para el 737-800 y B38M para el MAX 8. Si quieres ganar seguridad en general, te ayudará la guía Identificar tipos de avión para principiantes.

Cómo reconocer a TUI fly Belgium

Desde 2016, la aerolínea vuela con el diseño corporativo de TUI Group: librea azul y blanca, el logotipo de la sonrisa y el rótulo «TUI» en el fuselaje. Eso es precisamente lo que complica la clasificación, porque TUIfly, TUI Airways, TUI fly Netherlands y TUI fly Nordic tienen casi el mismo aspecto. En Canarias o en Mallorca suelen estar justo unos junto a otros.

Así separas las aerolíneas de TUI:

Aerolínea	País	Prefijo de matrícula	Tipos habituales
TUI fly Belgium	Bélgica	OO-	737-800, 737 MAX 8, E195-E2
TUIfly	Alemania	D-	737-800, 737 MAX 8
TUI Airways	Reino Unido	G-	737, Boeing 787
TUI fly Netherlands	Países Bajos	PH-	737, Boeing 787
TUI fly Nordic	Suecia	SE-	737

Dos reglas prácticas te ayudarán: un Embraer con la librea de TUI es casi siempre TUI fly Belgium, y un Dreamliner con la librea de TUI ya no pertenece hoy a la flota belga. En el 737 decide la matrícula. Cómo se lee una matrícula y qué prefijo corresponde a cada país lo explican los artículos Entender la matrícula de un avión y Prefijos de nacionalidad de los aviones.

Libreas especiales

Según los resúmenes de flota, el 737-800 OO-JAF —a juego con el código OACI— llevó durante años una librea publicitaria de la marca hotelera «Family Life», y el OO-JPT voló algunos meses en 2018 con el diseño de RIU. Estos motivos van y vienen. Antes de hacer una excursión concreta, comprueba si la librea sigue vigente; encontrarás consejos en el artículo Cómo encontrar libreas especiales.

Spotting de TUI fly Belgium: las bases

Las mejores opciones están en las bases belgas. Allí pernoctan los aviones y salen por la mañana en la primera oleada, y vuelven por la tarde y por la noche.

• Bruselas-Zaventem: base principal y, con diferencia, la mayor sede. Desde la zona de spotters de Steenokkerzeel tienes buenas opciones de poner ante el objetivo los jets azules y blancos junto a los de Brussels Airlines.
• Ostende-Brujas: aeropuerto pequeño en la costa con un tráfico moderado: ideal para fotografiar los jets vacacionales sin aglomeraciones.
• Lieja: conocido como hub de carga. TUI fly Belgium usó el aeropuerto como base durante un tiempo; si ahora despegan allí vuelos vacacionales, te lo dirá el horario de vuelos. Cómo distinguir los cargueros lo explica el artículo Cómo reconocer aviones de carga.
• Amberes: pequeño aeropuerto urbano cerca del centro. De Amberes hay informes sobre el fin de la base: mira el horario de vuelos actual antes de ir.

En los destinos de vacaciones también te cruzarás con regularidad con TUI fly Belgium, por ejemplo en Mallorca, en el aeropuerto de Palma, o en Lanzarote, donde desde la playa de Playa Honda fotografías aproximaciones sobre el agua. Allí, los belgas suelen estar junto a TUIfly, Transavia, Corendon, SunExpress y Condor. Si planeas un viaje por Europa, te servirá la selección de los mejores spots de Europa.

Antes de salir, merece la pena mirar el viento y las pistas: qué lado del aeropuerto ofrece mejores motivos depende de la configuración del aeropuerto. Si estás empezando, Spotting para principiantes te ayudará a arrancar.

Confusiones frecuentes

• Dar por hecho que todo 737 azul y blanco de TUI es de TUIfly: los belgas también vuelan 737 con la misma librea. Decide la matrícula.
• Suponer que el código OACI «TUI» vale para todas las aerolíneas de TUI: la compañía belga usa JAF.
• Atribuir un Embraer de TUI a otra aerolínea del grupo: los E195-E2 llevan matrículas belgas OO-.
• Atribuir un Dreamliner de TUI actual a la flota belga: el largo radio está suprimido.
• Creer que Jetairfly es una aerolínea distinta: es el nombre anterior de la misma compañía.
• Confundir TUI fly Belgium con Brussels Airlines: Brussels Airlines es la aerolínea de red del grupo Lufthansa, con una librea muy distinta.

Conclusión

TUI fly Belgium es mucho más que la copia belga de TUIfly. Como Jetairfly, la aerolínea llevó a Bélgica los jets Embraer y el Dreamliner, fue pionera del grupo con el 737 MAX y hoy vuela con el E195-E2 un tipo poco habitual en el grupo. Para los spotters significa: ignora la librea, comprueba la matrícula y el código OACI, y cada avistamiento acabará con la aerolínea correcta.