TUIfly

Cuando en verano, a las seis de la mañana, rueda la primera oleada de aviones vacacionales, TUIfly está en medio en muchos aeropuertos alemanes. Para el spotter, la aerolínea se despacha rápido a primera vista: azul y blanca, Boeing 737 y listo. A la segunda se vuelve interesante, porque con el mismo diseño vuelan cinco aerolíneas de cinco países, y dentro de la propia flota alemana hay además dos generaciones de 737. Aquí averiguarás cómo clasificar a TUIfly con seguridad.

TUIfly de un vistazo

TUIfly es la aerolínea vacacional alemana del grupo TUI. Tiene su sede en Langenhagen, junto al aeropuerto de Hannover, y lleva a los turistas sin escalas a destinos del Mediterráneo, de Canarias, de Madeira, de Cabo Verde, de Chipre y de Egipto. La mayor parte de las plazas las compran touroperadores para viajes combinados, empezando por el propio grupo. Algunas plazas sueltas se reservan a través de la web de TUI.

No hay un hub en el sentido de Lufthansa en Fráncfort. En su lugar, TUIfly estaciona sus aviones en cinco bases alemanas y vuela desde ellas directamente a los destinos de vacaciones. La aerolínea no pertenece a ninguna alianza.

Dentro del grupo, TUIfly es una de cinco aerolíneas. Junto con TUI Airways, TUI fly Belgium, TUI fly Netherlands y TUI fly Nordic forma el conjunto de aerolíneas del grupo turístico. Según TUI Group, estas cinco compañías operan juntas unos 125 aviones.

Códigos e indicativo

• Código IATA X3: aparece en el número de vuelo, es decir, en el panel de salidas, en la confirmación del viaje y en el horario del aeropuerto.
• Código OACI TUI: figura en el plan de vuelo del control del tráfico aéreo y en los trackers de vuelos.
• Indicativo TUI JET: así se identifica la tripulación por radio. El indicativo rige desde 2010.

Lo práctico para ti: el código OACI TUI pertenece, en efecto, a la compañía alemana. Las aerolíneas hermanas tienen códigos propios, así que, si en el tracker aparece un 737 azul y blanco con otro código OACI, lo más probable es que no sea de TUIfly. Por qué el número de vuelo y el indicativo suelen verse distintos en los trackers lo explica el artículo sobre la diferencia entre indicativo y número de vuelo. La lógica de los códigos la encontrarás en Códigos IATA y OACI explicados.

De Hapag-Lloyd Flug a TUIfly

La historia de TUIfly empieza en una naviera. En 1972, Hapag-Lloyd fundó su propia compañía aérea, Hapag-Lloyd Flug. El primer vuelo fue el 30 de marzo de 1973 con un Boeing 727 de Hamburgo a Ibiza. En las décadas siguientes, la aerolínea, con su librea amarilla y blanca, se convirtió en un referente del tráfico vacacional alemán. Durante un tiempo voló también Airbus A300 y Airbus A310: tipos que con sus colores hoy, como mucho, encontrarás en fotos antiguas.

En 2002 se sumó Hapag-Lloyd Express, una segunda compañía del grupo TUI que ofrecía como aerolínea de bajo coste conexiones entre ciudades. Desde 2005, la marca vacacional se llamó Hapagfly y la flota pasó a Boeing 737. En enero de 2007, TUI unió ambas marcas bajo el nuevo nombre TUIfly. Legalmente, las compañías siguieron separadas al principio y, en 2010, la Hapag-Lloyd Fluggesellschaft pasó por fin a llamarse TUIfly GmbH.

Después llegaron varios cambios:

Para el invierno de 2020/21 se había anunciado una incursión en el largo radio con Boeing 787 desde Düsseldorf, pero no se materializó por la pandemia. TUIfly sigue siendo, por tanto, una operadora exclusivamente de corto y medio radio. Cómo funcionan los contratos de wet lease, que TUIfly voló también para Eurowings hasta aproximadamente el invierno de 2023/24, lo explica el artículo Wet lease explicado.

La flota: solo Boeing 737

La flota es manejable y homogénea. Según los resúmenes de flota de otoño de 2026, es aproximadamente así:

Tipo	Cantidad (aprox.)	Asientos	Nota para spotters
Boeing 737-800	14	186 o 189	La parte más antigua de la flota, con winglets clásicos
Boeing 737 MAX 8	unos 10	189	Matrícula casi siempre D-AMA…, designado internamente «Boeing 737-8»
Más 737 MAX 8	en pedido	–	Número y calendario distintos según la fuente

En total son unas dos docenas de aviones. Las cifras varían porque TUIfly va cediendo 737-800 más antiguos —en parte a aerolíneas hermanas del grupo, en parte devolviéndolos a los arrendadores— y recibe nuevos MAX. Por eso, toma la tabla como una instantánea.

El Boeing 737-800 es el caballo de batalla de muchas aerolíneas vacacionales europeas, y el Boeing 737 MAX 8, su sucesor más eficiente. Ambos son de Boeing. Si añades a tu archivo la época de Hapagfly o de HLX, te encontrarás además con el más corto Boeing 737-700.

Una particularidad para spotters: los MAX llevan nombres de destinos vacacionales como Corfú, Heraclión, Faro o Mallorca. Una foto de detalle del nombre en el fuselaje hará que tu avistamiento sea más fácil de clasificar más adelante.

¿737-800 o 737 MAX 8? Así los distingues

Los dos tipos tienen casi la misma longitud y llevan la misma librea. Aun así, unos cuantos detalles delatan la generación:

Lo más fiable son los motores: los bordes dentados del MAX se ven bien incluso en la aproximación, si fotografías de lado con teleobjetivo. Si quieres ganar seguridad en general al identificar aviones, te ayudará la guía Identificar tipos de avión para principiantes.

Cómo reconocer a TUIfly

Desde el paso del amarillo al azul, TUIfly vuela con el diseño corporativo de TUI Group: librea azul y blanca, el logotipo de la sonrisa de TUI y, desde 2016, simplemente el rótulo «TUI» en lugar de «TUIfly» en el fuselaje. Ahí está precisamente la trampa. Las aerolíneas hermanas llevan el mismo aspecto, y también vuelan 737: en muchos aeropuertos vacacionales están justo unas junto a otras.

Así separas las aerolíneas de TUI entre sí:

Aerolínea	País	Prefijo de matrícula	Tipos habituales
TUIfly	Alemania	D-	737-800, 737 MAX 8
TUI Airways	Reino Unido	G-	737, Boeing 787
TUI fly Belgium	Bélgica	OO-	737, Boeing 787
TUI fly Netherlands	Países Bajos	PH-	737, Boeing 787
TUI fly Nordic	Suecia	SE-	737

Un Dreamliner con la librea de TUI no es, por tanto, nunca de TUIfly: la compañía alemana no opera largo radio. En un 737, decide la matrícula. Cómo se lee una matrícula y qué prefijo corresponde a cada país lo explican los artículos Entender la matrícula de un avión y Prefijos de nacionalidad de los aviones.

Libreas especiales

Para los coleccionistas, las libreas especiales son interesantes. Según los resúmenes de flota, algunos aviones hacen publicidad de marcas del grupo como TUI BLUE, Robinson y RIU; el D-AMAH lleva desde 2024 una librea conmemorativa de los 50 años. Estas libreas van y vienen: antes de hacer una excursión concreta, comprueba si el motivo sigue volando. Encontrarás consejos para la búsqueda en el artículo Cómo encontrar libreas especiales.

Spotting de TUIfly: las bases

Las mayores posibilidades están en las cinco bases. Allí pernoctan los aviones y salen por la mañana en la primera oleada, y vuelven por la tarde y por la noche.

• Hannover: base principal y sede de la empresa. Desde la terraza de observación del aeropuerto de Hannover verás a TUIfly con más frecuencia que en ningún otro sitio. Más sobre el aeropuerto en la página del aeropuerto de Hannover.
• Düsseldorf: gran aeropuerto vacacional del oeste con mucho tráfico de turistas. Un buen lugar es la terraza de observación de Düsseldorf.
• Fráncfort: aquí el 737 casi se pierde entre los jets de largo radio. Desde la plataforma de observación de Zeppelinheim lo pondrás igualmente bien ante el objetivo.
• Múnich: desde la colina de observación del aeropuerto de Múnich tienes una buena vista de la plataforma y de las calles de rodaje.
• Stuttgart: aeropuerto compacto de distancias cortas; lo ideal es la terraza de observación de Stuttgart.

Una particularidad de Hannover: por encargo de Deutsche Post, TUIfly realiza vuelos postales nocturnos, entre otros a Stuttgart y Múnich. Por eso, quien esté en el aeropuerto por la tarde-noche puede cazar un 737 de TUIfly también fuera de los picos de vuelos vacacionales.

En los destinos de vacaciones, TUIfly también está presente, por ejemplo en Mallorca, en el aeropuerto de Palma, o en Lanzarote, donde desde la playa de Playa Honda fotografías aproximaciones sobre el agua. Allí te cruzas con TUIfly a menudo junto a Condor, SunExpress, Discover Airlines y Marabu.

Antes de salir, merece la pena mirar el viento y las pistas: qué lado del aeropuerto ofrece mejores motivos depende de la configuración del aeropuerto. Si estás empezando, Spotting para principiantes te ayudará a arrancar.

Confusiones frecuentes

• Dar por hecho que todo 737 azul y blanco de TUI es de TUIfly: también TUI Airways, TUI fly Belgium, TUI fly Netherlands y TUI fly Nordic vuelan 737 con el mismo diseño. Decide la matrícula.
• Atribuir un Dreamliner de TUI a la flota alemana: TUIfly no vuela ningún Boeing 787.
• Igualar «TUI» en el nombre con el código OACI: solo la compañía alemana usa el código OACI TUI; las hermanas tienen códigos propios.
• Querer separar el 737-800 y el MAX 8 por la librea: los dos se ven igual; fíjate en los motores y los winglets.
• Creer que Hapag-Lloyd Flug es una aerolínea ajena: es la predecesora directa de TUIfly.
• Usar listas antiguas de bases: tras la reducción de 2020, TUIfly vuela desde cinco bases alemanas.

Conclusión

TUIfly es la aerolínea vacacional que lleva más de 50 años acercando a los turistas alemanes al sol: primero como Hapag-Lloyd Flug, hoy con el diseño azul y blanco de TUI. La flota es pequeña y homogénea, y precisamente eso hace exigente la clasificación: hay que distinguir dos generaciones de 737 y cuatro aerolíneas hermanas con el mismo aspecto. Con la matrícula, el código OACI y una mirada a los motores, cada avistamiento acaba limpio en tu archivo.