People’s

Manche Airlines sammelst du nebenbei, weil sie ohnehin an jedem Flughafen stehen. People’s gehört zur anderen Sorte: Die Airline vom Bodensee besteht aus einem einzigen Flugzeug, fliegt eine einzige Ganzjahresstrecke und startet von einem Flugplatz, den viele Reisende gar nicht kennen. Gerade das macht sie für Spotter reizvoll. Diese Seite zeigt dir, wer hinter People’s steckt, welche Maschine du suchst und wann deine Chancen am besten stehen.

People’s im Überblick

People’s ist eine kleine österreichische Regional-Airline mit Basis am Flugplatz St. Gallen-Altenrhein. Der liegt im Kanton St. Gallen direkt am Südufer des Bodensees, nur wenige Kilometer von der österreichischen Grenze entfernt. Die Airline selbst ist rechtlich in Österreich zu Hause: Betreiber ist die Altenrhein Luftfahrt GmbH mit eigenem Luftverkehrsbetreiberzeugnis. Muttergesellschaft ist die People’s Holding AG in Altenrhein. Unter der Dachmarke People’s Air Group treten Airline und Flugplatzbetreiberin Airport Altenrhein AG gemeinsam auf.

Diese Konstruktion ist ungewöhnlich: Flugplatz und Airline gehören zur selben Gruppe. Der Linien- und Ferienverkehr ab Altenrhein wird damit im Wesentlichen von der hauseigenen Airline getragen.

Gegründet wurde die Gesellschaft 2010 als People’s Viennaline. Der Name verriet die Aufgabe: Die neue Airline übernahm die Verbindung zwischen dem Bodensee und Wien, die bis dahin Austrian Airlines bedient hatte. Ende März 2011 nahm People’s den Flugbetrieb auf. 2018 fiel der Zusatz „Viennaline“ weg – seitdem heißt die Airline nur noch People’s.

Codes und Rufzeichen

• IATA-Code PE: steht in der Flugnummer, auf der Anzeigetafel und im Ticket. Die Wien-Flüge tragen Nummern wie PE100, PE101, PE106 oder PE107.
• ICAO-Code PEV: wird in Nachschlagewerken als ICAO-Kennung von People’s geführt.
• Rufzeichen PEOPLES: laut denselben Nachschlagewerken das Funkrufzeichen der Airline.

Weil die Flotte nur aus einem Flugzeug besteht, ist die Zuordnung auf dem Tracker einfacher als bei großen Airlines: Findest du einen PE-Flug zwischen Altenrhein und Wien, weißt du, welche Maschine kommt. Wie du die Daten auf Flugtrackern liest und was hinter Callsign und Flugnummer steckt, erklären die Guides zur Flugverfolgung für Spotter und zum Unterschied zwischen Callsign und Flugnummer.

Die Flotte: eine Embraer 170 namens „Laura“

Die Flotte von People’s passt in einen Satz: eine Embraer 170 mit 76 Sitzen. Laut Airline ist die Kabine durchgehend mit Business-Class-Sitzen ausgestattet, die Reisegeschwindigkeit gibt People’s mit rund 850 km/h an, für den Flug nach Wien rechnet sie mit etwa einer Stunde. Getauft ist das Flugzeug auf den Namen „Laura“, als Kennzeichen nennt People’s auf der Flottenseite OE-LMK.

Ganz am Anfang stand eine gebrauchte Embraer 170, die People’s Anfang 2011 von Finnair übernahm. Später wuchs die Flotte auf zwei Maschinen, und zeitweise war sogar eine neue Embraer E190-E2 im Gespräch. Im Oktober 2019 kam die Kehrtwende: People’s konzentrierte sich wieder ganz auf Altenrhein, verkleinerte die Flotte auf eine Embraer 170 und legte die Pläne für die E2 zu den Akten. Laut einem Bericht von 2023 sah die Geschäftsleitung für die verbliebene Maschine noch mehrere Jahre Einsatzzeit – Turboprops kamen als Ersatz nicht infrage, weil ihre Reichweite für die Ferienflüge nicht reicht.

Merkmal	People’s Embraer 170
Anzahl	1 (Stand 2026)
Sitze	76
Kabine	laut Airline durchgehend Business-Class-Sitze
Reisegeschwindigkeit	rund 850 km/h (Airline-Angabe)
Typische Einsätze	Altenrhein–Wien, Ferien- und Charterflüge
Kennzeichen	OE-LMK (laut Airline, Stand 2026)

Die Embraer 170 ist das kleinste Mitglied der ersten E-Jet-Generation. Ihre Geschwister kennst du von vielen europäischen Flughäfen: Die etwas längere Embraer E175, die E190 und die E195 sehen sehr ähnlich aus, sind aber gestreckt. Die neue Generation, etwa die E190-E2, erkennst du an größeren Triebwerken und neu geformten Flügeln.

E170 oder größerer E-Jet? So unterscheidest du sie

Auch andere Airlines fliegen mit Embraer-Jets nach Wien. Damit du die People’s-Maschine nicht mit einer größeren Schwester verwechselst, hilft ein Blick auf die Proportionen.

Wer sich mit der Typerkennung noch schwertut, findet im Guide Flugzeugtypen erkennen für Anfänger die wichtigsten Merkmale im Überblick.

Strecken: Bodensee–Wien und Ferienflüge

Die Linie nach Wien

Die einzige Ganzjahresstrecke ist St. Gallen-Altenrhein–Wien. Sie richtet sich vor allem an Geschäftsreisende aus Vorarlberg und der Ostschweiz, denn auf dem Landweg dauert die Reise in die österreichische Hauptstadt viele Stunden. Die Flüge liegen deshalb an den Tagesrandzeiten: morgens nach Wien, abends zurück an den Bodensee – und umgekehrt.

Seit dem 28. November 2025 bietet People’s laut eigener Mitteilung an allen Werktagen zwei Verbindungen täglich an; dafür kam eine zusätzliche Rotation am Freitagmorgen hinzu. Wie das Angebot am Wochenende aussieht, prüfst du am besten im aktuellen Flugplan. Am Wiener Ende landet die Embraer am Flughafen Wien, dem Drehkreuz von Austrian Airlines.

Ferien- und Charterflüge

Im Sommer verlässt die Embraer 170 regelmäßig die Wien-Route. People’s fliegt dann Ferienziele ab Altenrhein an. Auf der Website der Airline sind 2026 unter anderem Mallorca, Menorca, Ibiza, Pula, Kefalonia, Korfu, Calvi und Figari auf Korsika, Olbia und Cagliari auf Sardinien, Neapel, Kalabrien, Elba und Brač aufgeführt. Welche dieser Ziele in einer bestimmten Woche tatsächlich bedient werden, hängt von Saison und Reiseveranstaltern ab. Zusätzlich bietet People’s die Maschine für Charter und ACMI an, also für Einsätze im Auftrag anderer Gesellschaften – mehr dazu im Artikel zum Wet Lease.

Ein Blick zurück

People’s hat in seiner kurzen Geschichte einiges ausprobiert. Ab November 2016 flog die Airline von Altenrhein über Friedrichshafen nach Köln/Bonn. Der Abschnitt über den Bodensee dauerte nur wenige Minuten und zählte zu den kürzesten internationalen Linienflügen der Welt; im April 2017 war die Strecke wegen zu weniger Fluggäste wieder Geschichte. Bis 2019 startete People’s außerdem Charterflüge ab Bern, Memmingen, Salzburg und Wien. Mit der Neuausrichtung im Herbst 2019 endete dieses Kapitel, seitdem konzentriert sich die Airline auf ihre Heimatbasis.

Woran du People’s erkennst

Die wichtigste Regel: Es gibt nur ein Flugzeug. Siehst du eine Embraer 170 mit dem Schriftzug „People’s“, hast du die Airline gefunden. Hilfreich ist ein Blick aufs Kennzeichen: Obwohl die Basis in der Schweiz liegt, trägt die Maschine ein österreichisches OE-Kennzeichen. Das passt zur Betreibergesellschaft in Österreich und verwirrt trotzdem viele, die People’s für eine Schweizer Airline halten. Mehr zu den Präfixen erklärt der Artikel über Länderkennungen bei Flugzeugen.

Auf Fotos aus der Anfangszeit findest du noch den alten Namen People’s Viennaline. Solche Bilder sind heute selbst kleine Zeitdokumente – achte beim Sortieren deines Archivs darauf, ob ein Foto vor oder nach der Umbenennung 2018 entstanden ist.

People’s spotten: Altenrhein und Wien

Am Flugplatz St. Gallen-Altenrhein

Altenrhein ist ein kleiner Flugplatz mit einer Asphaltpiste 10/28 von knapp 1,5 Kilometern Länge und einer parallelen Graspiste. Er liegt so nah an der Grenze, dass das Schwellenende der Piste 28 nur etwa einen Kilometer vom Alten Rhein entfernt ist, der hier Österreich und die Schweiz trennt. Ein Staatsvertrag zwischen beiden Ländern regelt deshalb unter anderem den Flugbetrieb, die Flugrouten und die Lärmmessungen.

Ein offiziell ausgewiesener Besucherbereich oder eine Aussichtsterrasse ist auf der Website des Flugplatzes nicht beschrieben. Bleib deshalb auf öffentlich zugänglichen Wegen und Flächen, halte Abstand zu Zäunen und Sicherheitsbereichen und betritt keine Privatgrundstücke. Wer den Flugplatz von innen sehen möchte, kann sich nach den angebotenen Flughafenführungen erkundigen. Eine Webcam auf der Website zeigt dir vorab, wie Wetter und Sicht gerade aussehen.

2026 feiert der Flugplatz sein 100-jähriges Bestehen; zur großen Feier Ende August kamen laut Betreiber knapp 40.000 Menschen. Die Wurzeln reichen in die 1920er-Jahre zurück, als in Altenrhein ein Werk für Dornier-Flugzeuge entstand. Wenn du die Geschichte dieser Firma vertiefen willst, lohnt sich ein Abstecher auf die andere Seeseite ins Dornier Museum Friedrichshafen.

Bonus: Businessjets und Oldtimer

Altenrhein ist nicht nur wegen People’s interessant. Der Flugplatz ist ein Ziel für Geschäftsreiseflugzeuge, besonders während des Weltwirtschaftsforums in Davos im Januar, wenn zahlreiche Privatjets in der Ostschweiz landen. Tipps zu diesem Thema findest du im Guide Businessjets spotten. Dazu kommt das Fliegermuseum Altenrhein, das für seine flugfähigen Oldtimer bekannt ist. Ein Spottertag am Bodensee kann also deutlich abwechslungsreicher werden, als der kleine Linienverkehr vermuten lässt.

Am Flughafen Wien

Die zweite Chance auf People’s bietet Wien. Dort landet die Embraer zwischen den Jets von Austrian Airlines und vielen anderen Airlines. Für Fotos bieten sich der Spotterhügel am Flughafen Wien und die Besucherterrasse am Flughafen Wien an. Welche Piste gerade genutzt wird, hängt vom Wind ab – der Guide zur Betriebsrichtung am Flughafen hilft dir bei der Wahl der richtigen Seite.

Häufige Verwechslungen

• People’s für eine Schweizer Airline halten – die Basis liegt in der Schweiz, Betreiber und Kennzeichen sind aber österreichisch.
• Die Embraer 170 als E175 oder E190 notieren – die People’s-Maschine ist die kürzeste Version der ersten E-Jet-Generation.
• People’s Viennaline und People’s für zwei Airlines halten – es ist dieselbe Gesellschaft, nur mit neuem Namen seit 2018.
• People’s mit Austrian Airlines verwechseln – Austrian flog die Strecke Altenrhein–Wien früher selbst, heute fliegt sie nur People’s.
• Den IATA-Code PE einem anderen Land zuordnen – IATA-Codes sind reine Airline-Kennungen und sagen nichts über die Herkunft.

Fazit

People’s ist das Gegenmodell zu den großen Airlines: eine Embraer 170, eine Linie nach Wien, ein Flugplatz am Bodensee, der zur selben Gruppe gehört. Für Spotter ist das ein echter Exot – nicht weil die Maschine besonders ungewöhnlich wäre, sondern weil es nur diese eine gibt. Wer die Tagesrandzeiten kennt und den Flugplan im Blick behält, holt sie sich in Altenrhein oder Wien ins Logbuch. Weitere schwer zu findende Motive sammelt der Artikel Seltene Flugzeuge spotten.