Mackenzie Beach à l’aéroport de Larnaca

Mis à jour : octobre 2026 – Il y a des spots pour lesquels tu voyages exprès, et des spots où tu passes simplement tes vacances. Mackenzie Beach, à Larnaca, appartient à la seconde catégorie. La plage urbaine se trouve si près du début de piste de l’aéroport que les avions qui atterrissent passent la côte peu avant de toucher la piste – pendant que, autour de toi, des gens se baignent, boivent un café ou somnolent sur un transat.

Cette page te montre où te placer au mieux sur la plage, pourquoi la lumière convient l’après-midi, quelles compagnies tu vois à Larnaca et ce que tu ferais mieux d’éviter au grillage.

Le plus grand aéroport de Chypre, directement sur la côte

L’aéroport de Larnaca se trouve à quelques kilomètres au sud-ouest de la ville, coincé entre le lac salé de Larnaca et la baie. C’est le plus grand aéroport de la République de Chypre ; le second aéroport international est l’aéroport de Paphos, dans l’ouest de l’île. Les deux sont exploités dans le cadre d’une concession par Hermes Airports.

Son histoire est étroitement liée à l’histoire récente de l’île : après la fermeture de l’aéroport de Nicosie en 1974, lors du conflit chypriote, un aéroport provisoire a vu le jour sur le terrain d’un ancien aérodrome militaire britannique près de Larnaca. Le terminal actuel est entré en service en novembre 2009. Officiellement, l’aéroport porte le nom de l’ancien président Glafkos Klerides.

Pour les spotteurs, un chiffre compte surtout : il n’y a qu’une seule piste, la 04/22, d’un peu moins de 3 000 mètres de long et de 45 mètres de large. Son extrémité nord-est s’avance presque jusqu’à la côte, et c’est exactement là que commence Mackenzie Beach.

Les chiffres de 2025 montrent à quel point Larnaca a grandi : avec près de 9,9 millions de passagers, l’aéroport était nettement au-dessus du niveau d’avant la pandémie. Si l’on ramène les quelque 64 000 mouvements à la journée, cela donne en moyenne environ 175 décollages et atterrissages par jour. En été, il y en a nettement plus, en hiver moins – et le trafic arrive par vagues.

Configuration des pistes : pourquoi la 22 est presque toujours en service

Larnaca est un cadeau pour les spotteurs, car la configuration des pistes est très stable. Les guides de spotteurs indiquent qu’on vole environ 95 % du temps sur la 22. Cela signifie : les avions arrivent du nord-est au-dessus de la baie de Larnaca, franchissent la côte à Mackenzie Beach et touchent la piste peu après. On décolle aussi en direction du sud-ouest, donc en s’éloignant du début de piste, sur la plage, vers le lac salé.

Configuration	Ce que tu vois à Mackenzie Beach	Fréquence	Recommandation
Atterrissages et décollages sur la 22	Approches au-dessus de la mer, décollages en début de piste	la règle	la plage est le premier choix
Atterrissages et décollages sur la 04	Départs qui montent au-dessus de la côte	rare	le spot fonctionne de façon limitée, points de repli au sud-ouest
Changement pendant la journée	Mélange des deux	de temps en temps	garder un œil sur le site de suivi des vols

Quand, exceptionnellement, on vole sur la 04, les avions arrivent du sud-ouest, et sur la plage, tu ne vois plus que les avions au décollage en montée au-dessus de la côte. Un spot à l’autre bout de la piste, dans l’arrière-pays en direction de Kiti, vaut alors plutôt le coup. La façon d’interpréter le vent et la configuration avant le trajet est expliquée dans le guide Comprendre la configuration des pistes d’un aéroport ; des outils pour cela figurent dans l’article sur Windy et d’autres cartes météo.

Lumière et photographie

La trajectoire d’approche se trouve au-dessus de la mer, à l’est et au nord-est de la plage. Le matin, le soleil est donc derrière les avions en approche, et tu photographies à contre-jour. À partir du début d’après-midi, la situation s’inverse : le soleil passe à l’ouest, et jusqu’au coucher du soleil, la lumière tombe sur le côté des appareils tourné vers toi. C’est, en été, la fenêtre pour laquelle tu devrais venir.

Le matin, la plage n’est pourtant pas inutile. Sur le chemin du bord de mer vers le grillage, tu vois alors les avions au point d’arrêt de la 22 et les décollages, avec le soleil plutôt dans le dos. En hiver, le soleil est si bas et si au sud que presque aucune bonne lumière n’arrive du côté de l’approche – Mackenzie Beach est alors plutôt un lieu d’ambiance que de photos propres de types d’avions.

Côté focale, tu es à l’aise. Un zoom téléobjectif jusqu’à 300 mm environ couvre bien les approches depuis la plage, pour les terrasses de café plus au nord, il peut en falloir un peu plus. Comme les avions arrivent au-dessus de l’eau libre, tu n’as ni grillage ni mât dans le cadre. Pour des scènes avec baigneurs, bateaux et avion, un zoom standard ou le smartphone suffit souvent. Les objectifs qui conviennent en général sont comparés dans l’article Objectifs et focale pour le spotting.

Le plus gros problème en plein été, c’est l’air. Au-dessus de l’eau chaude et de l’asphalte se forme de la brume, et les images d’avions plus éloignés deviennent ternes. Concentre-toi alors sur les avions en courte finale et lis les conseils de l’article Éviter les turbulences de chaleur.

Les points photo en un coup d’œil

Extrémité sud de la plage : Le classique, c’est l’extrémité sud-ouest de Mackenzie Beach, près du grillage de l’aéroport. Tu es ici le plus près de la trajectoire d’approche, les avions viennent vers toi au-dessus de l’eau, puis passent la côte. C’est la place pour les images typiques avec avion, mer et plage.

Bars et terrasses de café : Sur la Piale Pasa se trouvent des bars de plage et des cafés avec terrasses face à la mer. Ici, l’angle est plus plat et la distance plus grande, mais tu es à l’ombre et tu as toilettes et boissons à proximité. En été surtout, c’est la façon la plus raisonnable de passer tout un après-midi à l’approche.

Chemin du bord de mer au grillage : Un chemin longe le grillage en direction du début de piste. De là, tu vois les avions au point d’arrêt et le début de la course de décollage sur la 22. D’après des récits du milieu des spotteurs, un panneau stop s’y dresse, que tu n’as pas le droit de dépasser ; la police l’explique entre autres par le souffle des réacteurs. Selon le niveau de l’eau, une partie du chemin est mouillée.

Hôtels de la côte : Si tu dors à Larnaca, tu peux te chercher un hôtel en première ligne dans le quartier de Mackenzie. Depuis les balcons des étages supérieurs, tu as les approches juste devant toi – pratique pour quelques images avant le petit-déjeuner ou au coucher du soleil.

Terminal : Après le contrôle de sûreté, les baies vitrées donnent sur l’aire de trafic. Si tu repars de Larnaca, tu utilises ainsi la dernière heure pour noter des immatriculations à la porte d’embarquement.

Ce que tu vois à Larnaca

Larnaca n’est pas un grand hub, mais un aéroport de loisirs et régional avec un mélange étonnamment varié. Des compagnies low cost et de loisirs européennes y croisent des compagnies du Proche-Orient, et s’y ajoutent deux compagnies qui utilisent Larnaca comme base principale.

• Compagnies chypriotes et grecques : Cyprus Airways a à Larnaca son aéroport d’attache. La compagnie actuelle est une nouvelle création qui a commencé ses vols en 2017 et n’est pas identique à la Cyprus Airways historique, qui a cessé son activité en 2015. Dans sa flotte, tu trouves entre autres l’Airbus A220-300. Aegean Airlines a une base à Larnaca et vole d’ici vers la Grèce, d’autres pays européens et le Proche-Orient.
• Compagnies low cost : Wizz Air est fortement représentée à Larnaca, s’y ajoutent Ryanair, easyJet et Jet2. Cela fait beaucoup de jets à fuselage étroit comme l’Airbus A320neo, l’A321neo et le Boeing 737-800.
• Des pays germanophones : Il y a des liaisons entre autres depuis Berlin, Vienne et Zurich, en été s’ajoutent d’autres compagnies de loisirs. Depuis la Suisse, Edelweiss Air vole par exemple de Zurich à Larnaca.
• Proche-Orient : En raison des courtes distances, des compagnies d’Israël, de Jordanie et du Golfe volent vers Larnaca. Les sources citent par exemple Israir, Royal Jordanian et Gulf Air. Le petit saut vers l’aéroport de Tel-Aviv, de l’autre côté de la Méditerranée orientale, est particulièrement court.
• Particularités : Selon les guides de spotteurs, il y a toute l’année chaque semaine du trafic cargo et militaire. Les hôtes d’État, une partie de l’aviation privée et le fret sont traités par une zone VIP séparée.

Quelles lignes et quels types volent exactement change à chaque période de programme et dépend fortement de la situation au Proche-Orient. Vérifie donc le programme de vols actuel avant ta visite. Si tu veux identifier sûrement les jets à fuselage étroit, l’article Distinguer les A318, A319, A320 et A321 t’aide.

Accès : taxi, bus et à pied

Mackenzie Beach se trouve entre la ville et l’aéroport, les trajets sont courts. Depuis le terminal, tu es en quelques minutes en taxi sur la plage. En bus, tu vas au centre : les guides de voyage citent la ligne de bus urbaine 425, qui fait la navette en journée environ toutes les 20 minutes entre l’aéroport et le centre-ville. Depuis la promenade de Finikoudes, tu longes la côte vers le sud jusqu’à la plage – une agréable promenade, mais en plein été, mieux vaut la faire en fin d’après-midi.

En voiture de location, tu roules par la route côtière Piale Pasa jusqu’à l’extrémité sud et tu y cherches une place de parking. En haute saison, c’est plein autour des bars de plage, prévois un peu de temps et ne te gare pas dans les accès.

Si tu dors à Larnaca, le mieux est de loger dans le quartier de Mackenzie ou près de la promenade. Tu peux alors aller spontanément à la plage selon la lumière et le programme des vols. Des conseils généraux pour choisir entre bus et voiture sont réunis dans l’article Comment aller au spot.

Le déroulé d’une bonne après-midi à Mackenzie Beach

La façon de bien supporter la chaleur à la plage est montrée dans l’article Le spotting en été. Et si tu veux associer spotting et vacances en famille, tu trouveras d’autres idées dans le guide Le spotting en vacances.

Règles sur la plage et au grillage

Mackenzie Beach est une plage publique, et les spotteurs y sont une vue familière. Pour que ça continue, quelques règles simples s’appliquent. Les retours d’expérience sur la police varient – certains spotteurs trouvent les agents franchement détendus, d’autres sont renvoyés au début du grillage. Reste aimable, respecte les consignes et ne te fais pas remarquer inutilement.

La considération s’impose aussi envers les autres baigneurs. Ne place pas ton trépied au milieu du passage, ne photographie pas de baigneurs étrangers de façon ciblée et remporte tes déchets. Les bars sont des établissements privés : celui qui reste des heures sur la terrasse commande aussi quelque chose.

Plus de Chypre : lac salé et Paphos

Si tu es déjà à Larnaca, tu peux bien prolonger ta journée de spotting. Juste à côté de l’aéroport se trouve le lac salé de Larnaca, une zone humide protégée avec la mosquée Hala Sultan Tekke sur la rive. Pendant le semestre d’hiver, des flamants y hivernent – un beau motif quand la lumière ne joue pas le jeu à la plage. Dans l’ouest de l’île, l’aéroport de Paphos offre davantage de trafic de loisirs ; l’aéroport y comporte toutefois une partie militaire, où tu dois être particulièrement discret.

Tu trouves des spots de plage et de vacances comparables en Méditerranée et au-delà : au bout de piste de Skiathos, à Kanoni, à Corfou, à la plage Ojos de Garza, à Grande Canarie et bien sûr à la célèbre Maho Beach, à Saint-Martin, où les survols sont encore nettement plus bas.

Conclusion

Mackenzie Beach n’est pas un spot extrême, mais l’un des spots de plage les plus agréables de la Méditerranée orientale. La piste 22 est presque toujours en service, les approches arrivent au-dessus de l’eau libre, et entre deux atterrissages, tu sautes dans la mer ou tu commandes un café. Le mélange de trafic entre Aegean, Cyprus Airways, compagnies low cost et de loisirs et compagnies du Proche-Orient fait que ça ne devient pas ennuyeux.

Tu connais maintenant ses limites : le matin, il y a du contre-jour, en hiver le soleil manque du côté de l’approche, et au grillage, on s’arrête vite. Si tu viens l’après-midi pendant le semestre d’été et respectes les règles, tu repars de Larnaca avec de belles images d’approche avec mer et plage – et une assez bonne journée de vacances.