L’essentiel en bref
- L’A320neo est la version modernisée de l’A320, dotée d’une nouvelle génération de moteurs ; « neo » signifie « New Engine Option ».
- Deux moteurs au choix : le CFM LEAP-1A ou le Pratt & Whitney PW1100G-JM.
- Le code type OACI est A20N – c’est ainsi que le type apparaît dans les plans de vol et les applis de suivi.
- Le meilleur critère pour le distinguer de l’A320ceo, ce sont les grandes nacelles, pas les sharklets.
Fiche d’identité
| Constructeur | Airbus |
|---|---|
| Famille | Famille A320neo (A319neo, A320neo, A321neo) |
| Code type OACI | A20N |
| Premier vol | 25 septembre 2014 |
| Mise en service | janvier 2016 (Lufthansa) |
| Moteurs | 2 × CFM International LEAP-1A ou Pratt & Whitney PW1100G-JM |
| Longueur | 37,57 m |
| Envergure | 35,80 m |
| Sièges | typiquement environ 150 à 180, selon l’aménagement de la cabine |
Signes distinctifs
As-tu vraiment ce type d’avion devant toi ?
- Deux moteurs sous les ailes, un couloir central – un monocouloir typique
- Nacelles bien visibles, grandes et rondes, nettement plus volumineuses que sur l’A320 classique
- Sharklets recourbés vers le haut aux extrémités d’aile (de série, mais présents aussi sur de nombreux A320ceo)
- Pas d’aileron dorsal devant la dérive – contrairement au Boeing 737
- Longueur de fuselage entre l’A319neo et l’A321neo – l’A321neo est nettement allongé devant et derrière les ailes
Ce qui fait l’A320neo
L’A320neo est l’évolution de l’Airbus A320, l’un des avions de ligne qui ont rencontré le plus de succès. Plutôt que de construire un jet entièrement nouveau, Airbus a conservé la cellule éprouvée et y a surtout monté de nouveaux moteurs. D’où son nom : « neo » signifie « New Engine Option ».
Le premier vol a eu lieu le 25 septembre 2014, et début 2016, le premier appareil est entré en service chez Lufthansa. Les compagnies peuvent choisir entre deux moteurs : le CFM International LEAP-1A et le Pratt & Whitney PW1100G-JM.
La famille neo comprend, outre l’A320neo, l’A319neo plus court et l’A321neo plus long. Elle est notamment construite à Toulouse et à Hambourg-Finkenwerder.
A320neo ou A320ceo ?
L’ancienne version s’appelle rétrospectivement A320ceo (« Current Engine Option »). De l’extérieur, les deux se ressemblent beaucoup, car le fuselage, le cockpit et l’empennage sont pratiquement identiques.
Le critère le plus fiable, ce sont les moteurs : les nacelles du neo ont un diamètre nettement plus grand et paraissent presque parfaitement rondes vues de face. Les sharklets aux extrémités d’aile ne constituent en revanche pas un critère sûr, car de nombreux A320ceo ont aussi été livrés avec.
Où voir l’A320neo
L’A320neo vole chez de nombreuses compagnies dans le monde entier, en Europe par exemple chez Lufthansa et easyJet. Dans les grands aéroports, il fait partie du quotidien ; la difficulté consiste plutôt à le distinguer de l’A320ceo et du Boeing 737.
Dans les applis de suivi et les plans de vol, tu trouves le type grâce au code OACI A20N. Tu peux ainsi chercher précisément les arrivées et les départs.
Conseils de spotting
- Lors des approches, regarde les nacelles de face : les grandes entrées d’air rondes trahissent le neo le plus vite.
- Photographie l’immatriculation et le moteur ensemble, tu pourras ensuite attribuer la variante avec certitude.
- Note ton observation avec le type, l’immatriculation, l’aéroport et la date – avec Planetrack, directement sous forme de publication avec photo et spot.
Résumé
- L’A320neo est l’un des jets les plus répandus du trafic court- et moyen-courrier européen.
- De l’extérieur, il se distingue surtout de l’ancien A320ceo par ses moteurs.
- Avec le code OACI A20N, tu le retrouves facilement dans les plans de vol et les services de suivi.
Questions fréquentes
Que signifie « neo » dans A320neo ?
« neo » signifie « New Engine Option ». Airbus a équipé l’A320 éprouvé d’une nouvelle génération de moteurs et de plusieurs améliorations de détail.
Comment distinguer l’A320neo de l’A320ceo ?
Le plus sûr, ce sont les moteurs : les nacelles du neo ont un diamètre nettement plus grand. Les sharklets seuls ne suffisent pas, car de nombreux A320ceo ont aussi été livrés avec.
Quel est le code type OACI de l’A320neo ?
L’A320neo a le code type OACI A20N. L’ancien A320 figure sous A320.
Airbus A320neo : à collectionner, pas seulement à voir
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