Thai Vietjet Air

Quien se va de spotting a Tailandia suele contar, entre las aerolíneas low cost, con el rojo de AirAsia en Don Mueang. Thai Vietjet no encaja del todo en esa imagen: la hermana tailandesa de la vietnamita Vietjet opera desde Bangkok-Suvarnabhumi, luce casi la misma imagen que la matriz y, desde hace poco, mezcla Boeing 737 MAX 8 con su flota Airbus. Esta página te enseña a asignar bien a Thai Vietjet, qué tipos puedes esperar y dónde te la vas a encontrar.

Thai Vietjet: visión general

Thai Vietjet Air es una aerolínea de bajo coste tailandesa que pertenece al grupo de la vietnamita Vietjet Air. Tiene su sede en Bang Phli, en la provincia de Samut Prakan, es decir, justo en los alrededores del aeropuerto de Suvarnabhumi, en el sureste de Bangkok. Jurídicamente, Thai Vietjet es una empresa tailandesa propia, con su propio certificado de operador aéreo, sus propios códigos y sus propios aviones matriculados en Tailandia.

La aerolínea obtuvo el certificado en noviembre de 2014. El primer vuelo regular salió en marzo de 2015 de Bangkok-Suvarnabhumi a Phuket, una ruta vacacional clásica que sigue siendo hoy el núcleo de la red. Desde entonces, Thai Vietjet ha crecido paso a paso: primero en el mercado nacional, luego en rutas regionales a Vietnam y más tarde en rutas de medio radio más largas a Asia oriental e India.

El modelo te resultará conocido de otras low cost: cabina uniforme de una sola clase, servicios adicionales de pago y una alta ocupación de los aviones. Cómo funciona este modelo de negocio en detalle lo explica el artículo de fondo Cómo funcionan las aerolíneas low cost.

Códigos e indicativo

• Código IATA VZ: aparece en el número de vuelo, es decir, en el panel de información, en el billete y en el horario del aeropuerto.
• Código OACI TVJ: aparece en el plan de vuelo del control del tráfico aéreo y en la mayoría de los trackers de vuelos.
• Indicativo THAI VIETJET: así se identifica la tripulación por radio.

Para los spotters, lo más importante es separarla de la matriz. Vietjet de Vietnam vuela con IATA VJ y OACI VJC. Ambas aerolíneas colaboran mediante códigos compartidos, por eso un vuelo también puede venderse con un segundo número de vuelo. Quién opera realmente el vuelo te lo indica el código OACI. La diferencia entre ambos sistemas de códigos la explica la guía Códigos IATA y OACI.

Thai Vietjet y Vietjet: una familia, dos aerolíneas

El grupo Vietjet opera con dos compañías: la matriz en Vietnam y la filial en Tailandia. Para los pasajeros parece una sola marca. Para ti como spotter son dos aerolíneas separadas con flotas propias.

Rasgo	Thai Vietjet Air	Vietjet Air
País	Tailandia	Vietnam
Código IATA	VZ	VJ
Código OACI	TVJ	VJC
Indicativo	THAI VIETJET	VIETJET
Prefijo de matrícula	HS-	VN-
Aeropuerto principal	Bangkok-Suvarnabhumi	Ciudad Ho Chi Minh y Hanói

Sobre todo en las rutas entre Tailandia y Vietnam coinciden ambas compañías. Por eso, en Bangkok puedes encontrarte tanto un avión tailandés como uno vietnamita con la imagen de Vietjet. La matrícula resuelve el enigma en segundos, siempre que la tengas en la foto. Cómo se construyen las matrículas en general lo muestra el artículo Cómo entender las matrículas de los aviones.

La flota: la familia Airbus se encuentra con el 737 MAX

Durante mucho tiempo, Thai Vietjet fue una aerolínea exclusivamente Airbus con A320 y A321; así la recuerdan muchos spotters por fotos antiguas. Ahora la imagen cambia claramente. El grupo Vietjet tiene grandes pedidos en marcha con Boeing, y parte de los nuevos 737 MAX 8 va a la filial tailandesa. Según la base de datos del sector ch-aviation, en agosto de 2026 la flota era así:

Tipo	Cantidad (a agosto de 2026)	Asientos (orientativo)	Pista para el spotter
Airbus A320	6	180	Caballo de batalla hasta ahora, el número baja
Airbus A321	6	230	Versión alargada con asientos muy juntos
Boeing 737-8 (737 MAX 8)	11	189	Tipo más reciente, se anuncian más entregas

Las relaciones del otoño de 2025 todavía recogían doce A320 y ocho 737 MAX 8. La comparación muestra la dirección: los A320 son cada vez menos y los 737 MAX 8, más. Toma por eso las cifras como una instantánea: en una flota en transformación cambian de un mes a otro.

Para los coleccionistas significa que los Airbus A320 con los colores de Thai Vietjet son un tipo que no verás para siempre. El Airbus A321 sigue siendo importante, con su gran número de asientos, en las rutas de mucha demanda. Y el Boeing 737 MAX 8 es la nueva cara de la aerolínea. Los fabricantes son Airbus y Boeing.

¿Airbus o Boeing? Cómo distinguir los tipos

Con la misma librea, el A320 y el 737 MAX 8 se ven parecidos a primera vista: dos motores bajo las alas, longitud similar, número de asientos similar. Pero unos cuantos detalles te dicen enseguida qué fabricante tienes delante.

Entre el A320 y el A321 te ayuda la longitud: el A321 es claramente más largo y tiene puertas adicionales delante y detrás del ala. Cómo distinguir con seguridad toda la familia lo muestra la guía Cómo distinguir A318, A319, A320 y A321. Para el lado de Boeing merece la pena Cómo distinguir el Boeing 737 Original, Classic, NG y MAX, y encontrarás detalles sobre las puntas de ala en Cómo reconocer winglets, sharklets y compañía.

Cómo reconocer a Thai Vietjet

Thai Vietjet luce la imagen de la familia Vietjet: los colores de la casa, rojo y amarillo, combinados con un gran rótulo de Vietjet. Quien ya haya fotografiado un Vietjet en Vietnam reconoce enseguida a la hermana tailandesa, y justo ahí está la trampa. La librea por sí sola solo te dice que es del grupo Vietjet, pero no de qué compañía.

Por eso, los rasgos más seguros son:

1. La matrícula: HS- para Tailandia. Un VN- delata a la matriz vietnamita.
2. El código OACI: TVJ en el tracker.
3. El aeropuerto: en Bangkok, Thai Vietjet opera desde Suvarnabhumi.

Como en muchas aerolíneas de la región, en Vietjet aparecen con frecuencia libreas especiales y superficies publicitarias. Son motivos muy codiciados y merecen un segundo vistazo al horario.

Spotting de Thai Vietjet en Bangkok

Bangkok tiene dos grandes aeropuertos, y para planificar los spots eso es decisivo. La mayoría de las aerolíneas de bajo coste tailandesas, Thai AirAsia, Nok Air y Thai Lion Air, tienen su casa sobre todo en Don Mueang. Thai Vietjet, en cambio, tiene su base en el aeropuerto de Bangkok-Suvarnabhumi, el hub de Thai Airways y destino de muchas aerolíneas de largo radio de Europa, Oriente Medio y Asia oriental.

Para ti significa que en Suvarnabhumi fotografías a Thai Vietjet entre reactores de fuselaje ancho, aviones de Thai Airways y los de Bangkok Airways. El contraste entre los pequeños reactores de fuselaje estrecho y los grandes aviones de largo radio hace que el aeropuerto sea especialmente variado.

La red de rutas

La red de Thai Vietjet tiene dos capas. En el mercado nacional, la aerolínea conecta Bangkok con los grandes destinos vacacionales y provinciales. Según las relaciones de rutas, entre ellos están Phuket, Chiang Mai, Chiang Rai, Krabi, Hat Yai, Surat Thani, Khon Kaen, Udon Thani y Ubon Ratchathani.

En el ámbito internacional, la red llega, según la temporada y el horario, a Vietnam con destinos como Hanói, Ciudad Ho Chi Minh, Da Nang y Phu Quoc, a Taipéi en Taiwán, a Japón con destinos como Tokio-Narita, Osaka-Kansai y Fukuoka, a China y a India y Camboya. Sobre todo las rutas a Japón e India muestran hasta qué punto se ha alejado la aerolínea de su origen como compañía nacional. Con las rutas de medio radio, el alcance de los aviones también gana importancia, una razón por la que el 737 MAX 8 encaja bien en el concepto.

Importante para tu planificación: en las low cost, las rutas se abren y se suprimen más deprisa que en las aerolíneas de red. No te fíes de informes antiguos de spotters; echa un vistazo al plan actual poco antes de salir.

Thai Vietjet en el mercado low cost tailandés

Tailandia tiene uno de los mercados low cost más densos de Asia. Además de Thai Vietjet, operan sobre todo Thai AirAsia, Nok Air y Thai Lion Air. En el largo radio completa el cuadro Thai AirAsia X. Cada una de estas aerolíneas tiene un perfil propio:

Aerolínea	Base en Bangkok	Flota típica
Thai Vietjet	Suvarnabhumi	A320, A321, 737 MAX 8
Thai AirAsia	Don Mueang	Familia Airbus A320
Nok Air	Don Mueang	Boeing 737
Thai Lion Air	Don Mueang	Boeing 737

La tabla muestra por qué Thai Vietjet es interesante para los spotters: tiene su centro de gravedad en Suvarnabhumi en lugar de Don Mueang y mezcla aviones Airbus de fuselaje estrecho con el Boeing 737 MAX 8. La composición exacta de la flota de las competidoras la encontrarás en sus propias páginas. Como hermana mayor en Malasia, merece la pena echar también un vistazo a AirAsia.

Confusiones frecuentes

• Tomar Thai Vietjet por Vietjet Air: la imagen es casi idéntica, pero la matrícula (HS- o VN-) y el código OACI (TVJ o VJC) distinguen las compañías.
• Mezclar VZ y VJ: VZ es el código IATA de Thai Vietjet y VJ, el de Vietjet de Vietnam.
• Buscarla en Don Mueang: en Bangkok, Thai Vietjet opera desde Suvarnabhumi.
• Anotar el A320 como A320neo: Thai Vietjet usa la generación anterior; el neo vuela en la matriz vietnamita.
• Rojo y amarillo igual a Airbus: ahora Thai Vietjet vuela más 737 MAX 8 que A320. Fíjate en el morro, el tren de aterrizaje y los winglets.
• Equiparar el número de vuelo en código compartido con la aerolínea operadora: el código OACI en el tracker indica quién vuela de verdad.

Conclusión

Thai Vietjet es la aerolínea Vietjet con pasaporte tailandés. Se parece a la matriz de Vietnam, pero vuela con códigos propios, con matrículas HS- y desde Bangkok-Suvarnabhumi. Lo que la hace interesante es sobre todo el cambio de flota: los Airbus A320 son cada vez menos y los Boeing 737 MAX 8, más. Quien anote ahora con orden la matrícula y el tipo documenta justo esa transición.