Am Leitwerk prangt ein Logo, das du nicht sofort zuordnen kannst? Diese Datenbank sammelt Airlines aus Europa und der Welt – mit Steckbrief, IATA- und ICAO-Code, Rufzeichen, Allianz, Drehkreuzen und konkreten Hinweisen, woran du sie beim Spotten erkennst.
63
erfasste Airlines
129
Heimatländer
7
Geschäftsmodelle
Deutschland
Lufthansa mit den Drehkreuzen Frankfurt und München prägt den Markt, daneben fliegen Ferienflieger wie Condor, Low-Cost-Airlines und Frachtgesellschaften.
32 Airlines →
Österreich
Austrian Airlines fliegt ab dem Drehkreuz Wien, ergänzt um Basen internationaler Low-Cost-Airlines.
7 Airlines →
Schweiz
Swiss mit dem Drehkreuz Zürich und einer zweiten Basis in Genf, dazu Ferienflieger wie Edelweiss.
15 Airlines →
Niederlande
KLM mit dem Drehkreuz Amsterdam-Schiphol, dazu Transavia im Ferien- und Low-Cost-Verkehr.
6 Airlines →
Belgien
Brussels Airlines ab Brüssel, dazu Ferienflieger und ein kräftiger Frachtverkehr am Flughafen Lüttich.
9 Airlines →
Luxemburg
Luxair im Linien- und Ferienverkehr und Cargolux als eine der großen Nurfracht-Airlines Europas.
2 Airlines →
Frankreich
Air France mit dem Drehkreuz Paris-Charles de Gaulle, dazu Transavia France und Gesellschaften mit Fokus auf die Überseegebiete.
26 Airlines →
Spanien
Iberia ab Madrid, Vueling ab Barcelona, dazu Air Europa, Volotea und Regionalgesellschaften für die Inseln.
21 Airlines →
Portugal
TAP Air Portugal mit dem Drehkreuz Lissabon und einem dichten Netz nach Brasilien und Afrika.
8 Airlines →
Italien
ITA Airways als Nachfolgerin der Alitalia mit dem Drehkreuz Rom-Fiumicino, dazu Ferienflieger wie Neos.
16 Airlines →
Großbritannien
British Airways mit dem Drehkreuz London-Heathrow, Virgin Atlantic auf der Langstrecke und große Low-Cost- und Ferienairlines wie easyJet und Jet2.
34 Airlines →
Irland
Heimat von Ryanair, einer der passagierstärksten Airline-Gruppen Europas, und von Aer Lingus mit dem Drehkreuz Dublin.
6 Airlines →
Dänemark
Kopenhagen ist ein zentrales Drehkreuz von SAS, dazu kommen kleinere Regional- und Chartergesellschaften.
10 Airlines →
Schweden
SAS als skandinavische Netzwerk-Airline, ergänzt um Ferien- und Regionalgesellschaften.
8 Airlines →
Norwegen
Norwegian auf der Kurz- und Mittelstrecke und Widerøe mit einem dichten Regionalnetz entlang der Küste.
5 Airlines →
Finnland
Finnair mit dem Drehkreuz Helsinki, traditionell stark auf Verbindungen nach Asien ausgerichtet.
3 Airlines →
Island
Icelandair verbindet über Keflavík Europa und Nordamerika.
7 Airlines →
Polen
LOT Polish Airlines mit dem Drehkreuz Warschau, dazu Enter Air als großer Charterflieger.
5 Airlines →
Tschechien
Smartwings fliegt ab Prag im Ferien- und Linienverkehr.
2 Airlines →
Ungarn
Budapest ist die Heimat von Wizz Air, einer der großen Low-Cost-Airlines Europas.
2 Airlines →
Kroatien
Croatia Airlines im Linienverkehr, dazu ein starker Saisonverkehr zu den Flughäfen an der Küste.
1 Airline →
Griechenland
Aegean Airlines mit Basis Athen, dazu ein dichter Inselverkehr und viel Ferienverkehr im Sommer.
5 Airlines →
Malta
KM Malta Airlines als nationale Gesellschaft; außerdem sind Töchter großer Konzerne wie Malta Air in Malta zugelassen.
4 Airlines →
Lettland
airBaltic mit dem Drehkreuz Riga und einer Flotte aus Airbus A220.
2 Airlines →
Litauen
Vilnius ist Sitz mehrerer ACMI- und Wet-Lease-Gesellschaften wie Avion Express, die Flugzeuge samt Besatzung an Airlines in ganz Europa vermieten.
4 Airlines →
Estland
Tallinn hat seit dem Ende von Estonian Air 2015 keine klassische Nationalairline mehr und wird vor allem von ausländischen Gesellschaften angeflogen.
1 Airline →
Slowakei
Ein kleiner Markt um die Flughäfen Bratislava und Košice, auf dem vor allem Charter- und ACMI-Betreiber aktiv sind.
1 Airline →
Slowenien
Ein kleiner Markt rund um Ljubljana, der seit dem Ende von Adria Airways 2019 ohne eigene Nationalairline auskommt.
1 Airline →
Serbien
Air Serbia, Nachfolgerin der jugoslawischen JAT, macht Belgrad zum wichtigsten Drehkreuz des Westbalkans.
2 Airlines →
Montenegro
Ein kleiner Markt mit den Flughäfen Podgorica und Tivat; auf die 2020 eingestellte Montenegro Airlines folgte die staatliche ToMontenegro.
1 Airline →
Bulgarien
Bulgaria Air als nationale Airline ab Sofia, dazu viel Charterverkehr an die Schwarzmeerküste nach Burgas und Warna.
2 Airlines →
Rumänien
Die staatliche TAROM ab Bukarest, dazu private Gesellschaften und große Basen internationaler Low-Cost-Airlines in einem wachsenden Markt.
4 Airlines →
Zypern
Die Ferieninsel ist über Larnaka und Paphos angebunden; nach der Pleite der alten Cyprus Airways 2015 fliegt unter diesem Namen heute eine neue Gesellschaft.
1 Airline →
Ukraine
Heimat des Herstellers Antonov und von Ukraine International Airlines; der zivile Luftverkehr im Land ruht seit Februar 2022 kriegsbedingt.
2 Airlines →
Belarus
Belavia ist die nationale Airline ab Minsk; belarussische Fluggesellschaften dürfen den EU-Luftraum seit 2021 nicht mehr nutzen.
1 Airline →
Russland
Aeroflot, S7 und weitere russische Airlines waren in Europa lange präsent, dürfen seit 2022 wegen der Sanktionen aber nicht mehr in der EU landen.
4 Airlines →
Türkei
Turkish Airlines mit dem Drehkreuz Istanbul, dazu Pegasus und Ferienflieger wie SunExpress.
12 Airlines →
USA
Der größte Luftverkehrsmarkt der Welt: die Netzwerk-Airlines American, Delta und United, Low-Cost-Gesellschaften und Frachtriesen wie FedEx und UPS.
76 Airlines →
Kanada
Air Canada mit Drehkreuzen in Toronto, Montreal und Vancouver, dazu WestJet.
25 Airlines →
Mexiko
Aeroméxico mit dem Drehkreuz Mexiko-Stadt sowie die Low-Cost-Airlines Volaris und Viva Aerobus prägen einen der größten Luftverkehrsmärkte Lateinamerikas.
10 Airlines →
Panama
Copa Airlines macht den Flughafen Tocumen in Panama-Stadt zu einem zentralen Umsteigeknoten zwischen Nord-, Mittel- und Südamerika.
2 Airlines →
Costa Rica
Ein beliebtes Ferienziel mit den internationalen Flughäfen San José und Liberia, die auch direkt aus Europa angeflogen werden.
1 Airline →
El Salvador
San Salvador war Sitz der TACA-Gruppe und ist heute ein Drehkreuz von Avianca in Mittelamerika.
1 Airline →
Kuba
Cubana de Aviación ist die staatliche Airline; Havanna und Varadero werden von zahlreichen europäischen Ferienfliegern angeflogen.
1 Airline →
Dominikanische Republik
Ein großes Karibik-Ferienziel, dessen wichtigster Flughafen Punta Cana von vielen Airlines aus Nordamerika und Europa angeflogen wird.
1 Airline →
Jamaika
Jamaika wird vor allem touristisch über Montego Bay und die Hauptstadt Kingston angeflogen.
1 Airline →
Trinidad und Tobago
Caribbean Airlines, Nachfolgerin der BWIA, fliegt ab Port of Spain in der Karibik und nach Nordamerika.
2 Airlines →
Bahamas
Bahamasair verbindet von Nassau aus die zahlreichen Inseln, dazu kommt starker Touristenverkehr aus Nordamerika.
1 Airline →
Antigua und Barbuda
Antigua ist Sitz der ostkaribischen Regionalairline LIAT, die heute als LIAT 2020 weiterfliegt.
1 Airline →
Kaimaninseln
Das britische Überseegebiet hat mit Cayman Airways eine eigene Airline mit Basis auf Grand Cayman.
1 Airline →
Turks- und Caicosinseln
Das britische Überseegebiet wird vor allem über den Flughafen Providenciales aus Nordamerika angeflogen.
1 Airline →
Curaçao
Curaçao ist ein Land im Königreich der Niederlande und hat Direktverbindungen nach Amsterdam.
1 Airline →
Aruba
Aruba ist ein Land im Königreich der Niederlande und ein beliebtes Karibikziel mit Flügen aus Nordamerika und Europa.
1 Airline →
Sint Maarten
Der Princess Juliana Airport mit dem Anflug über den Maho Beach ist bei Spottern weltberühmt; Winair fliegt von hier aus in die Region.
1 Airline →
Suriname
Suriname ist eng mit den Niederlanden verbunden; zwischen Paramaribo und Amsterdam besteht eine Langstreckenverbindung.
1 Airline →
Kolumbien
Heimat von Avianca, einer der ältesten Airlines der Welt; ab Bogotá werden zudem große Mengen Schnittblumen als Luftfracht exportiert.
9 Airlines →
Venezuela
Die staatliche Conviasa und private Gesellschaften fliegen unter Sanktionen und wirtschaftlichen Engpässen oft mit älteren Flugzeugen wie MD-80 und Boeing 737.
6 Airlines →
Ecuador
Die Flughäfen Quito und Guayaquil sind die wichtigsten Tore des Landes, dazu kommt die Anbindung der Galápagos-Inseln.
3 Airlines →
Peru
Lima ist ein zentrales Drehkreuz der LATAM-Gruppe in Südamerika, dazu kommen Low-Cost-Airlines wie Sky und JetSMART.
4 Airlines →
Bolivien
Boliviana de Aviación ist die größte Airline des Landes; El Alto bei La Paz zählt zu den höchstgelegenen Verkehrsflughäfen der Welt.
2 Airlines →
Brasilien
Der größte Luftverkehrsmarkt Südamerikas mit LATAM Brasil, GOL und Azul sowie dem Drehkreuz São Paulo-Guarulhos.
9 Airlines →
Argentinien
Die staatliche Aerolíneas Argentinas mit Drehkreuz Buenos Aires, dazu Low-Cost-Airlines wie Flybondi und JetSMART.
6 Airlines →
Chile
Sitz der LATAM-Gruppe mit dem Drehkreuz Santiago, dazu die Low-Cost-Airlines Sky und JetSMART.
5 Airlines →
Paraguay
Ein kleiner Luftverkehrsmarkt mit dem Flughafen Asunción als wichtigstem Tor des Landes.
1 Airline →
Uruguay
Seit dem Ende der PLUNA 2012 hat Uruguay keine eigene Nationalairline mehr; Montevideo wird von ausländischen Gesellschaften angeflogen.
1 Airline →
Vereinigte Arabische Emirate
Emirates in Dubai und Etihad in Abu Dhabi betreiben große Langstreckenflotten, dazu kommen flydubai und Air Arabia.
8 Airlines →
Katar
Qatar Airways mit dem Drehkreuz Doha als einer der großen Umsteigeknoten zwischen Europa, Asien und Afrika.
2 Airlines →
Saudi-Arabien
Saudia mit Drehkreuzen in Dschidda und Riad, dazu die neue Riyadh Air sowie die Low-Cost-Airlines flynas und flyadeal.
5 Airlines →
Oman
Oman Air und die Low-Cost-Airline SalamAir fliegen ab Maskat, auch nach Europa.
3 Airlines →
Bahrain
Gulf Air, eine der ältesten Airlines am Persischen Golf, hat ihr Drehkreuz in Bahrain.
1 Airline →
Kuwait
Kuwait Airways als Netzwerk-Airline und Jazeera Airways als Low-Cost-Airline fliegen ab Kuwait-Stadt.
2 Airlines →
Jordanien
Royal Jordanian ist Mitglied von oneworld und fliegt ab Amman; jordanische Gesellschaften stellen zudem Wet-Lease-Kapazität für europäische Airlines.
2 Airlines →
Libanon
Middle East Airlines verbindet Beirut mit Europa, dem Nahen Osten und Afrika.
1 Airline →
Israel
El Al, Israir und Arkia fliegen ab Tel Aviv-Ben Gurion, dazu kommen Fracht-Airlines mit Verbindungen nach Europa.
4 Airlines →
Iran
Iran Air, Mahan Air und weitere Gesellschaften sind von Sanktionen geprägt und betreiben noch viele ältere Flugzeuge wie Airbus A300 und A310.
2 Airlines →
Irak
Iraqi Airways ist die nationale Airline mit Flügen ab Bagdad und Erbil.
1 Airline →
Georgien
Tiflis und Kutaissi sind wachsende Ziele für Netzwerk- und Low-Cost-Airlines, Kutaissi vor allem für Wizz Air.
1 Airline →
Aserbaidschan
AZAL ist die nationale Airline ab Baku; dort sitzt auch die große Fracht-Airline Silk Way West.
3 Airlines →
Kasachstan
Air Astana und ihre Low-Cost-Tochter FlyArystan prägen den Markt mit Drehkreuzen in Almaty und Astana.
2 Airlines →
Usbekistan
Uzbekistan Airways verbindet Taschkent mit Zielen in Asien und Europa.
1 Airline →
Turkmenistan
Die staatliche Turkmenistan Airlines fliegt ab Aschgabat mit einer Flotte aus Boeing-Flugzeugen.
1 Airline →
Tadschikistan
Somon Air und die staatliche Tajik Air fliegen ab Duschanbe.
1 Airline →
Indien
Einer der am schnellsten wachsenden Luftverkehrsmärkte der Welt, geprägt von IndiGo und der Air-India-Gruppe mit großen Flugzeugbestellungen bei Airbus und Boeing.
6 Airlines →
Pakistan
Pakistan International Airlines (PIA) und private Gesellschaften wie Airblue fliegen ab Karatschi, Lahore und Islamabad.
2 Airlines →
Bangladesch
Biman Bangladesh Airlines und US-Bangla Airlines sind die beiden großen Gesellschaften mit Drehkreuz Dhaka.
2 Airlines →
Sri Lanka
SriLankan Airlines verbindet das Drehkreuz Colombo mit Asien, dem Nahen Osten und Europa.
1 Airline →
Nepal
Ab Kathmandu fliegen Nepal Airlines und private Gesellschaften; bekannt ist das Land für anspruchsvolle Himalaya-Flugplätze wie Lukla.
1 Airline →
Bhutan
Drukair fliegt ab Paro, dessen Anflug durch ein enges Himalaya-Tal zu den schwierigsten der Welt zählt.
1 Airline →
Malediven
Trans Maldivian Airways betreibt eine der größten Wasserflugzeug-Flotten der Welt und verbindet den Flughafen Malé mit den Resortinseln.
2 Airlines →
China
Der zweitgrößte Luftverkehrsmarkt der Welt mit Air China, China Eastern und China Southern sowie Heimat der COMAC-Verkehrsflugzeuge.
20 Airlines →
Hongkong
Cathay Pacific macht Hongkong zu einem der wichtigsten Passagier- und Frachtdrehkreuze Asiens.
6 Airlines →
Macau
Air Macau ist die Airline der Sonderverwaltungszone und fliegt vor allem nach China und Ostasien.
1 Airline →
Taiwan
China Airlines, EVA Air und Starlux betreiben ab Taipeh-Taoyuan starke Langstreckennetze.
4 Airlines →
Japan
JAL und ANA als große Netzwerk-Airlines mit Drehkreuzen in Tokio, dazu zahlreiche Low-Cost- und Regionalgesellschaften.
10 Airlines →
Südkorea
Korean Air hat Asiana Airlines übernommen und bündelt damit die beiden großen Netzwerk-Airlines am Drehkreuz Seoul-Incheon.
8 Airlines →
Nordkorea
Die staatliche Air Koryo betreibt ab Pjöngjang noch Verkehrsflugzeuge sowjetischer und russischer Bauart.
1 Airline →
Mongolei
MIAT Mongolian Airlines ist die nationale Airline mit Basis Ulaanbaatar.
1 Airline →
Singapur
Singapore Airlines mit dem Drehkreuz Changi, dazu die Low-Cost-Tochter Scoot.
2 Airlines →
Malaysia
Heimat von Malaysia Airlines und der AirAsia-Gruppe, beide mit Drehkreuz Kuala Lumpur.
5 Airlines →
Thailand
Thai Airways mit dem Drehkreuz Bangkok, dazu viele Low-Cost-Airlines in einem großen Urlaubsland.
7 Airlines →
Vietnam
Ein stark wachsender Markt, geprägt von Vietnam Airlines und der Low-Cost-Airline Vietjet.
3 Airlines →
Philippinen
Philippine Airlines und Cebu Pacific prägen den Luftverkehr mit dem Drehkreuz Manila.
2 Airlines →
Indonesien
Ein riesiger Inselstaat mit großem Inlandsverkehr, geprägt von Garuda Indonesia und der Lion-Air-Gruppe.
6 Airlines →
Brunei
Royal Brunei Airlines ist die nationale Airline mit Basis Bandar Seri Begawan.
1 Airline →
Australien
Qantas, eine der ältesten Airlines der Welt, fliegt einige der längsten Nonstop-Strecken, dazu kommen Virgin Australia und Jetstar.
6 Airlines →
Neuseeland
Air New Zealand mit dem Drehkreuz Auckland, ergänzt um kleine Regionalgesellschaften.
2 Airlines →
Fidschi
Fiji Airways macht Nadi zu einem Drehkreuz im Südpazifik.
1 Airline →
Französisch-Polynesien
Air Tahiti Nui verbindet Papeete mit Paris und Nordamerika, Air Tahiti fliegt zwischen den Inseln.
1 Airline →
Neukaledonien
Aircalin verbindet Nouméa mit Zielen im Pazifikraum, in Asien und mit Frankreich.
1 Airline →
Papua-Neuguinea
Das bergige Land ist stark auf den Luftverkehr angewiesen; nationale Airline ist Air Niugini mit Basis Port Moresby.
1 Airline →
Ägypten
EgyptAir mit dem Drehkreuz Kairo, dazu viele Charter-Airlines für die Urlaubsorte am Roten Meer.
6 Airlines →
Marokko
Royal Air Maroc mit dem Drehkreuz Casablanca und Air Arabia Maroc verbinden Marokko eng mit Europa.
2 Airlines →
Algerien
Air Algérie fliegt ab Algier mit vielen Verbindungen nach Frankreich.
2 Airlines →
Tunesien
Tunisair und Nouvelair bedienen ein beliebtes Urlaubsziel am Mittelmeer.
2 Airlines →
Äthiopien
Ethiopian Airlines, die größte Airline Afrikas, betreibt ihr Drehkreuz in Addis Abeba.
1 Airline →
Kenia
Kenya Airways mit Drehkreuz Nairobi; der Flughafen ist auch ein wichtiger Frachtknoten, etwa für Blumenexporte nach Europa.
2 Airlines →
Ruanda
RwandAir baut in Kigali ein regionales Drehkreuz auf.
1 Airline →
Tansania
Die staatliche Air Tanzania wurde mit neuen Flugzeugen modernisiert, Kilimandscharo und Sansibar sind beliebte Ziele.
1 Airline →
Uganda
Uganda hat 2019 mit Uganda Airlines seine nationale Airline neu gegründet, Basis ist Entebbe.
1 Airline →
Südafrika
Der größte Luftverkehrsmarkt im südlichen Afrika mit South African Airways, Airlink und FlySafair sowie dem Drehkreuz Johannesburg.
3 Airlines →
Nigeria
Im bevölkerungsreichsten Land Afrikas ist Air Peace die größte Airline, wichtigste Flughäfen sind Lagos und Abuja.
1 Airline →
Senegal
Air Sénégal fliegt ab Dakar, das traditionell eng mit Frankreich verbunden ist.
1 Airline →
Elfenbeinküste
Air Côte d'Ivoire ist die nationale Airline mit Drehkreuz Abidjan.
1 Airline →
Togo
Lomé ist das Drehkreuz von ASKY Airlines, einer Partner-Airline von Ethiopian.
1 Airline →
Kap Verde
Die Inseln Sal und Boa Vista sind beliebte Urlaubsziele, Kap Verde ist eng mit Portugal verbunden.
1 Airline →
Mauritius
Ein Fernreiseziel im Indischen Ozean und Sitz von Air Mauritius.
1 Airline →
Seychellen
Air Seychelles und internationale Airlines fliegen den Flughafen auf der Hauptinsel Mahé an.
1 Airline →
Madagaskar
Madagascar Airlines ist die nationale Airline mit Basis Antananarivo.
1 Airline →
Angola
TAAG Angola Airlines verbindet Luanda eng mit Portugal und dem südlichen Afrika.
1 Airline →
Jede Airline trägt zwei Codes: den zweistelligen IATA-Code aus Flugnummer und Ticket und den dreistelligen ICAO-Code, der im Flugplan und auf dem Flightradar steht. Dazu kommt ein Rufzeichen für den Funk. Wer diese drei auseinanderhält, ordnet jede Sichtung sicher zu – auch wenn das Flugzeug in fremder Lackierung oder im Wet-Lease unterwegs ist.
Netzwerk-Airlines
Linienfluggesellschaften mit Drehkreuz und Umsteigeverbindungen – meist auf Kurz-, Mittel- und Langstrecke.
223 Airlines erfasst
Low-Cost-Airlines
Günstige Punkt-zu-Punkt-Verbindungen, oft mit einheitlicher Flotte, vielen Basen und kurzen Bodenzeiten.
112 Airlines erfasst
Ferienflieger
Airlines mit Schwerpunkt auf Urlaubszielen – im Linienverkehr und für Reiseveranstalter.
61 Airlines erfasst
Regionalfluggesellschaften
Kurze Strecken mit Turboprops und Regionaljets, häufig als Zubringer zu den großen Drehkreuzen.
108 Airlines erfasst
Fracht-Airlines
Nurfrachtgesellschaften, Cargo-Töchter und Expressdienste mit eigenen Frachtflugzeugen.
60 Airlines erfasst
Charter & Wet-Lease
Gesellschaften, die Flugzeuge samt Besatzung für andere Airlines, Reiseveranstalter oder Sportteams fliegen.
48 Airlines erfasst
Regierungs- & Staatsflug
Flugbereitschaften und Staatsflieger, die Regierungsmitglieder und Delegationen befördern.
8 Airlines erfasst
Mit Planetrack postest du jede Sichtung mit Airline, Flugzeugtyp, Kennzeichen und Spot und lässt dich per Alarm benachrichtigen, wenn eine gesuchte Airline oder Special Livery anfliegt. Planetrack startet bald – trag dich in die Warteliste ein und sichere dir frühen Zugang.
Logo am Leitwerk und Schriftzug am Rumpf verraten meist schon die Marke. Achtung bei Sonderlackierungen und Allianz-Bemalungen.
Das Kennzeichen am Heck oder Rumpf zeigt mit seinem Präfix das Zulassungsland, etwa D- für Deutschland – und führt zum Halter des Flugzeugs.
Wer das Ticket verkauft und wer den Flug durchführt, ist nicht immer dieselbe Airline: Codeshare und Wet-Lease sind im Alltag häufig. Der ICAO-Code im Flugplan nennt den tatsächlichen Betreiber.
Airline, Flugzeugtyp, Kennzeichen, Spot und Datum zusammen festhalten. Erst diese Kombination macht eine Sichtung später auswertbar.
Hinweis: Flotten, Strecken, Allianzen und Eigentümerstrukturen ändern sich laufend. Gesicherte Angaben stehen im Steckbrief der jeweiligen Seite; alles, was sich mit einem neuen Flugplan oder einer Umstrukturierung ändern kann, ist als solches gekennzeichnet.
