JAL und ANA als große Netzwerk-Airlines mit Drehkreuzen in Tokio, dazu zahlreiche Low-Cost- und Regionalgesellschaften.
10 Airlines
Linienfluggesellschaften mit Drehkreuz und Umsteigeverbindungen – meist auf Kurz-, Mittel- und Langstrecke.
All Nippon Airways
NH / ANA
Japans große Netzwerk-Airline aus Tokio: Star-Alliance-Mitglied seit 1999, Erstkunde der Boeing 787, drei A380 im Schildkröten-Look für Hawaii und eine Flotte, in der fast alles von Boeing stammt.
Japan Airlines
JL / JAL
Japans traditionsreicher Flag Carrier mit dem roten Kranich am Leitwerk: Drehkreuze Haneda und Narita, Mitglied von oneworld und eine Langstreckenflotte im Umbruch von der 777 zu A350-1000 und Boeing 787.
Günstige Punkt-zu-Punkt-Verbindungen, oft mit einheitlicher Flotte, vielen Basen und kurzen Bodenzeiten.
Air Japan
NQ / AJX
Flugbetrieb der ANA-Gruppe aus Narita: von 2024 bis März 2026 Heimat der preisorientierten Marke AirJapan mit Boeing 787-8, heute Betreiber von ANA-Flügen mit NQ-Nummern.
Jetstar Japan
GK / JJP
Japans Low-Cost-Airline mit dem orangefarbenen Stern: gegründet von Qantas, JAL und Mitsubishi, Basis in Narita, Flotte aus A320 und A321LR – und mitten im Eigentümerwechsel.
Peach Aviation
MM / APJ
Japans pinke Low-Cost-Airline aus Osaka: reine Airbus-A320-Familie, Heimat im Low-Cost-Terminal von Kansai und seit der Fusion mit Vanilla Air die Billigmarke der ANA-Gruppe.
Skymark Airlines
BC / SKY
Japans unabhängige Nummer drei hinter JAL und ANA: Boeing-737-Flotte, Basen in Tokio-Haneda und Kobe, eine A380-Bestellung, die 2015 in die Insolvenz führte, und der Neustart samt Börsengang 2022.
ZIPAIR Tokyo
ZG / TZP
Die Langstrecken-Low-Cost-Tochter von Japan Airlines fliegt ab Tokio-Narita mit Boeing 787-8 nach Asien und Nordamerika. Viele ihrer Dreamliner kennst du noch aus der JAL-Flotte.
Kurze Strecken mit Turboprops und Regionaljets, häufig als Zubringer zu den großen Drehkreuzen.
Fuji Dream Airlines
JH / FDA
Japanische Regional-Airline aus Shizuoka, deren Embraer-Jets jeweils in einer eigenen Farbe fliegen: vom Rot des Erstflugzeugs bis Gold, Silber und Violett. Für Sammler eine der dankbarsten Airlines Japans.
Japan Transocean Air
NU / JTA
Die JAL-Tochter aus Okinawa: Basis Naha, eine reine Flotte aus Boeing 737-800, Verbindungen zwischen den Ryukyu-Inseln und Japans Hauptinseln – und Walhai-Sonderlackierungen, für die Spotter extra nach Okinawa reisen.
Nurfrachtgesellschaften, Cargo-Töchter und Expressdienste mit eigenen Frachtflugzeugen.
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