BrasilienAirlines aus Brasilien

Der größte Luftverkehrsmarkt Südamerikas mit LATAM Brasil, GOL und Azul sowie dem Drehkreuz São Paulo-Guarulhos.

9 Airlines

Netzwerk-Airlines

Linienfluggesellschaften mit Drehkreuz und Umsteigeverbindungen – meist auf Kurz-, Mittel- und Langstrecke.

Avianca Brasil

O6 / ONE

Historische Airline aus Brasilien: 1998 als Lufttaxi OceanAir für die Ölindustrie gegründet, ab 2010 als Avianca Brasil viertgrößte Airline des Landes und Star-Alliance-Mitglied – 2019 eingestellt.

Azul Linhas Aéreas Brasileiras

AD / AZU

Brasiliens Airline mit dem bunten Typenmix: Embraer E-Jets, ATR-Turboprops, A320neo und A330neo, gegründet 2008 von JetBlue-Gründer David Neeleman, mit Drehkreuz in Campinas und Flügen nach Lissabon und Porto.

LATAM Airlines Brasil

JJ / TAM

Brasiliens größte Airline, hervorgegangen aus TAM: Airbus-A320-Familie im Inland, Boeing 777-300ER und 787 auf der Langstrecke nach Frankfurt, Lissabon, Mailand und weiteren Zielen in Europa.

Panair do Brasil

PB / PAB

Historische Airline aus Rio de Janeiro: Panair do Brasil begann 1929 als Ableger der NYRBA, gehörte lange zu Pan Am, flog mit Constellation und DC-8 nach Europa und wurde 1965 von der Militärregierung stillgelegt.

Transbrasil

TR / TBA

Historische brasilianische Airline (1955–2001): Aus der Fluglinie des Lebensmittelkonzerns Sadia wurde Transbrasil – mit Sitz in Brasília, Regenbogen am Leitwerk, einer reinen Boeing-Jetflotte und einem jähen Ende im Dezember 2001.

Varig

RG / VRG

Historische Flag-Carrier Brasiliens: 1927 von einem deutschen Auswanderer in Porto Alegre gegründet, jahrzehntelang größte Airline Südamerikas, ab 1997 in der Star Alliance – und 2006 im Insolvenzverfahren zerschlagen.

VASP

VP / VSP

Historische Airline aus São Paulo: 1933 gegründet, jahrzehntelang im Besitz des Bundesstaats, Großbetreiber der Boeing 737-200, nach der Privatisierung 1990 kurz mit MD-11 auf Langstrecke – und 2005 am Boden.

Low-Cost-Airlines

Günstige Punkt-zu-Punkt-Verbindungen, oft mit einheitlicher Flotte, vielen Basen und kurzen Bodenzeiten.

Regionalfluggesellschaften

Kurze Strecken mit Turboprops und Regionaljets, häufig als Zubringer zu den großen Drehkreuzen.

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