Livrées spéciales des compagnies allemandes : Lufthansa, Condor, Eurowings, TUIfly et les autres

Avions anniversaire pour les 100 ans de Lufthansa, Airbus rétro de Condor, avion du BVB chez Eurowings et ère publicitaire colorée de TUIfly : un tour d’horizon des livrées spéciales des compagnies allemandes – avec immatriculations, contexte et conseils de spotting.

Rédaction PlanetrackPublié le 15 octobre 202614 min de lecture

L’essentiel en bref

  • L’immatriculation est la clé : les livrées spéciales sont attachées à un seul avion. Celui qui connaît l’immatriculation peut suivre précisément cet appareil – le type ou le numéro de vol ne suffisent pas.
  • Lufthansa fête ses 100 ans en 2026 : d’après les listes de flotte, plusieurs avions de l’A320neo au Boeing 787-9 portent des motifs anniversaire pour l’occasion, auxquels s’ajoute un A321 en look rétro.
  • Condor mise sur le rétro : l’A320 D-AICH rappelle par son design le début des années 1960, complété par une livrée de sensibilisation au cancer du sein et l’Airbus d’Eintracht Francfort.
  • Eurowings vole pour le BVB : l’A320 D-AEWM circule comme avion de l’équipe de Borussia Dortmund ; il existe en plus des motifs de destination et de campagne.
  • Beaucoup de motifs sont des films adhésifs : les motifs publicitaires et de campagne ne sont souvent que collés et disparaissent au bout de quelques mois ou de quelques années. Ce qui vole aujourd’hui peut avoir disparu demain.
Sommaire
  1. 1.La réponse courte
  2. 2.Les différents types de livrées spéciales
  3. 3.Lufthansa : le plus grand choix
  4. 4.Condor : Hans le rétro et cinq rayures
  5. 5.Eurowings : le BVB et les campagnes
  6. 6.TUIfly : des oursons dorés aux marques hôtelières
  7. 7.Discover, Sundair, Marabu et les autres
  8. 8.Comment spotter les special liveries allemandes de façon ciblée
  9. 9.À quoi faire attention
  10. 10.Un regard au-delà de la frontière
  11. 11.Conclusion

Un jet Lufthansa avec un motif anniversaire, un Airbus Condor dans le look du début des années soixante, l’avion noir et jaune du BVB chez Eurowings : les livrées spéciales des compagnies allemandes comptent parmi les sujets préférés au grillage. Comme elles ne se trouvent le plus souvent que sur un seul avion, elles sont en même temps difficiles à planifier. Ce tour d’horizon te montre quelles special liveries volent ou ont volé chez Lufthansa, Condor, Eurowings, TUIfly et d’autres compagnies allemandes, quelles catégories existent et comment les mettre dans ton viseur de façon ciblée.

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La réponse courte

La plupart des livrées spéciales en Allemagne volent chez Lufthansa – des jets Star Alliance au Boeing 747-8 rétro, en passant par les avions anniversaire des 100 ans d’existence en 2026. Condor a un A320 rétro, un Airbus de sensibilisation au cancer du sein et un avion d’Eintracht Francfort, Eurowings l’Airbus de l’équipe de Borussia Dortmund ainsi que des motifs de destination et de campagne. TUIfly a été connue pendant des années pour ses avions publicitaires colorés et fait voler aujourd’hui surtout des motifs de marques hôtelières. Les plus petites compagnies de loisirs comme Sundair, Marabu ou Discover misent à peine sur les décorations spéciales.

Un avertissement d’emblée : les special liveries changent en permanence. Les indications de cet article reposent sur des listes de flotte tenues à jour publiquement, avec des données du printemps à l’été 2026. Avant de planifier une sortie autour d’un motif précis, vérifie l’immatriculation le jour même.

1926année de fondation de la Deutsche Luft Hansa – raison des livrées anniversaire de 2026
5variantes de couleur de la livrée à rayures de Condor depuis 2022
D-préfixe national avec lequel presque tous les avions cités ici sont immatriculés

Les différents types de livrées spéciales

Avant de passer aux compagnies une par une, un coup d’œil aux catégories vaut la peine. Elles t’aident à estimer combien de temps un motif volera vraisemblablement.

Catégorie Exemple typique Durée habituelle Peinture ou film
Rétro Lufthansa 747-8 D-ABYT, Condor A320 D-AICH souvent de nombreuses années le plus souvent entièrement peint
Anniversaire Lufthansa « 100 ans », TUIfly « 50 Years » une à plusieurs années les deux possibles
Alliance jets Star Alliance de Lufthansa de nombreuses années peint
Sport / club BVB chez Eurowings, Eintracht Francfort chez Condor lié au partenariat les deux possibles
Publicité / destination marques hôtelières chez TUIfly, « Salzburger Land » chez Eurowings de quelques mois à quelques années souvent du film
Message Lovehansa, « FlyPink » chez Condor variable les deux possibles

Comment fonctionnent en principe les designs rétro et anniversaire, les articles sur les livrées rétro et les livrées anniversaire le décrivent. La différence entre film collé et vraie peinture est expliquée dans Film ou peinture.

Lufthansa : le plus grand choix

Lufthansa est la première adresse pour les chasseurs de livrées en Allemagne. Depuis 2018, la compagnie vole dans son design actuel : fuselage blanc, arrière bleu foncé, la grue sur fond bleu foncé plutôt que jaune. Sur cet arrière-plan sobre, les décorations spéciales ressortent particulièrement.

100 ans de Lufthansa

La Deutsche Luft Hansa a été fondée en 1926 ; en 2026, le groupe fête donc son centenaire. D’après la liste de flotte, plusieurs avions portent un motif anniversaire, dont :

  • le Boeing 787-9 D-ABPU « Berlin » (depuis décembre 2025),
  • l’A320neo D-AING « Kerpen » (depuis janvier 2026) et le D-AIND « Unna » (depuis février 2026),
  • l’Airbus A350-900 D-AIXL « Rostock » (depuis février 2026),
  • l’A321neo D-AIEM « Hamm » avec le motif « A Century Since Takeoff » (depuis mars 2026).

À cela s’ajoute, d’après la même liste, l’A321 D-AISZ, qui porte depuis février 2026 une livrée rétro. D’autres long-courriers ont aussi reçu de nouvelles décorations pendant l’année anniversaire ; les détails varient selon les sources, c’est pourquoi nous ne citons ici que les avions bien documentés. Les jets anniversaire volent sur tout le réseau – les appareils court et moyen-courriers, tu les verras le plus facilement sur les hubs de Francfort et de Munich ainsi que sur les lignes intérieures allemandes.

Jumbo rétro et jalons

Un classique est le Boeing 747-8 D-ABYT, qui circule depuis mars 2015 dans une livrée rétro. Elle reprend une ancienne identité visuelle de Lufthansa et reste un incontournable des photos de spotters. Quelles variantes du 747 existent et à quoi tu reconnais le Boeing 747-8, le guide Reconnaître les variantes du Boeing 747 l’explique.

Le D-ABYP « Nordrhein-Westfalen » est lui aussi un 747-8 ; depuis juin 2014, il est marqué comme le 1 500e Boeing 747 construit. L’A321neo D-AIEQ « Münster » rappelle depuis mai 2023 le 600e avion Airbus de Lufthansa.

Star Alliance, Lovehansa et Help Alliance

Lufthansa est membre fondateur de la Star Alliance et fait voler plusieurs avions en livrée d’alliance. D’après la liste de flotte, il s’agit entre autres des A319 D-AIBH, D-AIBI et D-AIBJ, des A320 D-AIUA, D-AIZH, D-AIZM et D-AIZN ainsi que des A340-300 D-AIGN, D-AIGP et D-AIGV. Comment se distinguent les designs d’alliance de Star Alliance, oneworld et SkyTeam, l’article Livrées d’alliance le montre.

Avec un message de société vole l’A320neo D-AINY « Lingen », depuis juin 2022 dans le motif Lovehansa aux couleurs de l’arc-en-ciel. L’A321neo D-AIEP porte depuis décembre 2024 un motif de la Help Alliance, l’organisation d’aide du groupe. Tu en sauras plus sur de tels motifs dans Pride liveries.

Motifs passés de Lufthansa

Pour la Coupe du monde de football 2014, une partie de la flotte s’est présentée sous le nom de « Fanhansa », et après la distinction cinq étoiles de Skytrax en 2017, un A320 et un 747-8 ont reçu le titre « 5 Starhansa ». Les deux opérations étaient limitées dans le temps et appartiennent aujourd’hui au passé.

Lufthansa Cargo

La filiale cargo Lufthansa Cargo mise elle aussi sur des décorations spéciales. D’après la liste de flotte, le Boeing 777F D-ALFI porte depuis octobre 2020 le motif « Cargo Human Care », le D-ALFG depuis octobre 2023 un motif sur la « Sharkskin Technology ». D’anciennes campagnes ont volé sur des MD-11F et d’autres 777F, comme « 100 Years Air Cargo » ou un motif d’adieu pour le MD-11. Tu croises les cargos surtout à Francfort, souvent aux heures creuses.

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Condor : Hans le rétro et cinq rayures

Chez Condor, même la livrée standard est remarquable : depuis avril 2022, les avions portent des rayures colorées en cinq variantes – jaune soleil, rouge, bleu, vert et beige, désignées en interne par Sunshine, Passion, Sea, Island et Beach. Pour les collectionneurs, cela signifie : même sans special livery, il y a chez Condor cinq looks différents.

De vraies livrées spéciales, Condor en porte d’après la liste de flotte actuellement sur trois Airbus A320 :

  • D-AICH, surnom « Hans » : depuis avril 2019, un design rétro dans le style du début des années 1960.
  • D-AICS : depuis septembre 2024, la livrée « Breast Cancer Awareness », aussi appelée « FlyPink », comme symbole de la prévention du cancer du sein.
  • D-ASGE : depuis octobre 2025 au design d’Eintracht Francfort. D’autres avions de clubs sont présentés dans l’article Livrées spéciales de football et de sport.

Classiques de Condor qui ne volent plus

Condor a une longue tradition de motifs spéciaux, dont beaucoup ont aujourd’hui disparu. Le Boeing 757-300 D-ABON « Willi » a porté de 2006 jusqu’à sa sortie de flotte en octobre 2025 une livrée pour les 50 ans de la compagnie. Le Boeing 767-300ER D-ABUM « Achim » a volé de 2012 à 2022 dans un design rétro des années 1980. Dès les années 1990, l’artiste James Rizzi avait décoré le 757-200 D-ABNF en « Rizzi Bird » pour le 40e anniversaire – aujourd’hui un morceau d’histoire des livrées que tu ne trouves plus que sur des photos d’archives. D’autres projets artistiques de ce genre sont présentés dans L’art sur les avions.

Eurowings : le BVB et les campagnes

Eurowings est de nouveau partenaire de Borussia Dortmund depuis 2016 et fait voler depuis un Airbus BVB spécialement décoré. L’A320 D-AEWM vole depuis février 2025 comme « Airbus de l’équipe » du BVB ; auparavant, il portait de 2022 à 2025 un motif de supporters du BVB. Un ancien A320 du BVB, le D-AIZR, était en service de 2016 à 2022.

Volent en outre, d’après la liste de flotte :

  • l’A320 D-AEWP avec le motif « Salzburger Land » (depuis septembre 2023),
  • l’A320neo D-AENE avec « Yes to Europe » (depuis avril 2024),
  • l’A321neo D-AEEA dans le motif « Eurowings Holidays » (depuis septembre 2025),
  • plusieurs A320neo avec des motifs de campagne comme « #makechangefly » ou « Premium BIZ inside ».

Typique d’Eurowings : les motifs publicitaires et de destination ont changé fréquemment ces dernières années. D’anciens motifs comme « Europa-Park », « Kroatien voller Leben » ou une publicité pour des loueurs de voitures ont disparu, et plusieurs des avions concernés volent désormais avec une immatriculation maltaise 9H pour Eurowings Europe. Comment suivre de tels changements d’immatriculation, tu le lis dans Changements d’immatriculation.

TUIfly : des oursons dorés aux marques hôtelières

Peu de compagnies allemandes ont mis autant d’avions publicitaires dans les airs que TUIfly. Entre 2007 environ et la fin des années 2010, des Boeing 737 ont volé notamment avec des motifs pour Haribo Goldbären et Tropifrutti, Bärenmarke, Deutsche Bahn (ICE et Regio), Hannover 96, la loterie télévisée de l’ARD, CEWE Fotobuch et l’aéroport de Nuremberg. Beaucoup avaient des noms à jeu de mots comme « HaribAIR » ou « GlücksbringAIR ».

Aujourd’hui, c’est plus calme. D’après la liste de flotte, la flotte exclusivement Boeing 737 porte encore ces motifs :

Immatriculation Type Motif Depuis
D-ATUZ Boeing 737-800 RIU Hotels & Resorts février 2016
D-ABKM Boeing 737-800 TUI BLUE mai 2021
D-ABKN Boeing 737-800 Robinson Club mai 2021
D-AMAH Boeing 737 MAX 8 « 50 Years » mai 2024

Le motif « CEWE Fotobuch » sur le D-ABMV s’est terminé en novembre 2025 d’après la liste. Celui qui veut distinguer le 737 MAX 8 du 737-800 trouvera les caractéristiques dans le guide Distinguer les générations du Boeing 737.

Avions de loisirs le week-end

TUIfly, Condor et d’autres compagnies de loisirs desservent beaucoup de destinations seulement certains jours de la semaine et plus souvent l’été que l’hiver. Le samedi est particulièrement dense dans beaucoup d’aéroports de vacances – de bonnes chances de croiser un motif spécial quand il est justement en rotation.

Discover, Sundair, Marabu et les autres

Les petites compagnies misent à peine sur les special liveries :

  • Discover Airlines a fait voler au printemps 2024 jusqu’au début 2025 un A320 avec un autocollant pour le programme de divertissement à bord. Plus intéressant est le passage de l’ancien design Eurowings Discover à sa propre identité : les A330-200 en fin de service n’ont pas été repeints, seul le titre Eurowings a été retiré.
  • Sundair a eu en service de 2020 à 2025, avec l’A320 D-ANNA et le motif « Katta macht Urlaub », une décoration spéciale. Depuis fin 2024, la flotte vole au design de l’actionnaire majoritaire Schauinsland.
  • Marabu Airlines vole avec des immatriculations estoniennes ES et figure dans les aperçus de flotte courants sans motifs spéciaux.

De tels passages entre ancien et nouvel univers de marque forment un domaine de collection à part. Ce à quoi tu dois faire attention avec les formes mixtes, l’article Reconnaître les livrées hybrides l’explique ; comment les compagnies changent complètement de design, Quand les compagnies changent de design le montre.

Comment spotter les special liveries allemandes de façon ciblée

Une special livery est attachée à exactement une immatriculation. La recherche devient ainsi planifiable si tu procèdes systématiquement.

1. Noter l’immatriculation

Note l’immatriculation du motif, par exemple D-ABYT ou D-AICH. Le type et la compagnie seuls ne servent à rien, car l’essentiel de la flotte vole dans le design standard.

2. Vérifier la rotation en cours

Saisis l’immatriculation dans un site de suivi des vols. Le mode d’emploi figure dans Suivre un avion à partir de son immatriculation.

3. Vérifier la configuration des pistes et la lumière

Si l’avion vient, la direction de la piste et la position du soleil décident de l’image. Planifie le spot en conséquence.

4. Être à l’heure au spot

Les rotations changent à court terme. Arrive plutôt un peu plus tôt et garde un œil sur les données en direct.

Pour les motifs Lufthansa, Francfort et Munich sont les meilleures adresses. À Francfort, la plateforme d’observation de Zeppelinheim offre une bonne vue sur les atterrissages, à Munich la butte d’observation (Besucherhügel). Les motifs Eurowings, tu les vois souvent à Düsseldorf, Cologne/Bonn ou Hambourg, par exemple depuis la terrasse d’observation de Düsseldorf. Condor a son aéroport d’attache à Francfort, mais vole aussi depuis beaucoup d’autres aéroports allemands. Des conseils généraux pour la recherche figurent dans le guide Trouver des special liveries.

Prêt pour la chasse aux livrées ?

Coche ce que tu as préparé.

  • Je connais l’immatriculation du motif que je veux voir.
  • J’ai vérifié que la livrée est toujours d’actualité.
  • Je sais sur quelle ligne l’avion circule aujourd’hui.
  • J’ai vérifié la configuration des pistes et la position du soleil au spot.
  • J’ai un plan B au cas où la rotation serait échangée à court terme.

À quoi faire attention

  • Les listes de flotte sont des instantanés. Des motifs sont retirés, des avions changent d’exploitant ou sortent de la flotte. Ce qui figure ici peut avoir changé depuis la rédaction.
  • Le film n’est pas éternel. Une publicité collée disparaît souvent au bout de quelques mois. Si un tel motif te tente, n’attends pas trop longtemps.
  • Les avions sont échangés. Les compagnies modifient leurs rotations à court terme. Un motif prévu le matin vers Hambourg vole peut-être le soir vers Vienne.
  • Documente tes observations. Une photo bien légendée avec immatriculation et date vaut de l’or plus tard, quand le motif a disparu. Comment t’y prendre figure dans Collectionner et documenter les livrées spéciales.
  • Reste sur les zones publiques. Même pour le motif le plus rare, la règle vaut : pas d’entrée dans les zones réservées. Ce qui est autorisé est résumé dans Le spotting est-il autorisé ?.

Un regard au-delà de la frontière

Celui qui a coché les motifs allemands trouve d’autres cibles dans les pays voisins. Austrian, Swiss et Edelweiss ont leurs propres designs rétro et anniversaire, présentés dans l’article Livrées spéciales en Autriche et en Suisse. Et celui qui veut savoir quels designs ont fait l’histoire de l’aviation devrait faire un tour du côté des livrées légendaires de compagnies aériennes.

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Conclusion

Les compagnies allemandes offrent une étonnante palette de livrées spéciales. Lufthansa propose le plus grand choix avec les jets anniversaire, les avions Star Alliance, Lovehansa et le 747 rétro. Condor marque des points avec son charme rétro et un avion de club, Eurowings avec l’Airbus du BVB, et TUIfly maintient en vie la tradition des avions de marque avec des motifs hôteliers. Comme beaucoup de choses changent vite, il vaut la peine de chasser les motifs sans tarder et de documenter proprement chaque observation.

En bref

Celui qui veut collectionner les livrées spéciales des compagnies allemandes travaille avec des immatriculations plutôt qu’avec des types : choisir le motif, noter l’immatriculation, vérifier la rotation, se rendre au bon spot. Les jets anniversaire des 100 ans de Lufthansa sont en 2026 la cible la plus évidente.

Résumé

  • Les livrées spéciales des compagnies allemandes se répartissent grosso modo en motifs anniversaire, rétro, d’alliance, sportifs, publicitaires et à message.
  • Lufthansa propose le plus grand choix : avions Star Alliance, motif Lovehansa, Boeing 747-8 rétro D-ABYT et, depuis fin 2025, plusieurs avions anniversaire pour les 100 ans d’existence.
  • Condor, Eurowings et TUIfly ont fait voler de nombreux motifs publicitaires ces dernières années – une grande partie appartient désormais au passé, car les films ont été retirés ou les avions sortis de la flotte.
  • Pour spotter de façon ciblée, il te faut l’immatriculation, un suivi des vols et un peu de patience, car chaque avion est engagé librement dans la rotation.

Questions fréquentes

Quelle compagnie allemande a le plus de livrées spéciales ?

Lufthansa, de loin. En plus de plusieurs livrées Star Alliance sur A319, A320 et A340-300, elle fait voler le motif Lovehansa, le Boeing 747-8 rétro D-ABYT et – pour les 100 ans d’existence en 2026 – plusieurs avions anniversaire. Condor, Eurowings et TUIfly ont chacune une poignée de motifs actuels.

Qu’est-ce qu’une livrée spéciale, au juste ?

Toute décoration qui s’écarte du design standard de la compagnie : designs rétro, motifs anniversaire, livrées d’alliance, avions de sport et de clubs, motifs publicitaires pour des partenaires ou des destinations et livrées à message de société. Certaines sont entièrement peintes, d’autres consistent en de grands films adhésifs.

Comment savoir où vole en ce moment une livrée spéciale précise ?

Grâce à l’immatriculation. Saisis-la dans un site de suivi des vols, et tu vois la rotation en cours et souvent aussi les suivantes. Comme les compagnies engagent leurs avions librement sur le réseau, cela change tous les jours – une notification à l’approche ou à l’atterrissage est donc plus pratique que de vérifier sans cesse.

Le Boeing 747 rétro de Lufthansa vole-t-il encore ?

Le Boeing 747-8 D-ABYT porte la livrée rétro depuis mars 2015 et figure toujours avec ce motif dans les listes de flotte. L’affectation et la décoration peuvent toutefois changer à tout moment ; avant une sortie ciblée, vérifie donc l’état actuel grâce à l’immatriculation.

Que sont devenus les avions publicitaires colorés de TUIfly ?

La plupart appartiennent au passé. Des motifs comme Haribo Goldbären, Bärenmarke, Deutsche Bahn ou Hannover 96 ont volé entre 2007 et 2018 environ, puis ont été repeints. D’après la liste de flotte, TUIfly fait aujourd’hui encore voler des motifs d’hôtels comme RIU, TUI BLUE et Robinson, ainsi qu’un Boeing 737 MAX 8 avec le titre « 50 Years ».

Pourquoi les livrées spéciales disparaissent-elles si vite ?

Les motifs publicitaires et de campagne sont liés à des contrats et souvent posés sous forme de film, retiré à la fin de la durée. D’autres s’arrêtent avec le retrait de l’avion de la flotte ou lors du prochain repeint prévu. Les designs rétro et anniversaire restent en revanche souvent plusieurs années.

PT

Rédaction Planetrack

Nous développons l’appli Planetrack et faisons nous-mêmes du spotting – sur les terrasses d’observation, sous les axes d’approche et au grillage. Tous nos guides reposent sur notre propre expérience et sont régulièrement mis à jour.

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