L’ADS-B expliqué : sources de données et récepteur perso

La technique derrière chaque carte en direct : transpondeur, ADS-B, multilatération et installation de ton propre récepteur.

23 articles

ADS-B, MLAT & récepteurs : de quoi s’agit-il ?

La plupart des positions affichées sur les cartes des sites de suivi des vols proviennent de l’ADS-B : l’avion détermine sa position par navigation satellite et la diffuse régulièrement avec son identifiant, son altitude et sa vitesse. Des stations de réception au sol – dont beaucoup sont exploitées par des bénévoles – captent ces signaux et les transmettent aux services.

Quand un avion ne diffuse pas sa position, on peut souvent la calculer quand même : avec la multilatération (MLAT), plusieurs récepteurs comparent le temps de propagation d’un même signal de transpondeur. Cela ne fonctionne que là où suffisamment de stations sont à portée – c’est pourquoi certains vols manquent dans les régions mal couvertes ou à basse altitude.

15 octobre 2026

Recevoir les messages ACARS avec une clé SDR : acarsdec et ACARS Hub

Outre l’ADS-B, les avions de ligne échangent aussi de courts messages texte par ACARS. Avec une clé SDR, une antenne aéronautique, acarsdec et ACARS Hub, tu rends visible cette liaison de données – à condition de garder le cadre légal en tête.

15 octobre 2026

Construire une antenne 1090 MHz : spider, colinéaire et ground plane

Une bonne antenne ADS-B ne coûte presque rien : un bout de fil, un connecteur, un peu de câble coaxial. Tu trouveras ici les dimensions de la ground plane, de la spider et de la colinéaire coaxiale, le calcul qui les justifie et les erreurs de montage les plus courantes.

15 octobre 2026

Trouver le meilleur emplacement pour ton antenne : hauteur, ligne de vue, câble et atténuation

L’antenne fait la différence entre 50 et 400 kilomètres de portée. Comment trouver le meilleur emplacement, pourquoi la hauteur et la ligne de vue sont tout, quel câble choisir et comment garder l’atténuation sous contrôle.

15 octobre 2026

Recevoir et partager des données ADS-B : ce qui est permis en Allemagne, en Autriche et en Suisse

Un récepteur ADS-B n’émet rien, il ne fait qu’écouter. Reste pourtant la question de savoir si tu as le droit de recevoir les signaux et de les transmettre à Flightradar24 et consorts. Ce tour d’horizon montre quelles normes comptent en Allemagne, en Autriche et en Suisse, où se situent les zones grises et comment, en tant que feeder, tu traites les données de façon responsable.

15 octobre 2026

Utiliser un récepteur ADS-B en extérieur : boîtier, refroidissement, foudre et alimentation

Quand le câble d’antenne devient trop long, le récepteur sort dehors. Comment protéger un Raspberry Pi et une clé SDR des intempéries, maîtriser la chaleur et la condensation, prévenir les surtensions et réussir l’alimentation.

15 octobre 2026

Construire soi-même un récepteur ADS-B : Raspberry Pi, clé SDR et antenne

Raspberry Pi, clé SDR, antenne – un récepteur ADS-B perso n’a pas besoin de plus. Quelles pièces ont fait leurs preuves, où placer l’antenne, quels logiciels existent et à quoi faire attention sur le plan juridique et technique.

15 octobre 2026

Ce que les feeders obtiennent en échange : abonnements gratuits de FR24, FlightAware, AirNav Radar et Plane Finder

Une station ADS-B perso rapporte en abonnements : Flightradar24, FlightAware, AirNav Radar (anciennement RadarBox) et Plane Finder récompensent les feeders de façons différentes. Le comparatif montre ce que tu obtiens, quelles conditions s’appliquent et comment combiner tous les avantages avec un seul récepteur.

15 octobre 2026

Acheter un récepteur ADS-B plutôt que le construire : appareils prêts à l’emploi, kits et coûts

Pas envie de flasher des cartes mémoire et de te frotter à Linux ? Pour l’ADS-B, il existe des récepteurs prêts à l’emploi, des kits complets et même du matériel gratuit pour des sites sélectionnés. Tu vois ici quelles voies existent, ce qu’elles coûtent et pour qui elles valent la peine.

15 octobre 2026

Alimenter plusieurs réseaux ADS-B en même temps avec Docker et Ultrafeeder

Un conteneur décode, plusieurs réseaux reçoivent les données : voici comment configurer l’Ultrafeeder de sdr-enthusiasts, enregistrer les réseaux communautaires via ULTRAFEEDER_CONFIG et raccorder FlightAware, Flightradar24 et consorts comme conteneurs à part.

15 octobre 2026

ADS-B mobile au spot : réception avec smartphone, clé SDR et batterie externe

Ton propre radar dans le sac photo : avec une clé SDR, un smartphone et une batterie externe, tu vois au grillage ce qui arrive – sans réseau mobile et sans décalage. Voici comment composer le kit et éviter les erreurs classiques.

15 octobre 2026

Réception ADS-B sans Raspberry Pi : Pi Zero, Orange Pi, vieux PC et Windows

Pas de Raspberry Pi sous la main ? Pour un récepteur ADS-B, un Pi Zero 2 W, un Orange Pi, un vieil ordinateur portable ou ton PC Windows font souvent l’affaire. Quelle alternative pour quel usage, et où sont les pièges.

15 octobre 2026

Mesurer les performances de réception : graphs1090, diagrammes polaires et prévision de portée Heywhatsthat

Ton antenne entend-elle vraiment bien ? Avec graphs1090, le contour de portée de tar1090 et la prévision théorique de Heywhatsthat, tu mesures le taux de messages, le niveau du signal et la portée – et tu découvres où il reste une marge de progression.

15 octobre 2026

Augmenter la portée ADS-B : LNA, filtre 1090 MHz, gain et choix du câble

Ta station tourne, mais on peut faire mieux ? Avec un gain bien réglé, le bon filtre 1090 MHz, un préamplificateur au bon endroit et le bon câble, tu gagnes les derniers kilomètres – et tu évites les achats inutiles.

15 octobre 2026

Alimenter ADS-B Exchange et les réseaux communautaires : adsb.fi, adsb.lol, airplanes.live

Ton récepteur tourne déjà – maintenant, les données doivent aussi arriver sur les cartes sans filtre. Voici comment relier en parallèle ADS-B Exchange, adsb.fi, adsb.lol et airplanes.live, configurer le MLAT et vérifier que tout arrive.

15 octobre 2026

Airspy Mini et R2 avec airspy_adsb : réception ADS-B maximale

Quand un Airspy vaut mieux qu’une clé RTL-SDR, comment airspy_adsb fonctionne avec readsb ou dump1090-fa et quels réglages d’échantillonnage, de gain et de charge CPU comptent vraiment.

15 octobre 2026

FLARM et Open Glider Network : recevoir les planeurs soi-même et alimenter le réseau

Beaucoup de planeurs, de motoplaneurs et d’ULM manquent sur les cartes de suivi classiques. Avec FLARM, l’Open Glider Network et une seconde clé SDR, tu les fais apparaître à l’écran – et tu partages les données avec la communauté.

15 octobre 2026

Configurer fr24feed : le feeder Flightradar24 sur Raspberry Pi

Du Raspberry Pi avec clé SDR à la station Flightradar24 active : script d’installation, assistant d’inscription, Sharing Key, type de récepteur, fonctionnement en parallèle avec PiAware et compte gratuit pour les feeders, pas à pas.

15 octobre 2026

Recevoir le HFDL : positions d’avions en ondes courtes – même au beau milieu de l’Atlantique

Quand ton récepteur ADS-B s’arrête à la côte, le HFDL prend le relais : cette liaison de données en ondes courtes transporte des messages ACARS et des positions sur des milliers de kilomètres. Voici comment elle fonctionne et comment la recevoir avec un SDR et une antenne filaire.

15 octobre 2026

Configurer PiAware : le feeder FlightAware sur Raspberry Pi

Du Raspberry Pi vierge à la station FlightAware associée : flasher l’image SD ou installer le paquet, configurer le Wi-Fi, associer l’identifiant du feeder, définir la position pour MLAT et corriger les erreurs courantes.

15 octobre 2026

Installer readsb et tar1090 : ta propre carte live locale pour le récepteur ADS-B

Avec un Pi, une clé SDR et une antenne, tu obtiens ta propre carte live : installe le décodeur readsb et l’interface web tar1090, règle le gain et la position, utilise les filtres, les traces et les paramètres d’URL, et corrige les erreurs courantes.

15 octobre 2026

Clés SDR pour l’ADS-B comparées : RTL-SDR Blog, FlightAware, Nooelec, Airspy

De la clé polyvalente au récepteur 12 bits : en quoi la RTL-SDR Blog V4, la FlightAware Pro Stick (Plus), la Nooelec NESDR et l’Airspy Mini diffèrent techniquement – et quelle clé convient à quel emplacement.

15 octobre 2026

L’UAT sur 978 MHz expliqué : le second système ADS-B des États-Unis et quand le recevoir

Outre le 1090 MHz, les États-Unis disposent d’une seconde fréquence ADS-B : l’Universal Access Transceiver sur 978 MHz. Ce qui se cache derrière, qui y émet, ce que signifient FIS-B, TIS-B et ADS-R et quand tu as besoin d’un récepteur UAT à toi en tant que spotteur ou feeder.

15 octobre 2026

Recevoir le VDL Mode 2 : dumpvdl2, fréquences et ce que révèlent les données

Le VDL Mode 2 est le successeur numérique de l’ACARS VHF classique. Avec une clé SDR et le décodeur open source dumpvdl2, tu reçois toi-même la liaison de données – tu découvres ici quelles fréquences, quels réglages et quels messages t’attendent.

ADS-B, MLAT & récepteurs – directement dans l’appli

Trouve des spots avec la meilleure lumière, publie tes observations avec les données de l’avion et partage-les avec la communauté. Planetrack arrive bientôt – inscris-toi sur la liste d’attente et profite d’un accès anticipé.

Accès anticipé, avantages au lancement et ton mot à dire sur les nouvelles fonctionnalités.

← Retour au thème « Live tracking & suivi des vols »