Apps de diario de vuelo: comparativa para anotar y analizar tus vuelos

En la valla anotas todas las matrículas, pero ¿y los vuelos en los que viajas tú mismo? Un diario de vuelo registra con qué aerolínea, qué tipo de avión y qué aparato concreto has volado, y de dónde a dónde. Al cabo de unos años se convierte en una estadística que cuenta sorprendentemente mucho: cuántos kilómetros acumulas, qué tipos te faltan y qué aeropuertos solo conoces de hacer escala. Para llevarlo al día existen apps y servicios web especializados. Esta comparativa muestra en qué se diferencian y cuál te conviene.

La respuesta corta

Para los diarios de vuelo hay, a grandes rasgos, dos tipos de apps. El primero te acompaña en el viaje: te muestra la puerta, los retrasos y la cinta de equipajes, y después archiva el vuelo automáticamente en el historial. El ejemplo más conocido es Flighty. El segundo tipo son los diarios puros como myFlightradar24, OpenFlights o FlightMemory. Ahí introduces tú los vuelos, incluso años después, y a cambio obtienes mapas, distancias y clasificaciones por tipo, aerolínea y aeropuerto.

Cuál es mejor depende de tu día a día. Si vuelas varias veces al mes, no querrás teclear nada a mano. Si vuelas dos veces al año de vacaciones y quieres añadir los últimos veinte años, necesitas un buen formulario de entrada y una exportación. Qué debe ir en un diario de vuelo lo explica con detalle la guía Cómo anotar tus vuelos como pasajero. Aquí hablamos de las herramientas.

Las apps y servicios, uno por uno

Flighty: el compañero de viaje con Passport

Flighty es, ante todo, una app de seguimiento de vuelos para pasajeros. Según su web, avisa del estado, los retrasos y los cambios de puerta, y sigue el avión entrante hasta 25 horas antes de la salida. Así sabes pronto si tu aparato sigue atascado en otro sitio. A eso se suman avisos de paradas en tierra o de problemas meteorológicos en el aeropuerto, además de datos de puerta, cinta de equipajes y código de reserva.

Para el diario de vuelo, lo interesante es el Flighty Passport: recoge tus viajes realizados y los convierte en un resumen de tu vida viajera. Según Flighty, el Passport forma parte de la versión gratuita, mientras que el historial ilimitado es de Flighty Pro. También la importación de viajes desde correo, calendario y TripIt es, según la página de precios, una función Pro. Pro cuesta allí 4,99 dólares estadounidenses al mes o 59,99 dólares al año, y hay también otras duraciones y una oferta familiar (a octubre de 2026). Según el fabricante, la app funciona en iPhone, iPad, Mac y Apple Watch; la web no menciona ninguna versión para Android.

Para un spotter, esto significa que Flighty es potente mientras uses la app ya antes del vuelo. Para añadir viajes antiguos y para campos de detalle como la matrícula, un diario clásico suele ser el mejor complemento.

myFlightradar24: el diario del gigante de los radares

Además de su mapa en directo, Flightradar24 gestiona un diario propio para pasajeros: myFlightradar24. El servicio se llamaba antes Flightdiary, y el enlace de exportación de la ayuda sigue apuntando a flightdiary.net. Allí introduces tus vuelos con fecha, número de vuelo, ruta, aerolínea y avión, y obtienes un mapa de tus rutas con estadísticas.

Práctico para los amantes de los datos: según el soporte de Flightradar24, puedes descargar todos tus vuelos en un archivo CSV. Las páginas de ayuda tratan además la subida de vuelos mediante CSV. Según el soporte, la base de datos de aeropuertos cubre la mayoría de los aeropuertos comerciales; si faltan campos más pequeños, puedes comunicarlos mediante el formulario de contacto con nombre, coordenadas y códigos. En qué se diferencian las suscripciones de la web de radar lo cuenta el artículo sobre las suscripciones de Flightradar24, y las alternativas las muestra Apps de radar de vuelos: comparativa.

OpenFlights: gratuito, abierto y fácil de exportar

OpenFlights es una web en la que representas tus vuelos en un mapamundi, buscas y filtras tu historial y dejas que se calculen estadísticas automáticamente. Según sus propias palabras, el servicio es gratuito, y el código fuente está en GitHub bajo la GNU Affero General Public License. También las bases de datos de aeropuertos, aerolíneas y rutas se pueden descargar libremente.

Importante si vienes de otro servicio: OpenFlights puede importar datos de FlightMemory y de archivos CSV en su propio formato, y también exportar tus datos de nuevo. Las preguntas frecuentes advierten de que Excel debe estar configurado en UTF-8 al abrir la exportación para que los caracteres especiales salgan bien. Los perfiles se pueden compartir mediante un enlace o un banner. Quien dona recibe el estatus Elite, que según las preguntas frecuentes incluye, entre otras cosas, ausencia de publicidad y perfiles privados protegidos con contraseña. La estadística calcula con distancias ortodrómicas, es decir, la ruta más corta entre los aeropuertos. La interfaz parece algo anticuada y, según las preguntas frecuentes, solo se puede usar de forma limitada en tabletas, pero a cambio los datos son tuyos, pase lo que pase.

FlightMemory: el clásico entre los diarios en línea

FlightMemory es un servicio en línea para registrar tus propios vuelos y, según su web, un proyecto de Robert Heret; el aviso de copyright se remonta a 2007. Se dirige expresamente a aficionados a la aviación, tripulaciones, pilotos privados y pasajeros ocasionales. Registra tiempo de vuelo, distancia, tipos de avión y aerolíneas y con ello genera un diario personal y mapas de rutas. Un mapa de la comunidad reúne las entradas de los usuarios de las últimas 24 horas.

Hay una cuenta gratuita disponible. La página de inicio no da detalles de las variantes de pago; lo mejor es comprobarlo directamente en la cuenta. Como OpenFlights ofrece importación desde FlightMemory, el traslado desde allí es relativamente sencillo. Según las preguntas frecuentes de OpenFlights, en el proceso pueden diferir los nombres de las aerolíneas, y los aeródromos no oficiales hay que crearlos antes.

TripIt y otros organizadores de viajes

Los organizadores de viajes como TripIt no son diarios de vuelo en sentido estricto. Reúnen reservas cuando les reenvías los correos de confirmación y con ellas te muestran tu plan de viaje. Según TripIt, también ofrece estadísticas de viaje, y otras funciones están en la variante Pro. Para un spotter, esto resulta interesante sobre todo como fuente de datos: Flighty puede importar viajes desde TripIt, y las reservas acumuladas ayudan a añadir vuelos antiguos.

La comparación de un vistazo

Servicio	Tipo	Plataforma	Coste	Importación y exportación	Punto fuerte
Flighty	Compañero de viaje con Passport	iPhone, iPad, Mac, Apple Watch	Básico gratuito, Pro por suscripción	Importación desde correo, calendario, TripIt (Pro)	Avisos de estado y registro automático
myFlightradar24	Diario	Web	Cuenta gratuita	Exportación en CSV según el soporte	Vínculo con Flightradar24, mapa, estadísticas
OpenFlights	Diario, código abierto	Web	Gratuito, donaciones para Elite	Importación desde FlightMemory y CSV, exportación	Datos abiertos, estadísticas, perfiles privados para donantes
FlightMemory	Diario	Web	Cuenta gratuita	Los datos se pueden pasar a OpenFlights	Servicio veterano, mapas, tiempo de vuelo
TripIt	Organizador de viajes	App y web	Básico gratuito, Pro por suscripción	Reenvío de correos de confirmación	Reunir reservas, fuente de datos
Hoja de cálculo propia	Hecha por ti	En cualquier sitio	Gratuito	A tu gusto	Control total, cotejo con el diario de spotting

Los datos se basan en las webs y las páginas de ayuda de los proveedores, a octubre de 2026. Las funciones, los precios y las plataformas cambian con regularidad. Antes de suscribirte, comprueba siempre la oferta actual.

En qué fijarte en un diario de vuelo

Los pasajeros normales quieren un mapa bonito y una cifra para los kilómetros acumulados. Como spotter, tus exigencias son mayores. Con estos criterios puedes valorar cualquier app:

• Campos para el tipo y la matrícula: ¿puedes introducir la variante exacta, por ejemplo Airbus A320neo en lugar de solo «A320», y hay un campo propio para la matrícula? Sin matrícula, el diario no se puede vincular con tu diario de spotting.
• Añadir vuelos antiguos: ¿qué rápida es la entrada de datos cuando quieres registrar treinta vuelos a partir de confirmaciones de reserva antiguas? Aquí los diarios web suelen llevar ventaja.
• Importación desde reservas: importar desde el correo o el calendario ahorra trabajo, pero exige dar acceso a datos sensibles.
• Exportación: ¿recuperas tus datos en CSV? Es el seguro más importante frente a servicios que cierran y cambios de precio.
• Estadísticas: las clasificaciones por tipo, aerolínea, aeropuerto y ruta son lo habitual. Se pone interesante cuando puedes filtrar por año, clase de viaje o asiento.
• Privacidad: ¿tu perfil es público? Quien comparte cada vuelo en directo revela también cuándo la casa está vacía.

¿Qué solución te conviene?

La hoja de cálculo propia no es un paso atrás. Muchos spotters veteranos usan una app por comodidad y exportan con regularidad a una hoja de cálculo como archivo. Una estructura ya hecha para replicar la encuentras en Diario de spotting en Excel o Google Sheets, y la cuestión de fondo entre papel, hoja de cálculo y app la responde Libreta, hoja de cálculo o app.

Cómo combinar app y archivo

Un procedimiento probado que une comodidad y seguridad de los datos:

Al exportar, merece la pena revisar cómo se escriben las cosas. Usa de forma coherente códigos IATA como FRA o MUC para los aeropuertos y denominaciones uniformes para los tipos. Así podrás contar sin problemas los vuelos desde el aeropuerto de Fráncfort o el aeropuerto de Múnich, y verás enseguida si ya has volado veinte veces en el Boeing 737-800 pero nunca en el Airbus A350-900.

Del diario a la estadística

Un diario de vuelo se pone realmente interesante cuando se juntan suficientes entradas. Los análisis típicos son la distancia total, el número de tipos y aerolíneas distintos, la ruta más volada y la lista de aeropuertos que ya has visto por dentro. Los spotters suelen ir más allá y cotejan su lista de tipos con la colección de la valla: ¿qué modelos he fotografiado pero nunca he volado? De ahí nacen ideas de viaje, como en el artículo Volar como pasajero en tipos de avión raros.

Cómo preparar los números con sentido lo muestra Analizar tus propias estadísticas de spotting. Y si te interesa saber qué tipos puedes coleccionar todavía, te ayuda Coleccionar todos los tipos de avión.

Un malentendido frecuente: los kilómetros del diario tienen poco que ver con tu cuenta de millas. Los diarios cuentan la geografía; los programas de fidelización siguen sus propias reglas según tarifa y clase de viaje. Más información en Entender los programas de fidelización y Miles & More explicado.

Errores frecuentes con las apps de diario de vuelo

• Anotar sin exportar. Quien lleva años el registro solo en una app y nunca exporta puede, en el peor de los casos, perderlo todo si el servicio se cierra.
• Anotar los tipos con poca precisión. «Boeing 737» no es una indicación de tipo válida para un spotter. Anota la variante en la medida en que puedas demostrarla y marca lo dudoso.
• Adivinar la matrícula. Si ya no puedes averiguar la matrícula, escribe «desconocida». Una matrícula falsa distorsiona más adelante el vínculo con tus avistamientos.
• Compartir en directo. Publica los viajes mejor cuando hayas vuelto. Muestra las tarjetas de embarque solo con el código de barras, el nombre y el código de reserva tapados.
• Dejar todos los permisos activados para siempre. Revisa de nuevo el acceso al calendario y al correo tras la importación y retira los permisos que no necesites.

Si, además del diario de vuelo, quieres llevar de forma sistemática tus avistamientos en tierra, Apps de diario para spotters: comparativa compara las herramientas adecuadas. La visión de conjunto de las apps en torno al hobby la ofrece Apps de spotting: comparativa.

Conclusión

Las apps de diario de vuelo te quitan de encima mapas, distancias y estadísticas, pero ponen el acento en cosas distintas. Flighty es un compañero de viaje cómodo que va reuniendo tus vuelos en el Passport. myFlightradar24, OpenFlights y FlightMemory son diarios clásicos, ideales para añadir vuelos y analizarlos, con la exportación como gran ventaja. Para un spotter, al final cuenta sobre todo una cosa: que el tipo y la matrícula figuren bien en el diario y que los datos sean tuyos.