Luftfahrtwissen: Airlines, Flughäfen & Geschichte

Wie der 11. September 2001 Luftsicherheit und Luftfahrt veränderte

Vier entführte Verkehrsflugzeuge, ein komplett gesperrter Luftraum und eine Branche in der Krise: Dieser Rückblick zeigt, welche Regeln nach dem 11. September 2001 entstanden, welche Airlines die Folgen nicht überlebten und warum sich auch das Planespotting verändert hat.

A-CDM am Flughafen: Was TOBT, TSAT und TTOT bedeuten

Hinter jedem pünktlichen Pushback steckt ein Zeitstempel-System: A-CDM. Wir erklären die Kürzel von SOBT bis ATOT, die 16 Meilensteine und warum ein Jet manchmal fertig am Gate wartet.

Air Berlin: Aufstieg und Insolvenz der zweitgrößten deutschen Airline

Vom Mallorca-Charter aus dem geteilten Berlin zur zweitgrößten Airline Deutschlands – und 2017 in die Insolvenz. Die Geschichte von Air Berlin mit Übernahmen, Flotte, Lackierungen und dem Abschiedsflug nach Tegel.

Flottenplanung: Wie Airlines Bestellungen, Optionen, Lieferslots und Ausmusterung steuern

Zwischen der Unterschrift unter einem Kaufvertrag und dem ersten Linienflug vergehen oft viele Jahre. Wie Festbestellungen, Optionen, Lieferslots, Leasing und Ausmusterung zusammenspielen – und wie du als Spotter die Folgen am Zaun erkennst.

Große Airline-Pleiten in Europa: Von Swissair bis Alitalia

Grounding in Zürich, Konkurs in Brüssel, letzter Flug nach Tegel: Wie die großen europäischen Airline-Pleiten von 2001 bis 2021 abliefen, was die Fälle gemeinsam haben und wo ihre Flugzeuge, Codes und Marken weiterleben.

Airline-Rufzeichen und ihre Geschichte: Speedbird, Shamrock, Dynasty und Co.

Speedbird, Shamrock, Dynasty, Cactus oder Rooster: Hinter vielen Airline-Rufzeichen stecken Logos, Vorgänger-Airlines, Heimatorte oder Wortspiele. Wie Rufzeichen vergeben werden und welche Geschichten dahinterstecken.

Mehrmarkenstrategien: Warum Airline-Konzerne Töchter und Plattformen gründen

Eurowings, Discover, Transavia, Vueling, Malta Air, Jetstar: Hinter vielen Airline-Namen steckt ein Konzern mit Plan. Warum Gruppen Töchter und Plattformen gründen, welche Modelle es gibt, welche gescheitert sind – und wie du die Betreiber am Zaun auseinanderhältst.

AOC und Betriebsgenehmigung: Was eine Airline rechtlich zur Airline macht

Logo und Flugzeuge machen noch keine Airline. Erst Luftverkehrsbetreiberzeugnis (AOC) und Betriebsgenehmigung erlauben gewerbliche Flüge. Was die beiden Papiere regeln, wer sie erteilt und was du als Spotter daraus ablesen kannst.

APU, Bodenstrom und PCA: So bekommt ein Flugzeug am Boden Energie

Hilfstriebwerk im Heck, Bodenstromkabel aus der Fluggastbrücke, dicker Klimaschlauch unter dem Rumpf: Wie ein Flugzeug zwischen Landung und Start mit Strom, Luft und Druckluft versorgt wird – und wie du das am Zaun erkennst.