Thai Vietjet Air

Wer in Thailand spotten geht, rechnet bei Low-Cost-Airlines meist mit AirAsia-Rot in Don Mueang. Thai Vietjet passt nicht ganz in dieses Bild: Die thailändische Schwester der vietnamesischen Vietjet fliegt von Bangkok-Suvarnabhumi, trägt fast dieselbe Optik wie die Mutter und mischt seit Kurzem Boeing 737 MAX 8 unter ihre Airbus-Flotte. Diese Seite zeigt dir, wie du Thai Vietjet sauber zuordnest, welche Typen du erwarten kannst und wo sie dir begegnet.

Thai Vietjet im Überblick

Thai Vietjet Air ist eine thailändische Low-Cost-Airline und gehört zur Gruppe der vietnamesischen Vietjet Air. Ihren Sitz hat sie in Bang Phli in der Provinz Samut Prakan – also direkt im Umfeld des Flughafens Suvarnabhumi im Südosten von Bangkok. Rechtlich ist Thai Vietjet ein eigenes thailändisches Unternehmen mit eigenem Luftverkehrsbetreiberzeugnis, eigenen Codes und eigenen, in Thailand registrierten Flugzeugen.

Das Zeugnis erhielt die Airline im November 2014. Der erste Linienflug ging im März 2015 von Bangkok-Suvarnabhumi nach Phuket – eine klassische Urlaubsstrecke, die bis heute zum Kern des Netzes gehört. Seitdem ist Thai Vietjet Schritt für Schritt gewachsen: erst im Inland, dann auf Regionalstrecken nach Vietnam und später auf längere Mittelstrecken nach Ostasien und Indien.

Das Modell kennst du von anderen Billigfliegern: einheitliche Kabine in einer Klasse, Zusatzleistungen gegen Aufpreis und eine hohe Auslastung der Flugzeuge. Wie dieses Geschäftsmodell im Detail funktioniert, erklärt der Hintergrund Wie Billigflieger funktionieren.

Codes und Rufzeichen

• IATA-Code VZ: steht in der Flugnummer, also auf der Anzeigetafel, im Ticket und im Flugplan des Flughafens.
• ICAO-Code TVJ: steht im Flugplan der Flugsicherung und auf den meisten Flugtrackern.
• Rufzeichen THAI VIETJET: so meldet sich die Besatzung im Funk.

Für Spotter ist die Abgrenzung zur Mutter das Wichtigste. Vietjet aus Vietnam fliegt mit IATA VJ und ICAO VJC. Beide Airlines arbeiten per Codeshare zusammen, deshalb kann ein Flug auch unter einer zweiten Flugnummer verkauft werden. Wer den Flug tatsächlich durchführt, zeigt dir der ICAO-Code. Den Unterschied zwischen beiden Code-Systemen erklärt der Guide IATA- und ICAO-Codes.

Thai Vietjet und Vietjet: eine Familie, zwei Airlines

Die Vietjet-Gruppe ist mit zwei Flugbetrieben unterwegs: der Mutter in Vietnam und der Tochter in Thailand. Für Passagiere wirkt das wie eine einzige Marke. Für dich als Spotter sind es zwei getrennte Airlines mit eigenen Flotten.

Merkmal	Thai Vietjet Air	Vietjet Air
Land	Thailand	Vietnam
IATA-Code	VZ	VJ
ICAO-Code	TVJ	VJC
Rufzeichen	THAI VIETJET	VIETJET
Kennzeichen-Präfix	HS-	VN-
Wichtigster Flughafen	Bangkok-Suvarnabhumi	Ho-Chi-Minh-Stadt und Hanoi

Gerade auf Strecken zwischen Thailand und Vietnam treffen beide Gesellschaften aufeinander. In Bangkok kann dir deshalb sowohl eine thailändische als auch eine vietnamesische Maschine in Vietjet-Optik begegnen. Das Kennzeichen löst das Rätsel in Sekunden – vorausgesetzt, du hast es auf dem Foto. Wie Kennzeichen grundsätzlich aufgebaut sind, zeigt der Artikel Flugzeugkennzeichen verstehen.

Die Flotte: Airbus-Familie trifft 737 MAX

Lange war Thai Vietjet eine reine Airbus-Airline mit A320 und A321 – so kennen sie viele Spotter noch aus älteren Fotos. Inzwischen ändert sich das Bild deutlich. Die Vietjet-Gruppe hat große Bestellungen bei Boeing laufen, und ein Teil der neuen 737 MAX 8 geht an die thailändische Tochter. Laut der Branchendatenbank ch-aviation sah die Flotte im August 2026 so aus:

Typ	Anzahl (Stand August 2026)	Sitze (Richtwert)	Spotter-Hinweis
Airbus A320	6	180	Bisheriges Arbeitspferd, Zahl sinkt
Airbus A321	6	230	Gestreckte Version mit dichter Bestuhlung
Boeing 737-8 (737 MAX 8)	11	189	Neuester Typ, weitere Auslieferungen angekündigt

Übersichten vom Herbst 2025 führten noch zwölf A320 und acht 737 MAX 8 auf. Der Vergleich zeigt die Richtung: Die A320 werden weniger, die 737 MAX 8 mehr. Nimm die Zahlen deshalb als Momentaufnahme – bei einer Flotte im Umbau ändern sie sich von Monat zu Monat.

Für Sammler heißt das: Die Airbus A320 in Thai-Vietjet-Farben sind ein Typ, den du nicht ewig sehen wirst. Die Airbus A321 bleibt mit ihrer hohen Sitzzahl auf den stark gefragten Strecken wichtig. Und die Boeing 737 MAX 8 ist das neue Gesicht der Airline. Hersteller sind Airbus und Boeing.

Airbus oder Boeing? So unterscheidest du die Typen

In derselben Bemalung sehen A320 und 737 MAX 8 auf den ersten Blick ähnlich aus: zwei Triebwerke unter den Flügeln, ähnliche Länge, ähnliche Sitzzahl. Ein paar Details verraten dir aber sofort, welcher Hersteller vor dir steht.

Zwischen A320 und A321 hilft dir die Länge: Die A321 ist deutlich gestreckt und hat zusätzliche Türen vor und hinter dem Flügel. Wie du die ganze Familie sicher auseinanderhältst, zeigt der Guide A318, A319, A320 und A321 unterscheiden. Für die Boeing-Seite lohnt sich Boeing 737 Original, Classic, NG und MAX unterscheiden, und Details zu den Flügelspitzen findest du unter Winglets, Sharklets und Co. erkennen.

Woran du Thai Vietjet erkennst

Thai Vietjet trägt die Optik der Vietjet-Familie: die Hausfarben Rot und Gelb, kombiniert mit einem großen Vietjet-Schriftzug. Wer schon einmal eine Vietjet in Vietnam fotografiert hat, erkennt die thailändische Schwester sofort wieder – und genau darin liegt die Falle. Die Bemalung allein sagt dir nur, dass es die Vietjet-Gruppe ist, aber nicht, welche Gesellschaft.

Die sichersten Merkmale sind deshalb:

1. Das Kennzeichen: HS- für Thailand. Ein VN- verrät die vietnamesische Mutter.
2. Der ICAO-Code: TVJ auf dem Tracker.
3. Der Flughafen: In Bangkok fliegt Thai Vietjet von Suvarnabhumi.

Wie bei vielen Airlines aus der Region tauchen bei Vietjet immer wieder Sonderbemalungen und Werbeflächen auf. Sie gehören zu den begehrten Motiven und lohnen den zweiten Blick in den Flugplan.

Thai Vietjet in Bangkok spotten

Bangkok hat zwei große Flughäfen, und für die Spot-Planung ist das entscheidend. Die meisten thailändischen Billigflieger – Thai AirAsia, Nok Air und Thai Lion Air – sind vor allem in Don Mueang zu Hause. Thai Vietjet dagegen hat ihre Basis am Flughafen Bangkok Suvarnabhumi, dem Drehkreuz von Thai Airways und Ziel vieler Langstrecken-Airlines aus Europa, dem Nahen Osten und Ostasien.

Für dich bedeutet das: An Suvarnabhumi fotografierst du Thai Vietjet zwischen Großraumjets, Thai-Airways-Maschinen und den Flugzeugen von Bangkok Airways. Der Kontrast zwischen den kleinen Schmalrumpfjets und den großen Langstreckenflugzeugen macht den Flughafen besonders abwechslungsreich.

Das Streckennetz

Das Netz von Thai Vietjet hat zwei Schichten. Im Inland verbindet die Airline Bangkok mit den großen Urlaubs- und Provinzzielen. Dazu gehören laut Streckenübersichten unter anderem Phuket, Chiang Mai, Chiang Rai, Krabi, Hat Yai, Surat Thani, Khon Kaen, Udon Thani und Ubon Ratchathani.

International reicht das Netz – je nach Saison und Flugplan – nach Vietnam mit Zielen wie Hanoi, Ho-Chi-Minh-Stadt, Da Nang und Phu Quoc, nach Taipei in Taiwan, nach Japan mit Zielen wie Tokio-Narita, Osaka-Kansai und Fukuoka, nach China sowie nach Indien und Kambodscha. Vor allem die Japan- und Indienstrecken zeigen, wie weit sich die Airline von ihrem Start als Inlandsflieger entfernt hat. Mit den Mittelstrecken wird auch die Reichweite der Flugzeuge wichtiger – ein Grund, warum die 737 MAX 8 gut ins Konzept passt.

Wichtig für deine Planung: Bei Low-Cost-Airlines werden Strecken schneller eröffnet und wieder gestrichen als bei Netzwerk-Airlines. Verlass dich nicht auf alte Spotterberichte, sondern schau kurz vor der Tour in den aktuellen Plan.

Thai Vietjet im thailändischen Low-Cost-Markt

Thailand hat einen der dichtesten Low-Cost-Märkte Asiens. Neben Thai Vietjet sind vor allem Thai AirAsia, Nok Air und Thai Lion Air aktiv. Auf der Langstrecke ergänzt Thai AirAsia X das Bild. Jede dieser Airlines hat ein eigenes Profil:

Airline	Basis in Bangkok	Typische Flotte
Thai Vietjet	Suvarnabhumi	A320, A321, 737 MAX 8
Thai AirAsia	Don Mueang	Airbus A320-Familie
Nok Air	Don Mueang	Boeing 737
Thai Lion Air	Don Mueang	Boeing 737

Die Tabelle zeigt, warum Thai Vietjet für Spotter interessant ist: Sie hat ihren Schwerpunkt in Suvarnabhumi statt in Don Mueang und mischt Airbus-Schmalrumpfjets mit der Boeing 737 MAX 8. Die genaue Flottenzusammensetzung der Konkurrenten findest du auf deren eigenen Seiten. Als größere Schwester in Malaysia lohnt auch ein Blick auf AirAsia.

Häufige Verwechslungen

• Thai Vietjet für Vietjet Air halten – die Optik ist nahezu gleich, aber das Kennzeichen (HS- oder VN-) und der ICAO-Code (TVJ oder VJC) unterscheiden die Gesellschaften.
• VZ und VJ vermischen – VZ ist der IATA-Code von Thai Vietjet, VJ der von Vietjet aus Vietnam.
• In Don Mueang suchen – Thai Vietjet fliegt in Bangkok von Suvarnabhumi.
• Die A320 als A320neo notieren – Thai Vietjet setzt die ältere Generation ein; die neo fliegt bei der vietnamesischen Mutter.
• Rot-gelb gleich Airbus – inzwischen fliegt Thai Vietjet mehr 737 MAX 8 als A320. Schau auf Nase, Fahrwerk und Winglets.
• Codeshare-Flugnummer mit durchführender Airline gleichsetzen – der ICAO-Code im Tracker zeigt, wer wirklich fliegt.

Fazit

Thai Vietjet ist die Vietjet-Airline mit thailändischem Pass. Sie sieht aus wie die Mutter aus Vietnam, fliegt aber unter eigenen Codes, mit HS-Kennzeichen und von Bangkok-Suvarnabhumi aus. Spannend macht sie vor allem der Flottenwandel: Die Airbus A320 werden weniger, die Boeing 737 MAX 8 mehr. Wer jetzt Kennzeichen und Typ sauber notiert, dokumentiert genau diesen Übergang.