Hersteller von Flugzeug-Standmodellen: Herpa, GeminiJets, NG Models und weitere im Überblick

Im Regal steht eine Lufthansa 747-8 in 1:500, daneben ein A350 in 1:400, und für die Lieblings-Retro-Lackierung lohnt sich vielleicht sogar ein großes 1:200-Modell. Spätestens beim zweiten Kauf stellt sich die Frage: Welcher Hersteller baut eigentlich was – und worin unterscheiden sich Herpa, GeminiJets, NG Models und die anderen? Dieser Überblick sortiert die wichtigsten Marken für Airliner-Standmodelle nach Herkunft, Maßstab und Profil. Dazu kommen die historischen Namen, die dir auf Sammlerbörsen ständig begegnen, und eine Entscheidungshilfe für die eigene Sammlung.

Die kurze Antwort: Wer baut was?

Der Markt für Airliner-Standmodelle lässt sich am einfachsten über den Maßstab verstehen. Fast jede Marke hat einen Kernmaßstab, in dem sie die größte Auswahl hat:

• 1:500 – das Kerngebiet von Herpa Wings aus Deutschland. Kompakt, regaltauglich, riesige Auswahl an Airlines.
• 1:400 – das Revier von GeminiJets (USA), NG Model (China), Phoenix (Taiwan) und JC Wings (Hongkong). Hier ist die Konkurrenz am dichtesten.
• 1:200 – der Maßstab für große Einzelstücke. Herpa, GeminiJets, JC Wings, NG Models und Inflight200 sind hier unterwegs.
• Steckmodelle und Bausätze – Kunststoffmodelle wie die SnapFit-Reihe von Herpa oder klassische Bausätze zum Selberbauen.

Wie groß ein Modell im jeweiligen Maßstab tatsächlich wird und warum Sammler sich meist auf einen festlegen, erklärt der Artikel Maßstäbe von Flugzeugmodellen im Detail.

Herpa: der deutsche Klassiker

Herpa Miniaturmodelle wurde 1949 von Wilhelm Hergenröther in Nürnberg gegründet und hat seinen Sitz heute im mittelfränkischen Dietenhofen. Bekannt geworden ist die Firma zunächst mit Auto- und Lkw-Modellen. Flugzeuge kamen später hinzu: Erste Muster einer Boeing 747-200 in 1:500 gab es bereits Ende der 1980er-Jahre, auf der Spielwarenmesse in Nürnberg präsentierte Herpa seine 1:500-Flugzeuge dann 1992, und unter dem Namen Herpa Wings wurde daraus die wohl bekannteste Airliner-Modellreihe im deutschsprachigen Raum.

Was Herpa auszeichnet:

• 1:500 als Hauptmaßstab. Kein anderer Anbieter deckt diesen Maßstab ähnlich breit ab. Wer viele Airlines auf wenig Regalfläche zeigen möchte, landet fast zwangsläufig bei Herpa.
• Weitere Maßstäbe. Neben 1:500 baut Herpa Flugzeuge unter anderem in 1:400, 1:200 und 1:1000. Mit SnapFit gibt es außerdem eine Reihe von Steckmodellen aus Kunststoff.
• Eigene Sammlerszene. 1999, zum 50-jährigen Jubiläum, wurde der Herpa Wings Club gegründet. Schon seit 1997 erscheint das Sammlermagazin WingsWorld. Clubmitglieder bekommen unter anderem ein jährliches Clubmodell.
• Airline-Editionen. Herpa hat Modelle für Fluggesellschaften wie Singapore Airlines und Cathay Pacific produziert, die nur über die Airline verkauft wurden, etwa an Bord. Solche Editionen tauchen nicht im regulären Handel auf.
• Werbemodelle. Unter „Ihr Flugzeug in Klein“ bietet Herpa auch individuelle Modelle für Unternehmen an.

Eng mit Herpa verbunden ist außerdem Hogan Wings. Die Marke stammt ursprünglich aus Hongkong und wurde von Herpa als günstigere Linie übernommen. Hogan-Modelle gibt es in 1:200, 1:400, 1:500 und 1:1000. Bekannt sind vor allem die 1:200-Modelle, die als Steckmodelle zur Selbstmontage geliefert werden. Im Herpa-Sortiment findest du außerdem Modelle der Marke Oxford Aviation.

Wie du gezielt eine Herpa-Sammlung aufbaust, welche Serien es gibt und worauf Sammler bei Neuheiten achten, steht im Artikel Herpa Wings sammeln.

GeminiJets: der große Name aus den USA

GeminiJets gehört zu den bekanntesten Marken für Airliner-Modelle aus Metall. Das Unternehmen kommt aus den USA, als Rechteinhaber der Website tritt die Firma Airliners Distributing auf. Der Schwerpunkt liegt klar auf 1:400, dazu kommen Modelle in 1:200 und eine kleinere Auswahl an Militärmodellen in 1:72.

Praktisch für Sammler: An den Artikelnummern erkennst du den Maßstab sofort. 1:400-Modelle beginnen mit „GJ“, 1:200-Modelle mit „G2“. Gerade auf Gebrauchtbörsen, wo Anzeigen oft unvollständig sind, hilft das bei der Einordnung.

GeminiJets ist besonders stark bei nordamerikanischen Airlines, bietet aber auch europäische, asiatische und lateinamerikanische Fluggesellschaften an. Ein Beispiel aus dem aktuellen Sortiment ist eine Boeing 787-9 von Aeroméxico in 1:200. Wer Airlines sammelt, die er auf Reisen in die USA oder an großen Drehkreuzen gesehen hat, wird hier häufig fündig.

NG Models: der detailorientierte Herausforderer

NG Model ist ein Hersteller aus China, der vor allem in 1:400 einen guten Ruf bei Sammlern genießt, dazu kommen Modelle in 1:200. Die Marke gehört zu den jüngeren Namen am Markt und wird in Sammlerkreisen häufig für ihre Detaillierung und ihre Typauswahl genannt. Auch in Darstellungen zur Geschichte von Herpa Wings taucht NG Models neben GeminiJets, Phoenix und JC Wings als Konkurrent auf.

Beachte: Die Abkürzung „NG“ taucht bei Herpa ebenfalls auf. Dort steht „New Generation“ für eine eigene Modellgeneration, die Herpa ab 2001 eingeführt hat. Mit der Marke NG Models hat das nichts zu tun. Bei Gebrauchtangeboten lohnt sich deshalb ein zweiter Blick auf Hersteller und Artikelnummer.

JC Wings, Phoenix, Inflight200 und weitere

Neben den großen drei gibt es eine Reihe weiterer Marken, die du kennen solltest:

• JC Wings (Hongkong): Eine der breitesten Maßstabspaletten am Markt. Auf der Herstellerseite stehen Modelle von 1:72 über 1:100, 1:144 und 1:200 bis 1:400 und 1:500, aufgeteilt in zivile Verkehrsflugzeuge und Militärjets. Wer zivile und militärische Luftfahrt sammelt, findet hier beides unter einem Dach.
• Phoenix Model (Taiwan): Ein fester Name im 1:400-Segment. Phoenix-Modelle sieht man häufig in Sammlungen, die auf asiatische Airlines und Großraumjets setzen. Nicht zu verwechseln mit der britischen Firma Phoenix Models, die Resin-Modelle herstellt.
• Inflight200: Eine Marke, die vor allem für Modelle im Maßstab 1:200 bekannt ist, also für große, repräsentative Einzelstücke.
• AeroClassics (USA): Bei Sammlern vor allem für historische Flugzeuge und klassische Lackierungen bekannt.
• Hobby Master (China) und Corgi (Großbritannien): Eher bei Militär- und Oldtimer-Sammlern verbreitet. Corgi gehört seit 2008 zum britischen Modellbahnkonzern Hornby.

Historische Marken: Dragon Wings und Schabak

Auf Sammlerbörsen und in Online-Kleinanzeigen begegnen dir regelmäßig Marken, die keine neuen Airliner mehr produzieren. Zwei davon sind besonders wichtig:

Dragon Wings war die Flugzeuglinie des Hongkonger Herstellers Dragon Models. Ab 1997 brachte Dragon Airliner in 1:400 auf den Markt, mehr als hundert Airliner-Modelle kamen zusammen. Daneben gab es eine Warbird-Reihe in 1:72. 2014 wurde Dragon Wings eingestellt, laut gängiger Darstellung wegen der wachsenden Konkurrenz. Für Sammler älterer Lackierungen sind Dragon-Wings-Modelle bis heute eine wichtige Quelle.

Schabak wurde 1966 gegründet und kommt wie Herpa aus dem Raum Nürnberg. Die Marke war vor allem für Airliner im Maßstab 1:600 bekannt und galt lange als direkter Konkurrent von Herpa. Herpa trat 2005 mit einer eigenen 1:600-Reihe gegen Schabak an. Im Januar 2006 wurde Schabak von Schuco übernommen, das die Marke auf Flugzeuge konzentrierte. Gerade für alte deutsche und europäische Lackierungen tauchen Schabak-Modelle immer wieder im Gebrauchtmarkt auf.

Die Geschichte dieser Marken zeigt: Modellreihen hängen am Geschäftserfolg der Hersteller. Wer eine bestimmte Serie komplettieren will, sollte nicht zu lange warten, wenn eine Marke ins Wanken gerät.

Die Hersteller im Vergleich

Marke	Herkunft	Kernmaßstab	Weitere Maßstäbe	Profil
Herpa Wings	Deutschland	1:500	1:400, 1:200, 1:1000, SnapFit	größte 1:500-Auswahl, eigener Sammlerclub
Hogan Wings	Hongkong (von Herpa übernommen)	1:200	1:400, 1:500, 1:1000	Steckmodelle in 1:200
GeminiJets	USA	1:400	1:200, 1:72 (Militär)	stark bei nordamerikanischen Airlines
NG Model	China	1:400	1:200	jüngere Marke, Fokus auf Detaillierung
JC Wings	Hongkong	1:400 / 1:200	1:72 bis 1:500	zivil und militärisch
Phoenix Model	Taiwan	1:400	–	fester Name im 1:400-Segment
Dragon Wings	Hongkong	1:400	1:72 (Warbirds)	historisch, 1997–2014
Schabak	Deutschland	1:600	–	historisch, seit 2006 bei Schuco

Die Tabelle beschreibt Schwerpunkte, keine vollständigen Programme. Die Sortimente ändern sich mit jeder Neuheitenrunde, Stand Oktober 2026.

Welche Marke passt zu dir?

Die Wahl der Marke ergibt sich meist aus der Wahl des Maßstabs. Der folgende Finder hilft dir beim ersten Schritt.

Wenn du ganz am Anfang stehst, lies vorher den Leitfaden Flugzeugmodelle sammeln: der Einstieg. Dort geht es um Sammelthemen, Budget und die ersten Käufe.

Worauf du beim Kauf achten solltest

Egal welche Marke: Ein paar Punkte entscheiden darüber, ob du lange Freude an einem Modell hast.

Ein Vorteil für Spotter: Du kennst die Vorbilder oft aus eigener Anschauung. Wenn ein Modell ein konkretes Kennzeichen trägt, kannst du prüfen, ob die Lackierung zu diesem Flugzeug in der richtigen Zeit passt. Wie Kennzeichen aufgebaut sind, erklärt der Artikel Flugzeugkennzeichen verstehen. Besonders begehrt sind Modelle von Sonderlackierungen. Welche Designs Geschichte geschrieben haben, zeigt Legendäre Airline-Lackierungen, und wie du Sonderlackierungen am Flughafen aufspürst, steht in Special Liveries finden.

Typen, die fast jede Marke im Programm hat

Bestimmte Flugzeugtypen gehören zum Standardrepertoire nahezu aller Hersteller, weil sie bei Sammlern besonders gefragt sind. Dazu zählen die Boeing 747-8 und ihre Vorgänger, der Airbus A380, moderne Langstreckenjets wie der Airbus A350-900 und die Boeing 787-9 sowie Klassiker wie die Concorde. Gerade bei diesen Typen lohnt sich der Markenvergleich, weil du oft aus mehreren Umsetzungen wählen kannst. Die meisten Vorbilder stammen von den beiden großen Flugzeugbauern Airbus und Boeing.

Wo du Modelle findest

Neuheiten bekommst du im Modellbau-Fachhandel, bei spezialisierten Online-Händlern und teils direkt beim Hersteller. Herpa betreibt einen eigenen Onlineshop, am Stammsitz in Dietenhofen gibt es zudem ein Museum mit Verkaufsausstellung. Darüber hinaus gibt es drei Bezugsquellen, die gerade für Spotter interessant sind:

• Airline- und Flughafenshops: Manche Modelle gibt es nur dort oder an Bord. Einen Überblick gibt der Artikel Airline- und Flughafen-Shops.
• Sammlerbörsen: Hier findest du ausverkaufte Modelle und historische Marken wie Dragon Wings oder Schabak.
• Gebrauchtplattformen: Große Auswahl, aber prüfe Fotos und Beschreibung genau.

Wer lieber selbst baut, als fertige Modelle zu kaufen, findet im Artikel Flugzeug-Bausätze bauen den Einstieg ins Plastikmodell. Und wenn die Sammlung wächst, hilft Flugzeugmodelle aufbewahren und präsentieren bei Vitrine, Staubschutz und Licht.

Fazit

Der Markt für Airliner-Standmodelle ist überschaubar, wenn du ihn über den Maßstab sortierst. Herpa Wings beherrscht 1:500 und pflegt mit Club und Magazin seit Jahrzehnten eine eigene Szene. In 1:400 und 1:200 konkurrieren GeminiJets, NG Models, Phoenix, JC Wings und Herpa um die Gunst der Sammler. Historische Marken wie Dragon Wings und Schabak bereichern den Gebrauchtmarkt. Die eine beste Marke gibt es nicht. Es gibt nur die Marke, die deinen Maßstab, deine Lieblingstypen und deine Airlines am besten abdeckt. Wer als Spotter zusätzlich die Vorbilder kennt, kauft gezielter und erkennt Fehler schneller. Passende Geschenkideen für Gleichgesinnte findest du übrigens in Geschenke für Planespotter.