Francfort et Munich comme hubs, plus Düsseldorf, Hambourg, Berlin et de nombreux aéroports régionaux – l’Allemagne concentre un trafic régulier dense, des compagnies de loisirs et du fret sur un territoire restreint.
15 spots répertoriés
Avec Francfort et Munich, l’Allemagne compte deux grands hubs où se rejoignent long-courriers, trafic européen et fret. S’y ajoutent Düsseldorf, Hambourg et Berlin, avec un fort trafic européen et de loisirs, ainsi que de nombreux aéroports régionaux, plus calmes mais où l’on s’approche souvent bien davantage des avions. À Hambourg-Finkenwerder, l’usine Airbus apporte en plus un trafic d’usine.
Photographier est autorisé depuis les espaces accessibles au public. Sur les terrasses d’observation, dans les terminaux et dans les parkings, c’est le règlement intérieur de l’exploitant qui s’applique. La zone réservée est interdite, tout comme escalader ou endommager les grillages. Les drones n’ont rien à faire dans la zone de contrôle d’un aéroport sans autorisation. Chaque aéroport décide lui-même si les escabeaux sont tolérés au grillage – en cas de doute, renseigne-toi.
Les régimes d’ouest dominent, c’est pourquoi la plupart des aéroports sont plus souvent en configuration face à l’ouest. Planifie donc tes points de vue sous l’axe d’approche en fonction de la prévision de vent. Les mois les plus productifs vont de mai à septembre : le programme d’été apporte des vols de loisirs supplémentaires, et le soleil reste assez longtemps bas le matin et le soir pour éclairer de côté même les pistes orientées est-ouest.
Terrasses d’observation officielles sur les terminaux et les jetées. Idéal pour débuter : vue sur l’aire de trafic, avions qui roulent tout près, généralement de quoi se restaurer à proximité – en revanche, souvent une vitre ou un grillage devant l’objectif, des horaires d’ouverture et parfois une entrée payante.
Terrasse d’observation de l’aéroport Berlin Brandenburg (Besucherterrasse)
Schönefeld
Le seul point de vue officiel de l’aéroport de la capitale : la terrasse d’observation du terminal 1 se trouve hors de la zone réservée, ouverte tous les jours et accessible directement en train. Ce que tu y vois, quand la lumière est bonne et ses limites.
Terrasse d’observation de l’aéroport de Brême (Besucherterrasse)
Brême
Sur le toit du terminal 1, tu domines l’aire de trafic de Brême jusqu’à la piste 08/26 : simple, accessible directement en tramway, avec de vraies chances d’apercevoir l’Airbus Beluga XL qui dessert l’usine Airbus voisine.
Terrasse d’observation de l’aéroport de Cologne/Bonn
Cologne
La terrasse sur le toit du terminal 1 est le point d’observation légal le plus pratique de l’aéroport de Cologne/Bonn : gratuite, sans contrôle de sûreté, accessible directement en train – avec vue sur l’aire de trafic, la piste principale et la partie militaire de la plateforme.
Terrasse d’observation de l’aéroport de Dresde (Besucherterrasse)
Dresde
L’aéroport de Dresde n’a pas de terrasse en plein air, mais une plateforme d’observation vitrée à l’étage galerie du terminal. Elle est gratuite, a la gare de S-Bahn dans le même bâtiment et te montre l’aire de trafic et la piste 04/22 – avec tous les avantages et inconvénients de la baie vitrée.
Terrasse d’observation de l’aéroport de Düsseldorf (Besucherterrasse)
Düsseldorf
La porte d’entrée la plus confortable du spotting entre Rhin et Ruhr : depuis la terrasse d’observation, tu domines l’aire de trafic et les deux pistes parallèles du plus grand aéroport de Rhénanie-du-Nord-Westphalie.
Terrasse d’observation de l’aéroport de Hanovre (Besucherterrasse)
Langenhagen
La terrasse d’observation officielle de Hannover Airport se trouve sur le toit de l’Erlebniswelt, entre les terminaux A et B. Pour quelques euros, tu as une vue à 360° sur l’aire de trafic et la piste sud – idéal pour les débutants, les familles et un après-midi tranquille avec TUIfly, Eurowings et le groupe Lufthansa.
Terrasse d’observation de l’aéroport de Leipzig/Halle
Schkeuditz
L’ancienne tour entre le terminal passagers et le terminal d’aviation générale est la terrasse d’observation classique du hub cargo de Leipzig/Halle. Ce que tu y vois, pourquoi tu dois vérifier son statut avant de venir et quelles alternatives légales existent à l’aéroport.
Terrasse d’observation de l’aéroport de Nuremberg
Nuremberg
L’initiation au spotting la plus détendue de Franconie : depuis la terrasse gratuite de l’Albrecht Dürer Airport, tu regardes vers le nord par-dessus l’aire de trafic sur l’unique piste 10/28 – avec le soleil presque toute la journée dans le dos et le métro juste sous le terminal.
Terrasse d’observation de l’aéroport de Stuttgart
Stuttgart
Gratuite, en plein terminal et avec vue sur l’aire de trafic et l’extrémité ouest de l’unique piste : la terrasse d’observation sur le toit du terminal 3 est la façon la plus simple de découvrir le spotting sur les Fildern – de préférence les soirs d’été.
Terrasses d’observation de l’aéroport de Hambourg (Besucherterrassen)
Hambourg
Deux terrasses au niveau 3 des terminaux, ouvertes tous les jours de 6 h à 22 h et directement sur la S1 : la façon la plus simple de débuter le spotting à Hambourg – avec vue sur l’aire de trafic, jumelles et café et toilettes à deux pas.
Buttes artificielles et points de vue surélevés en bordure de l’aéroport. Tu photographies par-dessus le grillage et tu as une vue dégagée sur les pistes et les voies de circulation.
Affenfelsen à l’aéroport de Hambourg
Hambourg
Le spot le plus connu de l’aéroport de Hambourg : de l’Affenfelsen, sur la Holtkoppel, tu domines le grillage sans escabeau et vois la piste 15/33 – avec un café-kiosque juste à côté et le soleil dans le dos le matin.
Butte d’observation de l’aéroport de Munich (Besucherhügel)
Munich
Le point de vue le plus connu du hub de Lufthansa à Munich : depuis la butte du Besucherpark, tu domines l’emprise de l’aéroport – avec un arrêt de S-Bahn juste à côté.
Butte des spotteurs de Teveren à la base de l’OTAN de Geilenkirchen
Geilenkirchen
À la base de l’OTAN de Geilenkirchen, que l’on appelle simplement l’aérodrome de Teveren dans la région, décolle la flotte AWACS de l’OTAN. Depuis une petite butte à l’extrémité ouest et depuis le grillage côté Teveren, tu photographies légalement les E-3A depuis un terrain public – si tu connais les règles d’une base militaire.
Plateforme d’observation de Zeppelinheim à l’aéroport de Francfort
Francfort-sur-le-Main
Le grand classique des spots de Francfort : depuis la plateforme du pont autoroutier près de Zeppelinheim, la plupart des atterrissages par vent d’ouest arrivent sur la piste sud – gratuit, public et rapide d’accès en S-Bahn depuis la gare centrale de Francfort.
Musées et expositions présentant des avions historiques et retirés du service. Indépendant de la météo, facile à planifier et l’occasion de voir de près des types qui ne volent plus depuis longtemps.
La carte des spots de Planetrack affiche des spots vérifiés pour chaque aéroport, avec l’accès, la meilleure lumière et les évaluations de la communauté. Planetrack arrive bientôt – inscris-toi sur la liste d’attente et profite d’un accès anticipé.
À voir aussi
Les types d’avions que tu croiseras en Allemagne sont répertoriés dans la base de données des types d’avions. Les compagnies qui y volent figurent dans la base de données des compagnies aériennes. Et les fiches des aéroports eux-mêmes se trouvent dans la rubrique Aéroports et constructeurs.
