Zúrich y Ginebra como grandes aeropuertos, además de Basilea con el EuroAirport binacional: distancias cortas, buenas conexiones en tren y el panorama alpino de fondo.
5 spots registrados
Zúrich es el hub de Suiza y entre los spotters tiene fama de estar especialmente bien preparado, con terraza de observación y varios puntos populares alrededor del recinto. Ginebra ofrece con tiempo despejado imágenes con el Jura y los Alpes; Basilea-Mulhouse está en suelo francés y lo gestionan ambos países.
Se permite fotografiar desde zonas de acceso público. En terrazas y terminales rigen las normas del gestor, y la zona restringida de seguridad está vetada. Los grandes aeropuertos están tan bien conectados en tren que para la mayoría de los puntos de observación no necesitas coche.
El aire más limpio suele llegar después de un episodio de foehn o con la bise. En verano las tardes suelen ser brumosas y en invierno a menudo hay niebla alta sobre la meseta suiza: entonces compensa más un aeropuerto situado a mayor altitud o un día con cambio de tiempo.
Terrazas de observación oficiales en terminales y diques. Ideales para empezar: vista a la plataforma, aviones rodando muy cerca y casi siempre algo para comer cerca; a cambio, a menudo hay un cristal o una valla delante del objetivo, horarios de apertura y a veces entrada de pago.
Terraza de observación B del aeropuerto de Zúrich
Kloten
En el tejado del dock B estás en pleno centro de la actividad del mayor aeropuerto suizo: largo radio de SWISS, rodaje justo debajo de ti y despegues pesados en la pista más larga. Probablemente el spot legal más conocido de Suiza, con control de seguridad, entrada y normas claras.
Terraza de observación del aeropuerto de Ginebra
Ginebra
En la cuarta planta de la terminal 1 miras sobre la plataforma hacia la pista más larga de Suiza y la cadena del Jura detrás. La Terrasse Panorama no cuesta nada, entras sin control de seguridad y, gracias a la aviación de negocios, la base de easyJet y los visitantes de largo radio, rara vez resulta aburrida. Único inconveniente: solo abre de mediados de marzo a finales de octubre.
Colinas artificiales y miradores elevados al borde del recinto aeroportuario. Fotografías por encima de la valla y tienes una vista despejada de pistas y calles de rodaje.
Museos y exposiciones con aviones históricos y retirados del servicio. Sin depender del tiempo, fáciles de planificar y con la oportunidad de ver de cerca tipos que hace mucho que dejaron de volar.
Flieger Flab Museum, junto al aeródromo de Dübendorf
Dübendorf
En el aeródromo más antiguo de Suiza, el Flieger Flab Museum cuenta la historia de la fuerza aérea suiza, del monoplano Blériot al Hunter, el Mirage y el F-5 Tiger. Además, el Ju 52 HB-HOP, una enorme colección de motores y, al lado, una base militar activa.
Fliegermuseum Altenrhein, junto al aeródromo de St. Gallen-Altenrhein
Altenrhein
En la orilla sur del lago de Constanza, una asociación mantiene en el aire la historia aeronáutica suiza: aquí aún vuelan PC-7, P-3, Stearman y Do 27. Qué ves hoy, qué fue de los reactores Hunter y cómo planificar la visita al aeródromo de Altenrhein.
El mapa de spots de Planetrack muestra spots verificados de cada aeropuerto con cómo llegar, la mejor luz y valoraciones de la comunidad. Planetrack llega pronto: apúntate a la lista de espera y consigue acceso anticipado.
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Los tipos de avión que te encontrarás en Suiza están en la base de datos de tipos de avión. Las aerolíneas que vuelan allí las encuentras en la base de datos de aerolíneas. Y las fichas de los propios aeropuertos están en la sección Aeropuertos y fabricantes.
